Национальный музей коммерческой авиации - National Museum of Commercial Aviation

Национальный музей коммерческой авиации
Национальный музей коммерческой авиации находится в метро Атланта.
Национальный музей коммерческой авиации
Расположение в Метро Атланта
Учредил2006
Место расположенияЛесной парк, Грузия, к югу от Атланта с Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон
Координаты33 ° 36′24 ″ с.ш. 84 ° 23′36 ″ з.д. / 33,606748 ° с.ш. 84,393344 ° з.д. / 33.606748; -84.393344

В Национальный музей коммерческой авиации (NMCA) - первый в США комплексный музей авиационной индустрии. Это находится в Лесной парк, Грузия, к югу от Атланта и Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон. Он был основан в 2006 году исполнительным директором и главным куратором Грантом Уэйнскоттом. Это общественная некоммерческая организация 501 (c) 3, управляемая попечительским советом из 12 членов под председательством капитана Чака Мейра-младшего. NMCA - это совместная работа некоммерческого музея, местного и региональные правительства и сотни деловых, авиационных и общественных партнеров по всей стране.[1]

История

В 2003 году группа вышедших на пенсию сотрудников авиакомпаний и общественных деятелей встретилась, чтобы обсудить создание прочного наследия коммерческих авиакомпаний, которое помогло сделать Атланту домом для самого загруженного аэропорта в мире. Из этого первоначального разговора родилось национальное движение, результатом которого стало то, что теперь известно как Национальный музей коммерческой авиации (NMCA).

NMCA - это первый комплексный музей авиационной индустрии в Соединенных Штатах, который готов стать главным национальным центром истории и исследований авиакомпаний, привлекающим посетителей со всего мира. Он был разработан, чтобы стать главной туристической достопримечательностью и экономическим фактором для региона, а также служить культурным и образовательным центром как для жителей, так и для гостей. В музее будут рассмотрены все аспекты авиационной отрасли, а не только одна конкретная авиакомпания или аэропорт, и охватит все, от зарождения авиационной отрасли до современных трудовых отношений; от авиапочты до авиагруза; подчеркивая каждую работу в отрасли и ее ценность. Что наиболее важно, он сохранит артефакты и истории мужчин и женщин, которые построили индустрию в том виде, в каком она есть сегодня.

В 2007 году, после многих лет исследований и планирования, музей выбрал и впоследствии объявил южное метро Атланты своим постоянным домом, за чем последовал крупный грант от Округ Клейтон, Джорджия чтобы помочь с планированием, исследованиями и другими операционными потребностями. В результате растущего общественного спроса и интереса со стороны авиационного сообщества, первая временная штаб-квартира и исследовательский Air-Chive была открыта в г. Лесной парк, Грузия в марте 2008 года. Временный штаб. был спроектирован как временный музей и как центр продаж, чтобы дать публике представление о том, чего ожидать в будущем, и сразу же стал успешным.

Более 4000 посетителей пришли через двери за первые 14 месяцев работы, и спрос на общественные программы, групповые туры, детские образовательные программы и дополнительные выставки потребовал переезда в гораздо более крупный объект, прилегающий к существующей площадке. Нынешнее местоположение служит центром работы музея, пока не будет построен гораздо более крупный главный кампус. Временный музей открыт для публики и содержит различные экспонаты авиакомпаний, художественную галерею, детский развлекательный центр, исследовательскую библиотеку, симуляторы полета и сувенирный магазин. Образовательные и общественные программы включают в себя отмеченный наградами детский книжный клуб, ежемесячные серии лекций, передвижные выставки и вращающуюся художественную галерею.[1][2]

Первая фаза постоянного кампуса, расположенного по адресу 727 Airline Museum Way, Атланта, Джорджия, 30354, представляет собой ангар на 16 000 квадратных футов, в котором разместятся двенадцать новых экспонатов, кабины экипажа и наземное вспомогательное оборудование, а также растущая коллекция музея, персонал и волонтеры. Ожидается, что он откроется в 2013 году.[1][2]

Удобства

Рядом с входным коридором нового международного терминала, строящегося в самом загруженном аэропорту мира, и в тени крупнейшей в мире авиакомпании, музей готовится приступить к первой фазе того, что в конечном итоге станет кампусом на 150 000 квадратных метров. здания, самолеты, вспомогательные транспортные средства, интерактивные экспонаты, учебные классы и учебные лаборатории, а также мемориальные сады.[1]

Чрезвычайно хорошая видимость с высоты более 800 футов на Межгосударственный 75, прямой и легкий доступ к аэропорту, а также десятки тысяч сотрудников авиации в непосредственной близости сделают возможным создание «национального» музея. Главный кампус музея будет состоять из нескольких зданий, построенных поэтапно в течение нескольких лет. Основные здания будут включать тематический терминал аэропорта, охватывающий основные десятилетия развития авиации, с погрузочными мостами и полноразмерными коммерческими авиалайнерами снаружи. Соседние ангары и первый в своем роде Центр изучения карьеры и обучения будут содержать дополнительные самолеты, классы и зоны для изучения карьеры, театры, хранилища архивов и коллекций, тематический кафетерий и магазин реставрации / обслуживания.[1]

Обширный спектр интерактивных, высокотехнологичных и практических экспонатов музея поможет: (1) сохранить американскую культуру и наследие с помощью исторических самолетов и экспонатов, а также служить национальным архивом коммерческой авиации; (2) Расширение возможностей молодежи в период становления для карьеры в авиации, предоставляя ключевой практический опыт, и (3) Свяжите посетителя с прошлым, настоящим и будущим авиаперелетов с помощью интерактивных образовательных программ и привлекательных дисплеев. от первых мечтателей и тех, кто рискует, вплоть до сегодняшней корпоративной культуры, привлекая демонстрации от ранних мечтателей и любящих риск до сегодняшних корпоративных залов заседаний. Особое внимание будет уделено значительному вкладу женщин, афроамериканцев и других важных групп, составляющих разнообразный ландшафт Америки.[1]

Коллекция

Марк Ю. Ченеверт

В музее находится быстро растущая коллекция из более чем 100 000 артефактов. Основные концентрации включают 500 единиц униформы 1930-х годов, памятные рекламные вещи, редкие кабины экипажа и кроссовки, 2500 единиц сервировочной посуды в полете, старинные игрушки и модели, а также оригинальные произведения искусства.[2]

Наиболее примечательными в коллекции являются единственный в мире инструктор по процедурам кабины (CPT) Martin 404 в Южные авиалинии ливрея, первый трактор TUG Technologies и кабина бывшего Восточные авиалинии Мартин 404, позже принадлежащий Рэй Чарльз. Коллекция самолетов музея включает в себя бывший United Airlines /FedEx Express Боинг 727, и бывший FedEx Express / Mountain Air Cargo Fokker F-27 Дружба.[2]

В 2013 году художник по авиалайнерам Марк Й. Ченеверт начал поиск хранилища, чтобы пожертвовать свой огромный авиалайнер и коллекцию произведений искусства. Сотрудники предложили Ченеверту связаться с Национальным музеем коммерческой авиации и познакомились с Ричардом Григгом, куратором NMCA. Музей очень интересовался авиационной коллекцией Марка, и в августе 2013 года Григг поехал в дом Ченеверта в Эшвилле, Северная Каролина, чтобы принять в дар его коллекцию не Braniff International Airways Коллекция чертежей авиалайнера. Музей также получит чертежный стол и инструменты Ченеверта, которыми он пользовался с начала 1970-х годов. Ченеверта Braniff International Airways Коллекция была передана в дар компании Braniff Flying Colors Collection, базирующейся в Далласе, штат Техас.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Берресс, Джим. «Национальный музей коммерческой авиации ближе к строительству нового кампуса». Новости WABE 90.1. www.wabe.org. Получено 22 сентября 2013.
  2. ^ а б c d Йоманс, Курт. «Национальный музей коммерческой авиации становится домом для коллекции Смитсоновского института». Clayton News Daily, Джонсборо, Джорджия. www.news-daily.com. Получено 22 сентября 2013.
  3. ^ Маршалл, Алли. «Местный художник Марк Ченеверт передает свое портфолио Национальному музею коммерческой авиации». Газета Mountain XPress. www.mountainx.com. Получено 21 сентября 2013.

внешняя ссылка