Маршрут штата Нью-Йорк 9M - New York State Route 9M

Маршрут 9M штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 9M
Карта северного округа Уоррен с NY 9M выделена красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут США 9
Поддерживается Департамент общественных работ штата Нью-Йорк
Длина4.72 миль[3] (7.60 км)
Существовалc. 1931[1][2]–c. 1939[4][5]
Основные узлы
Южный конец Нью-Йорк 8 в Horicon
Северный конец США 9 в Честер
Место расположения
ГрафстваУоррен
Система автомобильных дорог
← NY 9LNY 9N →

Маршрут штата Нью-Йорк 9M (NY 9M) был государственное шоссе в Округ Уоррен, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Это было подъездной путь из Маршрут 9 США (США 9), которые в основном следовали за восточным берегом Река Шрун. Южный конечный пункт маршрута находился на Нью-Йорк 8 в городе Horicon недалеко от Гамлет Старбаквилля. Его северная конечная остановка находилась на US 9 в Честер деревня Поттерсвилль. Нью-Йорк 9M был известен как Ист-Шрун-Ривер-роуд и Глендейл-роуд и пересекал южную оконечность озера Шрун.

NY 9M был присвоен c. 1931 к тому, что было обозначено как законодательный маршрут 22-c с 1913 по 1921 год. Он просуществовал менее десяти лет, так как был удален c. 1939. Его прежний маршрут теперь поддерживается округом Уоррен как часть трех окружных маршрутов, а именно Графство Маршрут 55 (CR 55), CR 62, и Графство Маршрут 64.

Описание маршрута

NY 9M начинался на пересечении с Нью-Йорк 8 (сейчас же CR 53 ) к северу от Гамлет Старбаквилля в городе Horicon. Маршрут пролегал по Валентайн-Понд-роуд на север на незначительное расстояние, затем продолжал двигаться на запад вдоль восточного берега реки. Река Шрун на Ист-Шрун-Ривер-роуд. Через реку Карл Тернер-роуд, автострада, обслуживаемая местными жителями, следовала по маршруту, параллельному маршруту NY 9M на другом берегу. Обе дороги постепенно поворачивали на север, повторяя похожий поворот на русле реки. Карл Тернер-роуд здесь заканчивалась; однако NY 9M продолжалось. Рядом с перекрестком с современной Шорт-стрит, NY 9M начал отклоняться от реки.[3]

К северу от Шорт-стрит, NY 9M повернул обратно на северо-запад, миновал Смит-пруд и, приближаясь к озеру Шрун, через лесной массив. Затем он пересек южную оконечность озера и вошел в город Честер на противоположном берегу. Вскоре после этого маршрут заканчивался на перекрестке с США 9 в деревне Поттерсвилль.[3]

История

В 1913 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк создал Маршрут 22-c, беззнаковый законодательный путь простираясь на 4,80 мили (7,72 км) от State Highway 1023 (позже Нью-Йорк 8 и сейчас CR 53 ) недалеко от Старбаквилля до законодательного шоссе 22 (современный США 9 ) в Поттерсвилле.[6][7] Обозначение маршрута 22-c было отменено 1 марта 1921 года в рамках частичной перенумерации законодательной системы маршрутов Нью-Йорка.[8] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк сотням государственных автомагистралей, не имевших подписанного обозначения, было присвоено одно.[9] Прежний маршрут законодательного маршрута 22-c был обозначен как NY ​​9M в следующем году.[1][2] Однако NY 9M просуществовал недолго, так как прекратил свое существование. c. 1939.[4][5] Его прежний маршрут теперь поддерживается округом Уоррен как CR 55 от бывшего Нью-Йорка 8 (CR 53) до East Schroon River Road, CR 64 от Valentine Pond Road до East Shore Road и CR 62 от East Shore Road до США 9.[10]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Округ Уоррен.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Starbuckville0.000.00 Нью-Йорк 8Сейчас же CR 53
Pottersville4.727.60 США 9
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  3. ^ а б c d [нужна цитата ]
  4. ^ а б Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
  5. ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939.
  6. ^ Комиссия автомагистралей штата Нью-Йорк (1919). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п. 80. Получено 3 мая, 2010.
  7. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. п.533. Получено 3 мая, 2010.
  8. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр. 42, 59–60. Получено 3 мая, 2010.
  9. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  10. ^ Цифровой растровый четырехугольник Chestertown (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1992 г.. Получено 29 мая, 2009.

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных