Norah Head Lightstation Precinct - Norah Head Lightstation Precinct

Norah Head Lightstation Precinct
Маяк Нора Хед и участок, на фото 2011 г.
Место расположения	Буш-стрит, Нора Хед, Центральное побережье, Новый Южный Уэльс, Австралия
Координаты	33 ° 16′57 ″ ю.ш. 151 ° 34′27 ″ в.д. / 33,2825 ° ю.ш. 151,5743 ° в. / -33.2825; 151.5743Координаты: 33 ° 16′57 ″ ю.ш. 151 ° 34′27 ″ в.д. / 33,2825 ° ю.ш. 151,5743 ° в. / -33.2825; 151.5743
Построен	1903
Архитектор	Сесил В. Дарли
Регистр наследия Нового Южного Уэльса
Официальное название	Norah Head Lightstation Precinct
Тип	Государственное наследие (пейзаж)
Назначен	13 апреля 2007 г.
Номер ссылки	1753
Тип	Другое - Пейзаж - Культурный
Категория	Пейзаж - Культурный
Расположение района Нора Хед Лайтстейшн в Новом Южном Уэльсе

Norah Head Lightstation Precinct это внесенный в список наследия бывший маяк участок, расположенный на улице Буша, Нора Хед в Центральное побережье район местного самоуправления Новый Южный Уэльс, Австралия. В Маяк Нора Хед и связанные с ним здания были спроектированы Сесилом У. Дарли и построены в 1903 году. Участок был добавлен к Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 13 апреля 2007 г.^[1]

История

В первые годы европейского заселения все корабли направлялись в Порт Джексон но было приложено мало усилий, чтобы безопасно провести их в порт. В январе 1793 года рядом с сигнальной станцией на Саут-Хеде впервые был использован свет, чтобы направлять корабль, Беллона в гавань. Вспышка поддерживалась до первого маяка (Маяк Маккуори ) введен в эксплуатацию South Head в 1818 г.^[1]

Маяки следовали за поселением, а в Железном горшке у входа в Дервент-Ривер в 1832 г., в Мыс Бруни в 1836 году и в Шортленд-Блафф (Куинсклифф) в 1842 году.^[1]

Развитие системы маяков было по большей части явлением 19-го века в результате ряда взаимосвязанных улучшений в оптических системах, а также разработки и внедрения масляных и электрических осветительных приборов. Частичное освещение австралийского побережья и предоставление Новому Южному Уэльсу самоуправления, Виктория, Тасмания и Южная Австралия в 1855–1856 гг. привели к укреплению межколониального сотрудничества. Сэр Уильям Денисон, то Губернатор Нового Южного Уэльса предложил в 1856 г. назначить межколониальный совет для возведения и обслуживания маяков. Правление было сформировано и собралось в Мельбурн в 1856 г., но было решено, что задача «безнадежная».^[1]

Эта первая серьезная попытка австралийских колоний достичь национального подхода к безопасности на море с помощью маяков провалилась. Ни одна из колоний не была готова изменить существующее устройство ради общего блага. Так продолжалось до образования Федерации колоний в 1901 году, когда правительство Содружества взяло на себя ответственность за судоходство и навигационные устройства.^[1]

В Аделаида конституционная конвенция 1897 г. подтвердила ранее обсуждавшиеся договоренности о том, что федеральный законодательство должно было иметь дело со строительством, обслуживанием и управлением маяками, маяками, световыми сиренами, маяками, буями и знаками для судоходства по всему Содружеству и над прилегающими к нему морями. Он также должен был налагать и собирать пошлины, которые должны были уплачиваться владельцами или капитанами судов, которые извлекали выгоду из огней или других навигационных устройств.^[1]

Недостаток финансов не позволял правительству Содружества принимать меры в течение нескольких лет после Федерации. В то же время штаты не желали выделять средства на строительство маяков, которые, как они знали, Содружество рано или поздно захватит. Новый Южный Уэльс завершил строительство маяка в Нора-Хед в 1903 году. Западная Австралия возведен на мысе Натуралисте^[2] в 1903-4 и Тасмания построил один на Остров Тасман^[3] в 1906 году, но в остальном штаты бездействовали, ожидая развития событий со стороны федерального правительства.^[1]

Служба маяков Содружества была создана в 1913 году. 1 июля 1915 года Содружество официально приняло на себя ответственность за 104 укомплектованных штатными фонарями, 18 автоматических фонарей, один световой буй, 16 неосвещенных буев и сорок неосвещенных маяков и обелисков.^[1]

Новый Южный Уэльс

Первый маяк Австралии, спроектированный Фрэнсис Гринуэй, возведен в 1818 г. на Саут-Хеде под руководством Губернатор Маккуори^[4] и в его честь был назван маяк. В течение сорока лет он оставался единственным маяком на побережье современного Нового Южного Уэльса. К 1850-м годам колониальная экономика была усилена открытием золота, а население Нового Южного Уэльса удвоилось в период с 1851 по 1960 год. Последовал период строительства маяка, охватывающий почти 50 лет, начавшийся в 1858 году с постройки Hornby Light на Сидней Голова на внутреннем юге. После 1862 года, с назначением Фрэнсис Хиксон, штат Новый Южный Уэльс приступил к амбициозной программе строительства маяка, возведя около 17 основных огней до создания Службы маяков Содружества в 1915 году. Маяк виделся в среднем каждые 54,4 километра (33,8 мили). побережье Нового Южного Уэльса, самая высокая плотность населения в Австралии.^[1]

Из-за сочетания факторов, включая тот факт, что Джеймс Барнет был Колониальный архитектор большую часть этого времени (1862–1890 гг.), экономическая депрессия 1890-х гг. и Федерация В 1901 году большинство маяков Нового Южного Уэльса было спроектировано Барнетом. Поэтому световые станции, построенные после 1890 года, сравнительно редки, только основные источники света устанавливаются между этой датой и переходом Содружества во владение в 1915 году; эти огни Точечный перпендикуляр (1899), Дымчатый мыс (1891), Мыс Байрон (1901) и Нора Хед (1903).^[1]

Строительство маяка Point Perpendicular в 1897 году внесло существенные изменения в строительство маяка в колонии. Стремясь снизить стоимость строительства в отдаленных районах, был разработан стандартный проект с использованием сборных железобетонных блоков и местных заполнителей. После завершения строительства маяка Point Perpendicular аналогичные сооружения были возведены на мысе Байрон и в Нора-Хед.^[1]

Нора Хед

Моряки призывали к возведению маяка "Bungaree Норах-Пойнт »(Нора-Хед) еще в 1861 году. За период с 1894 по 1903 год в районе Нора-Хед произошло десять кораблекрушений, одним из самых трагических из которых стал пароход« Гвидир »в 1894 году, в результате которого погибли три человека. Эдвард Хаммонд Харгрейвс (1816–1891), Золотая лихорадка публицист, оказал влияние на строительство световой станции. Из своей соседней резиденции в Норавилле он узнал о растущем количестве кораблекрушений, происходящих поблизости. Регулярная агитация моряков и общественности на протяжении многих лет была непродуктивной.^[1]

Один из последних актов, однако Ньюкасл Морской совет до его упразднения должен был рекомендовать строительство маяка в Нора-Хед. Затем ответственность за маяки перешла к Департамент общественных работ. В результате Комиссии 1887 года по расследованию государственной службы, дизайн маяков был частично передан из Управления колониальных архитекторов в Управление гаваней и рек. Планы Норы Хед были парафированы Чарльзом Ассиндером Хардингом и подписаны Сесилом Дарли, главным инженером общественных работ. Джеймс Барнет взял на себя ответственность за проектирование этого маяка и за аналогичные сооружения, ранее построенные в Перпендикулярной точке и Байрон-Бей, его влияние можно увидеть в дизайне.^[1]

Строительство маяка началось в 1901 году и велось поденщиком. Материалы для маяка были доставлены на лодке в гавань Кэббидж-Три и выгружены на причал, построенный для этой цели. Строительство маяка было завершено в 1903 году. Он во всем следует методу строительства из сборных блоков с использованием местных заполнителей, который впервые был внедрен в Point Perpendicular в 1899 году. Это был последний маяк, построенный в Новом Южном Уэльсе.^[1]

Также в 1902/3 гг. Были построены: коттедж световода с садом (бетонные блоки с терракотовой плиткой марсельского образца на крыше); небольшое строение для топливного склада, мастерской и малярного склада и землянки (бетонные блоки с терракотовой плиткой марсельского образца на крыше); Дуплекс помощника хранителя (восточная и западная части), построенный из бетонных блоков с терракотовой плиткой марсельского образца на крыше; сигнальный домик, построенный как флагшток для флагштока (из сборных бетонных блоков, окрашенных, зацементированных внутри, с бетонной крышей); флагшток из дерева; конюшня, построенная из бетонных блоков с терракотовой черепицей марсельского образца на крыше; и два небольших топливных склада (земной шкаф и раковина), построенные из бетонных блоков, с крышей из терракотовой черепицы марсельского образца.^[1]

Штаб-квартира Норы почти идентична по конструкции зданиям на мысе Байрон, построенным двумя годами ранее, но значительно отличается от штаб-квартиры на мысе Перпендикуляр. В зданиях есть тщательно продуманные системы ливневой канализации и водоотвода, типичные для работ Барнета и Хардинга.^[1]

Фонарь, подобный тому, что использовал Барнет на побережье Нового Южного Уэльса, был оснащен керосиновой вращающейся диоптрической системой освещения первого порядка, изготовленной бирмингемской фирмой из г. Chance Bros. Chance Brothers and Co., Limited, Lighthouse Engineers and Constructors, г. Smethwick К началу 20 века единственными производителями маяков были Бирмингем, Англия. Фокальная плоскость света была 46 метров (151 фут) над отметкой уровня воды, а горизонт видимости был 29 километров (18 миль).^[1]

Впервые свет был выставлен 15 ноября 1903 года. Первоначальный свет был на 438 000 свечей. Стоимость оптического аппарата в 1901 г. составляла А ₤ 5000. 13 апреля 1923 года концентрическая фитильная горелка внутри линзы была заменена керосиновой горелкой Форда-Шмидта, а мощность света была увеличена до 700 000 свечей. В 1960 году конюшню переоборудовали в гараж. 28 марта 1961 года свет был переведен на электрический режим, а мощность увеличена до 1000000. канделы. При этом штатная численность светильника сократилась с трех до двух.^[1]

Lightstation была популярной туристической достопримечательностью с момента ее открытия. В апреле 1993 года Нора Хед была одной из 18 укомплектованных световых станций в Австралии, находящихся в ведении Австралийское управление морской безопасности (AMSA). Маяк был автоматизирован и снят с эксплуатации в 1994 году. Маячный заповедник был передан в 1997 году Департаменту охраны земли и воды штата Новый Южный Уэльс. В настоящее время этот объект управляется фондом Norah Head Lighthouse Trust и используется в качестве туристического направления для размещения на время отпуска как для дневного, так и для длительного проживания.^[1]

Описание

Эта группа маяков, спроектированная и построенная под руководством главного инженера общественных работ К.У. Дарли и завершенная в 1903 году, во всех основных аспектах следует методу строительства сборных блоков с использованием местных заполнителей, который впервые был внедрен в точке Перпендикулярный в 1899 году. великолепный фонарь того типа, который прославился на побережье Нового Южного Уэльса архитектором колоний Джеймсом Барнетом, был оснащен керосиновой вращающейся диоптрической световой системой первого порядка, изготовленной бирмингемской фирмой из г. Chance Bros. Фокальная плоскость света составляет 46 метров (151 фут) над отметкой высокого уровня воды, а горизонт видимости - 29 километров (18 миль). Хотя маяк Нора-Хед продемонстрировал основные конструктивные особенности колониальной архитектуры в стиле Барнет, он должен был иметь башню высотой 27 метров (89 футов) из-за его расположения на невысоком мысе к северу от Озеро Туггера вход и его фонарь были в три раза мощнее, чем в Байрон-Бей, который был открыт всего два года назад. К площадке башни примыкают жилые дома и второстепенные постройки стандартного типа. Крыши, изначально рифленое железо теперь выложены плиткой.^[1]

Джеймс Барнет взял на себя ответственность за дизайн этого маяка и за аналогичные конструкции, ранее построенные в Пойнт-Перпендикуляр и Байрон-Бей, его влияние можно увидеть в дизайне. Строительство маяка началось в 1901 году и велось поденщиком. Материалы для маяка были доставлены на лодке в гавань Кэббидж-Три и выгружены на причал, построенный для этой цели. Строительство маяка было завершено в 1903 году. Он во всем следует методу строительства из сборных блоков с использованием местных заполнителей, который впервые был внедрен в Point Perpendicular в 1899 году. Это был последний маяк, построенный в штате Новый Южный Уэльс.^[1]

Также в 1902/3 были построены: коттедж световода с садом (бетонные блоки с терракотовой плиткой марсельского узора на крыше); небольшое строение для топливного склада, мастерской и малярного склада и землянки (бетонные блоки с терракотовой плиткой марсельского образца на крыше); Дуплекс помощника хранителя (восточная и западная части), построенный из бетонных блоков с терракотовой плиткой марсельского образца на крыше; сигнальный домик, построенный как флагшток для флагштока (из сборных бетонных блоков, окрашенных, зацементированных внутри, с бетонной крышей); флагшток из дерева; конюшня, построенная из бетонных блоков с терракотовой черепицей марсельского образца на крыше; и два небольших топливных склада (земной шкаф и раковина), построенные из бетонных блоков, с крышей из терракотовой черепицы марсельского образца.^[1]

Штаб-квартира Норы почти идентична по конструкции зданиям на мысе Байрон, построенным двумя годами ранее, но значительно отличается от штаб-квартиры на мысе Перпендикуляр. В зданиях есть тщательно продуманные системы ливневой канализации и водоотвода, типичные для работ Барнета и Хардинга.^[1]

Фонарь, аналогичный тому, что использовался Барнетом на побережье Нового Южного Уэльса, был оснащен вращающейся диоптрической системой освещения первого порядка, работающей на керосине, изготовленной бирмингемской фирмой Chance Bros. Фокальная плоскость света составляла 46 метров (151 фут). над уровнем воды и горизонтом видимости было 29 километров (18 миль).^[1]

Впервые свет был выставлен 15 ноября 1903 года. Первоначальный свет был на 438 000 свечей. Стоимость оптического аппарата в 1901 г. составляла А ₤ 5000. 13 апреля 1923 года концентрическая фитильная горелка внутри линзы была заменена керосиновой горелкой Форда-Шмидта, а мощность света была увеличена до 700 000 свечей. В 1960 году конюшню переоборудовали в гараж. 28 марта 1961 года свет был переведен на электрический режим, а мощность увеличена до 1000000. канделы. При этом штатная численность светильника сократилась с трех до двух.^[1]

Комплекс Lightstation состоит из сигнального дома; башня и база маяка; мастерская; каюта старосты и сопутствующее топливо пролить, Туалет, мастерская и малярный магазин; дуплекс помещения помощника смотрителя и связанные с ним запасы топлива; и конюшни. Все здания построены из крупных сборных железобетонных блоков, изготовленных на месте. Маяк и сигнальный домик из цемента и имеют «фальшивый» каменная кладка блокировать линии, вписанные в экстерьер. Со времени постройки жилые помещения и конюшни остались неокрашенными.^[1]

Маяк представляет собой башню высотой 27,5 метров (90 футов) с окружающим ортогональным основанием, построенным из сборных железобетонных блоков с использованием местного заполнителя и оштукатуренных стен и плинтус с глубоким рывком. В парапет входные фойе основной конструкции отделаны сплошным трахитовым блоком. Фонарная комната сделана из металла и стекла и находится наверху этой галереи, а по периметру стекла - декоративный металлический подиум, который можно мыть. Проекция простая, окна в рабочие помещения выполнены из четырехстворчатой ​​несущей древесины ниже. пояс, с верхней створкой, с верхней створкой - двухстворчатый бункер. Окна в башню выполнены в виде иллюминаторов с латунным обрамлением и имеют вертикальные пропорции с арочным потолком.^[1]

Внутреннее убранство маяка простое по форме. Парадная входная дверь сделана из кедра с габаритные огни и фрамужный свет, и ведет в фойе, выложенное мозаикой. В фойе сохранился оригинальный стол для книги посетителей. На цокольном этаже расположены две кладовые. В башне находится бетонная винтовая лестница с шиферными ступенями и чугунно-латунной. балюстрада. В галерее светильников есть расписная чугунная решетка в полу с чугунной лестницей, ведущей на открытую галерею. Сама лампа окружена и защищена панелями из плексигласа и алюминия.^[1]

В башне маяка находится оригинальный дом с фонарями из чугуна и меди диаметром 3700 миллиметров (150 дюймов). Он состоит из сегментной чугунной мюретки, обрамленной медью в чугунном каркасе. купол, сборные внутренние и внешние подиумы, вентиляционные отверстия Trinity (барабанные) и т. д. Хороший образец промышленных технологий начала 20 века. Известно, что в Австралии существует еще 21 фонарь диаметром 3700 мм (150 дюймов).^[1]

На башне маяка находится вращающийся ртутный поплавок. пьедестал все еще в рабочем состоянии, вместе с частями оригинального приводного вала. Башня сохраняет свое первоначальное фокусное расстояние 700 миллиметров (28 дюймов) с двухпанельной катадиоптрической мигающей оптикой. Вероятно, будет редкостью из-за своей конфигурации из двух больших панелей. Небольшой сигнальный домик построен по образцу маяка из бетонных блоков с оштукатуренными стенами и цоколем с глубоким тесняком. Крыша из твердого бетона с пологими шатрами, в которой заметно отсутствует бетонный купол, предложенный на первоначальных чертежах.^[1]

Дом смотрителя - это большая резиденция (1902–03), построенная из неокрашенных бетонных блоков. Открытый веранда окружает северо-восточную, юго-восточную и юго-западную стороны. Все столбы веранды отлиты из чугуна в форме точеного дерева с изогнутыми деревянными балками. В шатровая крыша облицован терракотовой плиткой и один дымовая труба останки. В северном углу двора сохранилось несколько хозяйственных построек - бывший топливный сарай, туалет, мастерская и малярный склад. Есть восточная и западная каюты помощника сторожа, дуплекс, построенный во времена дачи сторожа. Здание построено из таких же сборных железобетонных блоков, неокрашенных. Произошел ряд изменений c. 1970 в том числе замену кровли бетонной черепицей, дымоходы были снесены. Рядом с помещениями помощников смотрителей расположены два небольших топливных склада, построенные как склады топлива с землей и раковиной. Они построены из бетонных блоков с крышей из терракотовой черепицы в марсельском стиле. Бывшее здание конюшни, которое было преобразовано в гараж, представляет собой простое прямоугольное здание из бетонных блоков в c. 1960 черепичная крыша была заменена бетонной черепицей. На восточной стене расположены три деревянных двери в бывшие конюшни, складские и вагонные помещения.^[1]

Остатки флагштока, снятые в неизвестную дату, включают бетонное и стальное основание, бетонный фартук для флагштока и четыре бетонные и железные опорные точки для флагштока. Есть ряд оригинальных бетонных покрытий. Они имеют форму бетона. фартуки, мощение и ступенька. Как и большинство других осветительных станций того периода, в Нора-Хед были предусмотрены сложные системы удержания воды. Остатки этого отстойники, днища цистерны и колодца, а также основание для водяного насоса.^[1]

Некоторые дороги и следы на световой станции кажутся устаревшими. Они могут принимать форму первоначальных или ранних маршрутов с более поздним покрытием, о чем свидетельствуют дороги и тропы, ведущие к местным географическим объектам, которые, вероятно, использовались в течение некоторого времени. Большая часть оригинальных и ранних ограждений и ворот сохранилась и представляет собой столб и перила, частокол, частокол или ворота. Карьер (расположенный к юго-западу от бывших конюшен), как полагают, был источником гравия для щебня при строительстве маяка и других зданий. Непосредственный ландшафт зданий преимущественно равнинный, травянистые участки с небольшими прибрежными кустарниками. Вокруг резиденций расположены более формальные территории с банксией, акацией, соснами с острова Норфолк и новозеландскими рождественскими кустами. Нынешнее формирование ландшафта полностью совпадает с первоначальным планом работ на участке. Этот рельеф представляет собой невысокий мыс, возвышающийся над обширными плоскими выступами скал у уровня моря, и контрастирует с хорошо построенным маяком и кварталами, создавая визуально привлекательную сцену.^[1]

Нора-Хед состоит из небольшого мыса с невысоким эвкалиптовым лесом и пустошью банксия, которая практически прилегает к более обширной естественной растительности на западе, на краю озер Туггера. Невысокий лесной массив с вересковой пустошью на твердом песке в районе Нора-Хед считается экологически находящимся под угрозой исчезновения. Открытый покров дерева состоит в основном из красного кровавого дерева (Corymbia gummifera ), картон широколистный (Мелалеука quinqenervia ) и камфилдская резинка (Эвкалипт camfieldii ). Под древесным покровом плотный покров из кустарников, трав и злаков, включая красную щетку для бутылок (Calliestemon citrinus ), банки (Banksia oblongfolia ), Плетень сиднейский золотистый (Акация длиннолистная ), дубовая (Allocasuarina distyla ), Мирбелия краснолистная и тонкий рисовый цветок (Pimelea linifolia ). На мысе или рядом с ним было зарегистрировано 49 видов фауны, в том числе пять морских млекопитающих, южный кит (Eubalaena australis ), горбатый кит (Megaptera novaeangliae ), новозеландский морской котик (Arctocephalus forsteri ) и обыкновенный дельфин (Дельфин Дельфис ). Среди других присутствующих видов - одна лягушка, восточная лягушка банджо (Лимнодинастес орнатус ), обыкновенный рингтейл опоссум (Псевдохейрус peregrinus ) и тридцать пять видов птиц, включая полосатого медоеда (Plectorhyncha laneolata) и блестящего дронго (Dicrurus bracteatus ).^[1]

Сравнительный анализ

Девятнадцать маяков в Новом Южном Уэльсе включены в ныне несуществующие Реестр национального наследства. Маяк на Перпендикулярной точке,^[5] был первым, построенным из сборных железобетонных блоков. Строительство из сборных блоков впоследствии использовалось на мысе Байрон (1901 г.) и Нора-Хед (1903 г.). Комплекс мыса Байрон^[6] состоит из башни маяка с кладовыми на базе, коттеджа старосты и дуплекса помощника смотрителя. Sugarloaf Point^[7] был первым крупным маяком, спроектированным Барнетом.^[1]

Условие

По состоянию на 24 января 2006 года он считается неповрежденным и находящимся в хорошем состоянии.^[1]

Световая станция имеет внутреннюю целостность в том смысле, что большинство внешних и внутренних элементов маяка, коттеджей смотрителей и связанных с ними структур в значительной степени не повреждены, что позволяет легко понять и интерпретировать то, как объект эксплуатировался с момента его основания.^[1]

Изменения и даты

13 апреля 1923 года концентрическая фитильная горелка внутри линзы была заменена керосиновой горелкой Форда-Шмидта, а мощность света была увеличена до 700 000 свечей. 28 марта 1961 года свет был переведен на электрический режим, а мощность увеличена до 1 000 000 кандел. Произошел ряд изменений c. 1970 в том числе замена кровли на бетонную черепицу, снесены дымоходы. Произошел ряд изменений c. 1970 в том числе замена кровли на бетонную черепицу, снесены дымоходы. Бывшее здание конюшни, которое было преобразовано в гараж, представляет собой простое прямоугольное здание из бетонных блоков; в c. 1960 черепичная крыша была заменена бетонной черепицей.^[1]

Список наследия

По состоянию на 10 апреля 2006 года, Нора Хед является третьим маяком такого типа, который был разработан в результате экспериментов по стандартизации для снижения стоимости строительства в отдаленных районах. Все три здания на сегодняшний день находятся в хорошем состоянии. Архитектурные профили и детали приятны, а установленные оптические механизмы, исторически уникальные, продолжают служить после перехода на работу от электроэнергии. Место примечательно своей духовной и культурной связью с Даркинджунг люди. Это место использовалось людьми даркинджунг как место лагеря, место захоронения, и все этапы обрядов перехода из детства во взрослую жизнь происходили здесь с древних времен. Места включают захоронение, место сновидений, кучу мусора, кемпинги, гравюры и покрытое шрамами дерево.^[1]

Нора-Хед имеет национально-культурное значение, потому что это был последний построенный в колониальном стиле маяк на центральном побережье Нового Южного Уэльса и как таковой, ознаменовавший завершение строительства цепочки маяков вдоль побережья Нового Южного Уэльса, что было необходимо для обеспечения доступности морского пути. Важность безопасности на море для коммерческого и национального развития Австралии была постоянной национальной темой и была усилена созданием Службы маяков Содружества в 1913 году.^[1]

Маяк связан с работой Джеймса Барнета и Управления колониального архитектора Нового Южного Уэльса, поскольку он принял стиль оригинального маяка Маккуори Гринвэй и сделал его основой стиля Нового Южного Уэльса до 1903 года, когда маяк Нора-Хед был последним построенным в этом стиле.^[1]

Световая станция Нора Хед, построенная в 1903 году, имеет историческое значение и является последней световой станцией, построенной в колониальном стиле на побережье Нового Южного Уэльса, завершающей крупную программу строительства маяков. Norah Head Lightstation важна как последняя построенная световая станция с персоналом, укомплектованная персоналом более 90 лет, и как одна из последних осветительных станций, укомплектованных персоналом. Lightstation играет важную роль в создании средств навигации вдоль побережья Нового Южного Уэльса. Norah Head Lightstation представляет собой относительно нетронутый комплекс зданий, построенных из сборных железобетонных блоков. Маяк - один из трех маяков из сборных железобетонных блоков в Австралии. В башне Маяка находится один из примерно 21 известного в Австралии 3700-миллиметрового фонарного дома Chance Bros. с оригинальным механизмом направления ветра и, возможно, редкой панелью Chance Bros. 2 с катадиоптрической мигающей оптикой 700 мм. Световая станция Norah Head Lightstation важна тем, что ассоциируется с рядом важных людей. Эдвард Харгрейвс, публицист времен золотой лихорадки, отстаивал необходимость создания маяка в Нора-Хед. Lightstation примечательна своей ассоциацией с Чарльзом Ассиндером Хардингом, будучи одним из трех таких маячных комплексов, спроектированных Хардингом. Lightstation также ассоциируется с работами Джеймса Барнета, на дизайн зданий повлияли те, что были спроектированы Барнетом в период его работы в качестве колониального архитектора. Комплекс Lightstation имеет эстетическое значение. Расположение мыса контрастирует с солидной башней маяка и зданиями. Эклектичный дизайн и размер башни маяка служат ориентиром и вносят свой вклад в эстетическую привлекательность этого места. Световая станция Norah Head Lightstation имеет социальное значение для общества, моряков и туристов. Его долгое пребывание, масштаб первоначального строительства, его почти первоначальное состояние, его эстетическая привлекательность и постоянное посещение публики способствуют тому, что он пользуется большим уважением в сообществе.^[1]

