Маршрут штата Нью-Йорк 99 - New York State Route 99

Маршрут графства 26

Графство Маршрут 26
Порт-Кент – Хопкинтон Тернпайк
Карта северо-востока Нью-Йорка с NY 99 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается Округ Франклин
Длина19.14 миль[2] (30,80 км)
Существовал1930[1]–26 сентября 1994 г.[3]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 30 в Дуэйн
Ист-Энд Нью-Йорк 3 в Франклин
Место расположения
ГрафстваФранклин
Система автомобильных дорог
Маршруты графств в Нью-Йорке

Графство Маршрут 26 в Округ Франклин, Нью-Йорк это бывший Маршрут штата Нью-Йорк 99 (NY 99) государственное шоссе. Западный конец маршрута находился на пересечении с NY 30 в Дуэйн. Его восточная конечная остановка находилась на пересечении с Нью-Йорк 3 недалеко от Франклин сообщество Меррилсвилля. NY 99 был известен как Порт-Кент – Хопкинтон Тернпайк и поддерживается округом Франклин. Маршрут был ранее совместно назначенный с гос. трассой. Узкий извилистый маршрут пролегал через изолированные и густо заросшие лесом районы Адирондак Парк.

Маршрут NY 99 изначально был частью Порт-Кент и магистраль Хопкинтон, 19 века платная дорога что началось в городе Хопкинтон и прошел через центральный округ Франклин по пути к Гамлет из Порт-Кент на берегу Lake Champlain. Часть магистрали между Duane Center и Merrillsville была обозначена как NY ​​99 как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. Он оставался неизменным до 26 сентября 1994 года, когда обозначение NY 99 было снято с шоссе.

Описание маршрута

В восточном направлении на CR 26 (бывший NY 99) во Франклине

Нью-Йорк 99 начался на пересечении с NY 30 к западу от Гамлет Duane Center в г. Дуэйн. Маршрут вел на восток по мере того, как Порт-Кент – Хопкинтон Тернпайк, проезжая через небольшой поселок Дуэйн-центр, прежде чем попасть в изолированную лесную зону Округ Франклин и Адирондак Парк.[4][5] На Франклин Городская линия, Нью-Йорк 99, изгибалась на юго-восток, примерно параллельно ручью Хэтч, когда она поднималась вверх по северо-восточной части Лысой горы. Миновав вершину горы, маршрут продолжался дальше, петляя на юг вдоль ручья Хэтч к небольшому озеру, известному как Утиный пруд.[6][7]

Пройдя мимо Утиного пруда, маршрут повернул на юго-восток, проходя мимо ряда небольших водоемов и пересекая старый железнодорожный уклон, когда он пролегал вдоль подножия ряда пиков, известных как горы Лун-Лейк. Нью-Йорк 99 продолжал следовать по хребту до северо-западного края озера Лун, где он повернул на северо-восток и пролегал вдоль северного и восточного берегов озера к деревушке Loon Lake на его юго-восточной оконечности. Нью-Йорк 99 проходил в основном с северо-запада на юго-восток через небольшую общину на берегу озера, прежде чем снова войти в другой малоразвитый район города Франклин. Шоссе шло на юго-восток, пересекая северную ветку Река Саранак и проезжая через в значительной степени неразвитый район Меррилсвилля, прежде чем закончить на пересечении с Нью-Йорк 3.[8]

История

Смотрите также: Порт-Кент и магистраль Хопкинтон
Первый маркер уверенности на CR 26 (бывший NY 99) в восточном направлении в Дуэйн

18 апреля 1829 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк принял закон, разрешивший начать строительство на Порт-Кент и магистраль Хопкинтон, а платная дорога это должно было начаться в городе Хопкинтон и закончить на Гамлет из Порт-Кент на западном берегу озера Шамплейн.[9] Строительство началось позже в том же году и было завершено в 1832 году.[10] Шоссе 75 миль (121 км) открылось в 1833 году.[11] Магистраль проработала всего пять лет, прежде чем была распущена 30 марта 1838 года, когда обслуживание шоссе было передано городам, в которых она проходила.[12] 19-мильный (31 км) отрезок автострады между темNY 10 недалеко от Дуэйн деревня Duane Center и Нью-Йорк 3 недалеко от Франклин деревня Меррилсвилл была обозначена как Нью-Йорк 99 как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.[1]

Хотя Нью-Йорк 99 был обозначен как шоссе штата, техническое обслуживание на маршруте выполнялось Округ Франклин, который обозначил проезжую часть как CR 26.[13][14] Весь Нью-Йорк 99 изначально был гравийная дорога; однако большая часть дороги была заасфальтирована в начале 1970-х за счет государственных средств, выделенных Сенатор штата Нью-Йорк Рональд Стаффорд из Plattsburgh.[15][16] Вскоре после этого была заасфальтирована западная и восточная части дороги; однако дорога осталась немощеной в районе озера Лун - озера недалеко от середины маршрута - даже несмотря на то, что вся дорога была покрыта гравием. В результате ухудшился грунтовый участок,[15][17] обозначение NY 99 было снято с проезжей части 26 сентября 1994 года.[3]

CR 26 продолжал ухудшаться с тех пор, как один сегмент ограниченного технического обслуживания длиной 9 миль (14 км) подвергся наибольшему износу. Этот участок, расположенный на полпути между Нью-Йорком 30 и Нью-Йорком 3, стал усеян выбоинами и чрезвычайно узким из-за эрозии обочин шоссе. В середине 2009 г. жители г. Loon Lake обратился в округ с просьбой отремонтировать весь CR 26 и постоянно поддерживать шоссе, сославшись на региональное значение дороги как сквозного маршрута для пассажиров, следующих в и из города. деревня Мэлоун.[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Франклин.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Дуэйн0.000.00 NY 30Западный вокзал
Франклин19.1430.80 Нью-Йорк 3Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  2. ^ а б "Инвентарный список округа Франклин" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 1 апреля, 2010.
  3. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  4. ^ Четырехугольник озера Титус - Нью-Йорк - Франклин Ко (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980. Получено 1 апреля, 2010.
  5. ^ Google (20 ноября 2015 г.). "Обзорная карта бывшего Нью-Йорка 99" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 20 ноября, 2015.
  6. ^ Четырехугольник головы совы - Нью-Йорк - Франклин Ко (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1968 г.. Получено 1 апреля, 2010.
  7. ^ Четырехугольник горы Дебар - Нью-Йорк - Франклин Ко (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980 г.. Получено 1 апреля, 2010.
  8. ^ Четырехугольник озера Лун - Нью-Йорк - Франклин Ко (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980 г.. Получено 1 апреля, 2010.
  9. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1829). Законы штата Нью-Йорк, принятые на пятьдесят первой сессии, втором собрании 1828 г. и пятьдесят второй сессии 1829 г.. Э. Кросвелл. стр. 265–268. Получено 31 марта, 2010.
  10. ^ Эшельман, Тереза ​​Р. «История города Франклин». Получено 30 июля, 2009.
  11. ^ Хаф, Франклин Бенджамин (1853). История округов Св. Лаврентия и Франклина, Нью-Йорк. Олбани, штат Нью-Йорк: Little and Co., стр. 327, 497, 568.
  12. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1838 г.). Законы штата Нью-Йорк, принятые на шестьдесят первой сессии Законодательного собрания. Э. Кроуэлл. С. 96–97.
  13. ^ Цифровой растровый четырехугольник Lake Titus (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969 г.. Получено 1 апреля, 2010.
  14. ^ Цифровой растровый четырехугольник Loon Lake (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969 г.. Получено 1 апреля, 2010.
  15. ^ а б c Браун, Натан (29 июля 2009 г.). "Loon Laker распространяет петицию об исправлении дороги 26". Adirondack Daily Enterprise. Озеро Саранак, Нью-Йорк. Получено 8 февраля, 2011.
  16. ^ «Рональд Стаффорд, 69 лет, сенатор от республиканской партии на протяжении четырех десятилетий, мертв». Нью-Йорк Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 25 июня 2005 г.. Получено 8 февраля, 2011.
  17. ^ Я люблю Нью-Йорк Карта туризма (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Штат Нью-Йорк. 1981.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных