ВМС штата Северная Каролина - North Carolina State Navy
 |
| Вооруженные силы |
| Соединенные Штаты |
|---|
| Великобритания |
| Франция |
| похожие темы |
В ВМС штата Северная Каролина в течение Американская революционная война состоял из относительно небольшого количества кораблей и был активен с 1776 по 1779 год. Государство и Континентальный Конгресс были озабочены защитой Памлико Саунд, а ключ Ocracoke Inlet, через который проходило большое количество прибывающих торговых судов, доставляя военные припасы из Европа и Вест-Индии.
История
21 декабря 1775 г. Северная Каролина Совет Безопасности принял постановление о приобретении трех кораблей. Комитеты были созданы в Мыс страха, Эдентон, и Newbern на их приобретение и оснащение. Провинциальный съезд установил шкалу заработной платы в мае 1776 года, а к октябрю того же года бригантина Вашингтон поступил на вооружение на мысе Страха, Пенсильванский фермер поступил на службу в Ньюберн, и Король Таммани начал службу в Эдентоне.[1] Однако проблемы с персоналом и снабжением означали, что эти корабли практически не обслуживались в 1776 году. Часть экипажа Пенсильванский фермер, который простаивал из-за нехватки боеприпасов, попытался дезертировать британскому флоту. Лорд данмор. К концу 1777 года расходы на содержание этих кораблей вынудили государство начать их распродажу. Вашингтон был продан в декабре 1777 г. Пенсильванский фермер был продан с аукциона в мае 1778 года.
Государство создало совместное предприятие с Вирджиния в мае 1776 г., поскольку торговля обоих государств зависела от безопасности Памлико Саунд. Вход в Chesapeake залив регулярно патрулировал Королевский флот, поэтому снабжайте корабли, доставляющие товары из Франция, Святой Эстатиус, и другие порты в Вест-Индии, вместо этого вошел звук через Ocracoke Inlet, и выгружали свои грузы в портах обоих государств, которые были доступны со стороны звука. Вирджиния построила два корабля, Caswell и Вашингтон, с целью мониторинга Ocracoke, и Северная Каролина согласились внести свой вклад в их оснащение и эксплуатационные расходы. В 1778 году, после того, как Вирджиния пожаловалась, что Северная Каролина не вносит достаточного вклада в их содержание, Северная Каролина купила Caswell и продолжала использовать ее в качестве часового на заливе Окракок.[2] В Caswell затонул в июне 1779 года, положив конец эксплуатации кораблей Северной Каролины во время войны.
Каперинг и управление призами
Государство создало адмиралтейские суды решать морские дела, в том числе раздачу трофейных призы. Он также разрешил каперство.[3]
использованная литература
дальнейшее чтение
- Пауллин, Чарльз Оскар (1906). Военно-морской флот американской революции: его управление, его политика и его достижения. Компания "Берроуз Бразерс Ко." С.315.
Пауллин ВМФ Массачусетса.
Эта работа содержит сводную информацию по каждому из различных государственных военно-морских сил. - Тем не менее, Уильям Н. (1976). Военно-морской флот Северной Каролины во время войны за независимость. Департамент культурных ресурсов Северной Каролины, Отдел архивов и истории. OCLC 2385868.