Нора Хед включает значительную часть находящегося под угрозой исчезновения экологического сообщества штата, известного как «низкий лесной массив с вересковой пустошью в затвердевшем (твердом) песке». Это сообщество ограничено территорией вокруг Нора-Хед. Сообщество включает уязвимые виды камфилдской камеди (Эвкалипт camfieldii ). Ряд значительных видов фауны был зарегистрирован в районе мыса. Четыре вида, внесенные в список уязвимых в соответствии с законодательством штата, были зарегистрированы вокруг мыса. Это планеры-белки (Петавр норфолценсис ), белая крачка (Gygis alba ), сандерлинг (Calidris alba ) и провидения буревестника (Pterodroma solandri ). Два других вида, южный кит (Eubalaena australis ) и горбатый кит (Megaptera novaeangliae ) перечислены как уязвимые как на уровне штата, так и на уровне Содружества. По крайней мере четыре вида перелетных птиц, перечисленных в соответствии с международными соглашениями JAMBA / CAMBA, были зарегистрированы в этом районе, в том числе судак (Calidris alba), кулик-кулик (Calidris ferruginea ), рыжая шея (Калидрис руфиколлис ) и серохвостый таттлер (Heteroscelus brevipes ).^[1]

Район Нора-Хед-Лайтстейшн был внесен в реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса 13 апреля 2007 года, отвечая следующим критериям.^[1]

Место важно для демонстрации курса или образца культурной или естественной истории в Новом Южном Уэльсе.

Маяк имеет большое значение, поскольку он является последним крупным маяком в период строительства маяка на побережье Нового Южного Уэльса с 1858 по 1904 год. Следующим крупным маяком был маяк. Маяк Вуллонгонг-Хед, не возведенный до 1937 года Содружеством, которое 1 июля 1915 года официально приняло контроль над маяками у Штатов.^[1]

Это место имеет сильную или особую ассоциацию с человеком или группой лиц, имеющих важное значение в культурной или естественной истории Нового Южного Уэльса.

Это место примечательно своей духовной и культурной связью с народом даркинджунг. Это место использовалось людьми даркинджунг как место лагеря, место захоронения, и все этапы обрядов перехода из детства во взрослую жизнь происходили здесь с древних времен. Места включают захоронение, мифологическое место, свалки, кемпинги, гравюры и покрытое шрамами дерево. Маяк важен как последний крупный маяк, построенный на побережье Нового Южного Уэльса в период строительства маяка вдоль побережья Нового Южного Уэльса с 1858 по 1904 год. Световая станция важна тем, что связана с архитектором Чарльзом Ассиндером Хардингом и инженером Сесилом У. Дарли. В декабре 1890 года Хардинг принял назначение архитектором в отделении Харборс энд Риверс Департамента общественных работ под руководством главного инженера Сесила В. Дарли. Хардинг «занимал эту должность до 1904 года, отвечая за проектирование и возведение множества важных зданий, среди которых были четыре новых маяка».^[8] Световая станция является поздним участником видения 1870-х годов президента Морского совета Нового Южного Уэльса Фрэнсиса Хиксона, который хотел, чтобы побережье «освещалось, как улица фонарями». (Рид, Г. 1988, стр. 76). Световая станция Norah Head служила дополнением к навигационным средствам на Новом Южном Уэльсе и на побережье Австралии, эксплуатировалась смотрителями с 1818 года и до недавнего времени, когда с маяков убирали людей. У Норы Хед была история кораблекрушений и связанных с ними человеческих жертв. Маяк обеспечивает важную навигационную помощь операторам океанских судов в районе Нора-Хед. Коттеджи смотрителей маяка связаны с заселением этого места и обслуживанием маяка с 1903 года до того времени, когда маяк стал полностью автоматизированным.^[1]

Место важно для демонстрации эстетических характеристик и / или высокой степени творческих или технических достижений в Новом Южном Уэльсе.

Маяк и сигнальный домик являются важной достопримечательностью, которая резко контрастирует с окружающей средой мыса. Хотя маяк Нора-Хед продемонстрировал основные конструктивные особенности колониальной архитектуры в стиле Барнета, он должен был иметь 27-метровую башню из-за его расположения на невысоком мысе к северу от Озеро Туггера вход и его фонарь были в три раза мощнее, чем в Байрон-Бей, который был открыт всего два года назад. Маяк является представителем классического стиля и формы, которые возникли у Маяка Саут-Хед Фрэнсиса Гринуэя (1818 г.) и использовались Джеймсом Барнетом на мысе Сахарная голова (1875 г.). Документальные свидетельства указывают на то, что световая станция Norah Head Lightstation была разработана Чарльзом Ассиндером Хардингом, который также отвечал за ее установку. Это пример влияния стиля маяка Барнет. Маяк необычен в деталях с его декоративным куполообразным входом и фронтоном. Другими крупными маяками, приписываемыми проекту Хардинга, являются маяки с перпендикулярной точкой (1899 г.) и мыс Байрон (1901 г.). Эти маяки сравнительно похожи по стилю и методу постройки на маяки Норы Хед, и все три составляют значительную группу. Дизайн малых Крукхэвен-Хедс (1904 г.) также приписывается Хардингу как его четвертый и последний маяк.^[1]

The place has a strong or special association with a particular community or cultural group in New South Wales for social, cultural or spiritual reasons.

The place is significant to the contemporary community of mariners, tourists, and to the Центральное побережье сообщество. The Darkinjung people regard the cultural sites for which they have knowledge with sufficient reverence to place a native title claim and believe in maintaining the cultural and spiritual links for posterity. Most external and internal items of the lighthouse, keepers' cottages and associated structures are largely intact, enabling ready understanding/ interpretation of how the facility has been operated since its establishment and of the keepers' lifestyle.^[1]

The place has potential to yield information that will contribute to an understanding of the cultural or natural history of New South Wales.

The place is associated with a distinctive phase of lighthouse construction, using precast concrete block design, a new construction technique of the time. The tower construction, in particular the lantern balcony is significant for its use of trachyte obtained and pre-worked off site in a stone quarry at Bowral. The ground, first, second and third floor interior of the lighthouse tower are paved with quality black and white tiles in checkerboard patterns. The original lens crystal and each phase in the evolution of the light has technical research potential. The place has aboriginal significance and includes rock shelters, platforms and midden/camp sites. The place has the potential to reveal archaeologically material of aboriginal significance. The immediate area around the lighthouse, flagstaff, weather sheds and the cliff faces has archaeological potential and significance. The place has ecological significance as a habitat for threatened species and as - an example of remnant littoral rainforest.^[1]

The place possesses uncommon, rare or endangered aspects of the cultural or natural history of New South Wales.

The Lighthouse retains its integrity despite changes in the light power source from kerosene to electricity. The lighthouse electric power is backed-up by a Lister diesel generator.The original 1902 Chance Bros lens is intact and rotates with minimal friction on bath of mercury. Cape Byron lighthouse has a similar mercury float. These are the last of this type in operation at NSW lighthouses. Most external and internal items of the lighthouse, keepers' cottages and associated structures are largely intact, enabling ready understanding/ interpretation of how the facility has been operated since its establishment and of the keepers' lifestyle, now a defunct way of life.^[1]

The place is important in demonstrating the principal characteristics of a class of cultural or natural places/environments in New South Wales.

Norah Head is representative of the larger NSW late 19th -early 20th century lightstations. The lighthouse, flag store, keepers' quarters and outbuildings remain in a near as-built condition.^[1]

The place was used by the Darkinjung people as a camp site, burial place and all stages of the rites of passage from childhood to adulthood have occurred there since ancestral times.^[1]

Documentary evidence indicates that Norah Head Lightstation was designed by Charles Assinder Harding and as such it is an example of the influence of the Barnet lighthouse style.^[1]

The residences also derive from the Barnet design in the construction and plan form. The lighthouse is representative of the classical style and form that developed from Francis Greenway's South Head Lighthouse (1818) and was used by James Barnet at Sugarloaf Point 1875.^[1]

Смотрите также

• Norah Head Light
• List of lighthouses in Australia

Рекомендации

Библиография

• Clive Lucas Stapleton & Partners (1995). Norah Head lightstation : conservation management plan.
• David Nash (A.R.O.) (1979). Report No 26; A Report on Historical Classifications of Lightstations.
• Suters Architects (2004). Norah Head lightstation, Norah Head, NSW : conservation management plan.
• National Trust of Australia (NSW). National Trust Country Register.
• Michael Pearson; и другие. (1999). National Federation Heritage Project.

Атрибуция

This Wikipedia article was originally based on Norah Head Lightstation Precinct, entry number 01753 in the Реестр государственного наследия Нового Южного Уэльса published by the State of New South Wales and Office of Environment and Heritage 2018 under CC-BY 4.0 licence, accessed on 28 May 2018.

внешняя ссылка

• Norah's Head Lighthouse - официальный сайт