База военно-морской авиации на острове Мидуэй - Naval Air Facility Midway Island

База военно-морской авиации на острове Мидуэй
NAS Midway
Атолл Мидуэй в США
Атолл Мидуэй, показывая взлетно-посадочные полосы NAS Midway и их остатки.
Мидуэй находится на дальнем северо-западном конце Гавайского архипелага. (Щелкните, чтобы развернуть)
Координаты	28 ° 12′05 ″ с.ш. 177 ° 22′53 ″ з.д. / 28.20139 ° с.ш.177.38139 ° з. / 28.20139; -177.38139Координаты: 28 ° 12′05 ″ с.ш. 177 ° 22′53 ″ з.д. / 28.20139 ° с.ш.177.38139 ° з. / 28.20139; -177.38139
Тип	Воздушный объект
Информация о сайте
Владелец	ВМС США
История сайта
Построен	1941 (1941)
В использовании	1 октября 1993 г. (1993-10-01)
Судьба	Закрыто
Битвы / войны	Битва за Мидуэй

Авиационная база военно-морского флота на острове Мидуэй, также известный как NAS Midway, Военно-морской авиационный комплекс Мидуэй, и NAF Midway (бывшая ИКАО PMDY), был Авиационная база ВМС США в Атолл Мидуэй, самая северная группа Гавайский архипелаг. Он находился в эксплуатации с 1941 по 1993 годы и в те годы сыграл важную роль в транстихоокеанской авиации. На протяжении своего существования объект по-разному обозначался как военно-морской авиационный комплекс, военно-морской авиационный объект и военно-морская база. Окончательно он был закрыт 1 октября 1993 года.^[1]

Атолл Мидуэй состоит из двух небольших островков, Песчаного острова и Восточного острова, окруженных коралловым рифом. Большая часть каждого островка занята аэродромами. Острова были открыты в 1859 году и переданы под контроль военно-морского флота. Теодор Рузвельт в 1903 году. Они приобрели значение в середине 1930-х годов как остановка для гидросамолетов Pan American Airways Clipper самолеты. Затем началось наращивание присутствия ВМС, и База военно-морской авиации на островах Мидуэй была основана на Восточном острове в августе 1941 года.^[1]

7 декабря того же года базу обстреляли японские надводные корабли в составе нападение на Перл-Харбор. За этим последовало крупное наращивание эскадрилий ВМС США, морской пехоты и армейской авиации, предназначенных для обнаружения и поражения частей японского флота. В середине 1942 года японцы попытались вторгнуться на острова и уничтожить близлежащие авианосные группы США. 4–7 июня Битва за Мидуэй В результате была повреждена большая часть базы, но авианосцы ВМС потопили четыре японских авианосца и один крейсер. Это стало поворотным моментом война в Тихом океане.^[1]

После битвы за Мидуэй был построен второй аэродром, на этот раз на Песчаном острове. Эта работа потребовала увеличения размера острова за счет методов захоронения, что в итоге увеличило размер острова более чем в два раза. Это стало важной остановкой для самолетов, направляющихся в зону боевых действий. Отсюда дальний удар по Остров Уэйк к PB2Y Коронадос, а также использовался для патрулирования подводных лодок, которые опустошили японское судоходство.

После войны активность снизилась, и Восточный остров был заброшен в 1945 году. База была переведена в статус обслуживающего персонала, а военно-морская авиационная база была ликвидирована 1 августа 1950 года. В июле 1958 года она была восстановлена ​​как военно-морская авиационная база на полпути, выполняя функции развертывания. площадка для наземного флота WV-2 Предупреждающая звезда (позже переименованный в EC-121K) самолет, выполняющий задачи по воздушному патрулированию с воздушным барьером раннего предупреждения (BARCAP). В середине 1960-х годов NAF Midway стала важной остановкой для транспортных самолетов, следующих во Вьетнам и из Вьетнама, и база была переименована в Авиационная база ВМФ.^[1]

В 1968 году береговый терминал, в котором выход массива в море обрабатывался и отображался с помощью Низкочастотный анализатор и регистратор (LOFAR), для Система подводного наблюдения (SOSUS) был установлен и сдан в эксплуатацию. Миссия NAVFAC Mideay оставалась секретной до его вывода из эксплуатации после того, как данные с его массивов были переданы сначала в Морской центр Барберс-Пойнт, Гавайи в 1981 году, а затем непосредственно на Морской комплекс обработки океана (NOPF) на острове Форд, Гавайи.^[2]

В 1970 году Восточный остров снова был освобожден, на этот раз он был объявлен заповедником дикой природы. После война во Вьетнаме, NAS Midway в основном служил дозаправкой и базой для случайных патрульных самолетов ВМС. В октябре 1978 года ему снова был понижен статус объекта военно-морской авиации, и все военные иждивенцы были отправлены домой на Гавайи, в то время как военнослужащие выполняли удаленные или краткосрочные задания без сопровождения. В конце холодной войны количество операций сократилось еще больше. NAF Midway была ликвидирована в соответствии с BRAC 1 октября 1993 г.^[1]

После того, как его закрыли как военно-морскую базу, аэродром вновь открылся как гражданский аэропорт под названием Хендерсон Филд.

Рекомендации