Наффилд Гатти - Nuffield Gutty
Название Наффилд Гатти был использован для трех прототипов автомобилей, построенных в 1947 году в попытке удовлетворить Британское военное министерство спецификация для легковой автомобиль на замену американскому Джип это было в большом количестве на вооружении после войны. Этот автомобиль отличался горизонтально-оппозитный 4-цилиндровый двигатель похожий на тот, который был разработан для запланированного небольшого послевоенного автомобиля под названием Morris Mosquito, который в конечном итоге появился (с обычным двигатель с вертикальным боковым клапаном ) как Моррис Минор.[1]
Gutty не имел прямого успеха, но считается предшественником FV1800 Wolseley Mudlark, который, в свою очередь, был непосредственным предшественником модели. Остин Чемп. Один из трех прототипов транспортных средств уцелел и ранее выставлялся на выставке. Музей армейского транспорта в Беверли, Йоркшир (закрыт в 2003 г.) и хранился до 2011 г., когда был передан Моторный центр наследия.
Смущающе похожее имя "Наффилд Гуппи "ранее использовался для несвязанного прототипа транспортного средства.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Skilleter, Пол (1993). Моррис Майнор (Величайшая маленькая машина в мире). Лондон: Osprey Publishing. С. 16–35. ISBN 0-85045-931-1.
 | Этот военная машина статья - это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |