Штат Оклахома шоссе 152 - Oklahoma State Highway 152
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается ODOT | ||||
| Длина | 149.2 миль[1] (240,1 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  Ш 152 на линии штата Техас | |||
| Ист-Энд |   I-44 / SH-3 в Оклахома-Сити | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
Система автомагистралей штата Оклахома
| ||||
→Государственное шоссе 152 (сокращенно SH-152) это государственное шоссе проходит через западно-центральный Оклахома. Это начинается в Техас государственная линия, служащая продолжением Шоссе штата Техас 152, и продолжается на восток до конца Межгосударственный 44 (I-44) на юго-западе Оклахома-Сити, длина 149,2 миль (240,1 км). По своему маршруту он обслуживает три округа: Sayre, Корделл, и Оклахома-Сити (который также является столицей штата). Рядом с восточным концом он проходит через пригород Оклахома-Сити, Мустанг. Самая восточная 5,2 мили (8,4 км) маршрута - это автострада, соединяющая Аэропорт Уилл Роджерс Уорлд к межгосударственной системе. У SH-152 нет подъездных маршрутов, обозначенных буквами.
SH-152 был первоначально обозначен примерно в 1927 году. Первоначально он имел номер SH-41 и соединял Сэйр с Minco. SH-41 был продлен на восток до Оклахома-Сити примерно в 1934 году и на запад до линии штата Техас примерно в 1938 году. В 1954 году шоссе было изменено на SH-152.
Описание маршрута
SH-152 начинается на границе штата Техас в Роджер Миллс Каунти. Он проходит к северу от границы графства, пересекая Государственное шоссе 30, и продолжается на восток, пока не встретит SH-6 северной конечной остановки, где он поворачивает на юго-восток, Округ Бекхэм. Он выпрямляется, чтобы пройти Sayre бежит с востока на запад, где встречается Шоссе США 283 и Межгосударственный 40. Через шесть миль он пересекает Государственное шоссе 34 и через шесть миль (10 км) после этого встречается SH-6 опять таки.
SH-152 затем пересекает Washita County и пересекает Государственное шоссе 44 и 42. Затем он встречает США-183 в кольцевой в Корделл. К востоку от Корделла, это 7 миль (11 км) параллелизм с северным Государственное шоссе 54 и после того, как он отколется, он пересекает Государственное шоссе 115.
Сразу после входа Caddo County, он имеет параллелизм на 2 мили (3,2 км) с Государственное шоссе 58, а затем встречается Государственное шоссе 146 возле Бингер. У Binger это начинает перекрываться Шоссе США 281 и SH-8. Спустя пять миль (8 км) он снова разваливается самостоятельно. Через 9 миль (14 км) он встречает западную Государственное шоссе 37 в Cogar, который затем перекрывается на 11 миль (18 км). (На этом перекрестке находится заброшенная станция Apco, которая использовалась в сцене из фильма «Человек дождя»). К северу от Minco, он встречается США-81. На этом Т-образном перекрестке SH-37 направляется на юг, а SH-152 - на север.
После пересечения Канадская река в Канадское графство, SH-152 отделилась от US-81 в Юнион-Сити. Он проходит южный вокзал Государственное шоссе 92 в Мустанг. В центре Мустанга он перекрывает SH-4.
В Оклахома Каунти, он направляется на северо-восток, чтобы соединиться с автострадой Airport Road, которая обеспечивает доступ к Аэропорт Уилл Роджерс Уорлд, главный аэропорт Оклахома-Сити и большая часть центральной Оклахомы. SH-152 затем заканчивается в Межгосударственный 44.
История
Первое добавление какой-либо части того, что сейчас называется SH-152, к государственной системе автомобильных дорог произошло между 1 мая 1926 года и 1 ноября 1927 года. Где-то между этими датами, Государственное шоссе 41 был уполномочен работать между США-66 в Сайре и SH-2 (ныне US-81) возле Минко.[2] SH-41 был продлен на восток до Оклахома-Сити где-то между августом 1933 и октябрем 1935 года.[3] Восточная конечная остановка SH-41 упала на пересечении с США-62 /277.[4] Нынешняя западная конечная остановка была построена между апрелем 1938 и апрелем 1939 года, когда шоссе было продлено на запад от Сайра через Свитуотер до линии штата Техас, где оно соединилось с техасским SH-152.[5] 6 декабря 1954 года SH-41 полностью переименовали в SH-152.[6]
US-62 был перемещен на Скоростную автомагистраль Уилла Роджерса (ныне I-44 к югу от I-240) 4 сентября 1963 года.[6] SH-152 был продлен над бывшим US-62/277 и заканчивался на пересечении S.W. 29-я улица и Мая-авеню в Оклахома-Сити. В то время на этом перекрестке находились SH-3 и SH-74.[7] 5 марта 1979 года восточная конечная остановка была отодвинута на полмили к западу до пересечения межштатных автомагистралей 44 и S.W. 29-го.[6]
Самая последняя модификация SH-152 произошла 2 февраля 2004 года. В этот день SH-152 был удален с Ньюкаслского бульвара и размещен на недавно расширенной автостраде Airport Road.[6] Раньше на шоссе не было пронумерованных маршрутов. Это поместило восточную конечную остановку шоссе на его текущее местоположение, и с тех пор никаких изменений не производилось.
