Norðdepil - Norðdepil
 | эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Февраль 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Norðdepil | |
|---|---|
Деревня | |
 Нордепиль в пасмурный октябрьский день | |
  Norðdepil Расположение на Фарерских островах | |
| Координаты: 62 ° 17′51 ″ с.ш. 6 ° 31′32 ″ з.д. / 62,29750 ° с.ш.6,52556 ° з.д.Координаты: 62 ° 17′51 ″ с.ш. 6 ° 31′32 ″ з.д. / 62,29750 ° с.ш.6,52556 ° з.д. | |
| государство |  Королевство Дания |
| Учредительная страна |  Фарерские острова |
| Остров | Boroy |
| Муниципалитет | Hvannasund |
| Основан | 1866 |
| Население (1 января 2009 г.) | |
| • Всего | 171 |
| Часовой пояс | время по Гринвичу |
| • Лето (Летнее время ) | UTC + 1 (стандартное восточное время ) |
| Почтовый индекс | FO 730 |
| Климат | CFC |
Norðdepil (произносится [ˈNɔɹːdeːpɪl]; Датский: Norddeble) - город на восточном побережье острова Boroy в Norðoyar Регион Фарерские острова.
История
Нордепил был основан в 1866 году. Его школа открылась в 1895 году.
18 августа 1941 г., около полудня, немец Юнкерс Ju 88 в густом тумане врезался в склон горы над деревней.[1]
Нордепил был связан с городом Хваннасунд на Vioy к востоку от дорога с 1963 года наверху идет дорога. Поскольку эти две общины расположены прямо напротив друг друга на противоположных берегах, они часто действуют как одна община.
С 1967 года два однополосных туннеля соединили Нордепил с областным городом Klaksvík.
Непосредственно к Нордепилю на севере находится заброшенный поселок Fossá, от которых ничего не осталось. Фосса был назван в честь нескольких водопадов.
Дальше на север, на восточном побережье Боргоя, есть дорога, ведущая из Нордепиля в заброшенную деревню Мули.
Китобойная станция
В 1897 году китобойную станцию Норддебль построил Андорсен и Нойман, но китобойный промысел не начался до 1898 года.[2] Среди первых владельцев был Педер Михельсен, который был опытным стрелком на лодке. Урд, с Гроном в Гьянойри. И впервые мы видим компанию Chr. Salvesen & Co. на Фарерских островах, компания, которая позже открыла станцию Vi Áir. Станция началась с одной лодки, Norddeble.
Знаменитые фарерские Сверри Патурссон отправился в одну поездку с Norddeble в 1899 г.
Станция работала только часть первого сезона 1898 года, но было загарпунировано 54 кита, что дало 1316 баррелей китовый жир.[3] В 1899 г. станция обработала около 60 китов, из них 26 синие киты, и досталось около 1700 баррелей.
Первые четыре года на станции была только лодка. Norddeble. В августе 1902 г. станция купила вторую лодку.
1906 год был неудачным для всех китобойных станций, и только Norddeble удалось добыть более 2000 баррелей. 1907 год был лучше, и на станции было произведено 2600 бочек, хорошая погода в тот сезон многое повлияла на конечный результат.
Михельсен был потерян в море 28 декабря 1910 года в Антарктиде, и компания прекратила китобойный промысел в Нордепли в 1912 году. Станция была продана A / S Suderø, которая пыталась вести китобойный промысел в сезоне 1920 года, но она полностью потерпела неудачу, и станция закрылась. .
Фронт гавани в Нордепиле
Нордепиль на Boroy (слева) и Hvannasund на Vioy (справа), с дорога видны между ними.
Вход в Хваннасундштуннилин.
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Кригсавни".
- ^ Savn.fo, Hvalastøðir í Føroyum 1894–1984 В архиве 2013-01-07 в Archive.today
- ^ Якобсен, Хельги (2007). Hvalurin er Mín. Forlagið Ritstarv. п. 53. ISBN 978-99918-816-0-7.
 | Эта Фарерские острова статья о местоположении заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |