NoCGV Harstad - NoCGV Harstad

KVHarstad.JPG
NoCGV Harstad пришвартован в Harstad
История
 Норвегия
Имя:NoCGV Harstad
Тезка:Город Harstad
Строитель:Сёвикнес двор
Введен в эксплуатацию:Январь 2005 г.
В сервисе:2009[1]
Идентификация:
Положение дел:Активный
Общие характеристики
Класс и тип:Морское патрульное судно
Тип:Патрульное и нефтесборное судно
Смещение:3,121 длинные тонны (3171 т)
Длина:270 футов (82 м)
Луч:51 футов (16 м)
Глубина:6 м (20 футов)
Движение:
Скорость:18.4 узлы (34,1 км / ч; 21,2 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 x МОБ лодки типа NORSAFE
Дополнение:26
Вооружение:40-мм Bofors
Примечания:

NoCGV Harstad это специально построенный морское патрульное судно для Норвежская береговая охрана. Она названа в честь города Harstad в Северная Норвегия. По состоянию на май 2018 г. командующий офицер - лейтенант-командир. Кирре Эйнарсен.[1]

Harstad построено как многоцелевое судно, но оптимизировано для аварийной буксировки крупных нефтяных танкеров (до 200 тыс. т. дедвейт (DWT)), ликвидация разливов нефти и пожаротушение. Наиболее частой обязанностью будет инспекция рыболовства и поисково-спасательные работы в большой Норвегии. исключительная экономическая зона. Постоянно увеличивающееся движение крупных нефтяных танкеров вдоль норвежского побережья объясняет потребность в этом типе судов.

Судно построено по высококлассному проекту. Дизайнер - Rolls-Royce Marine AS, Dept. Ship Technology - Offshore. Тип: UT 512.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Инсинна, Валери (13 июня 2018 г.). «Береговая охрана Норвегии рассматривает большие проблемы в Арктике». Новости обороны.

внешняя ссылка