SH-42
| |
|---|---|
| Место расположения | Dill City |
| Длина | 1.43 миль[8] (2.30 км) |
| Существовал | 20 июля 1939 г. - настоящее время. |
Государственное шоссе 42 короткий государственное шоссе в Washita County. Это 1,43 мили (2,30 км)[8] длинный и соединяет SH-152 с Dill City. SH-42 начинается на восточной окраине Дилл-Сити. Он направляется на запад по Ориент-авеню через город, пока не достигает Рэмбо-стрит. Затем он продолжается на север по улице Рэмбо. Обозначение SH-42 заканчивается на SH-152. Развязка SH-152 - единственное пересечение SH-42 с другим шоссе.
SH-42 был впервые добавлен к государственной системе шоссе 20 июля 1939 года, когда он был оценен, но еще не всплыл. В то время, когда SH-42 был введен в эксплуатацию, его северная конечная остановка находилась на SH-41, который позже был изменен на SH-152.[9] Шоссе впервые появилось на государственной карте 1944 года.[10]
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  I-40 | Ok | SH-43  → | ||
Список соединений
| округ | Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Граница штата Техас – Оклахома | 0.0 | 0.0 | Ш 152 продолжается на запад в Техас | ||
| Роджер Миллс | Сладкая вода | 5.1 | 8.2 |  SH-30 | |
| | 9.1 | 14.6 |  SH-6 | Северная конечная остановка SH-6 | |
| Бекхэм | Sayre | 25.4 | 40.9 |   И-40 БЛ / США 283 | |
| 26.5 | 42.6 | I-40 | Развязка, I-40 выезд 23 | ||
| | 33.0 | 53.1 |  SH-34 | ||
| | 39.0 | 62.8 | SH-6 | ||
| Washita | | 52.0 | 83.7 |  SH-44 | |
| Dill City | 54.0 | 86.9 |  SH-42 | Северная конечная станция SH-42 | |
| Корделл | 62.3 | 100.3 |  США 183 | ||
| | 69.9 | 112.5 |  SH-54 | Западный конец параллелизма SH-54 | |
| | 76.9 | 123.8 | SH-54 | Восточный конец параллелизма SH-54 | |
| | 77.9 | 125.4 |  SH-115 | Северная конечная остановка SH-115 | |
| Caddo | | 83.9 | 135.0 |  SH-58 | Западный конец параллелизма SH-58 |
| | 85.8 | 138.1 | SH-58 | Восточный конец параллелизма SH-58 | |
| | 94.7 | 152.4 |  SH-146 | Северная конечная остановка SH-146 | |
| Бингер | 99.0 | 159.3 |   США 281 / SH-8 | Западный конец параллелизма US-281 / SH-8 | |
| | 103.6 | 166.7 | US 281 / SH-8 | Восточный конец параллелизма US-281 / SH-8 | |
| Cogar | 112.5 | 181.1 |  SH-37 | Западный конец параллелизма SH-37 | |
| Грейди | Minco | 123.2 | 198.3 |  США 81 / SH-37 | Восточный конец параллелизма SH-37, южный конец параллелизма US-81 |
| Канадский | Юнион-Сити | 127.5 | 205.2 | США 81 | Северный конец параллелизма US-81 |
| Мустанг | 139.5 | 224.5 |  SH-4 (Мустанг-роуд) | Западный конец параллелизма SH-4 | |
| 140.5 | 226.1 | SH-4 (Сара-роуд) | Восточный конец параллелизма SH-4 | ||
| Оклахома | Оклахома-Сити | 144.0 | 231.7 | Автострада Airport Road начинается | |
 Килпатрик Тернпайк | |||||
| 144.5 | 232.6 | Совет-роуд | |||
| 147.0 | 236.6 | Бульвар Макартура | |||
| 148.0 | 238.2 | Меридиан Авеню - Аэропорт | |||
| 149.2 | 240.1 | I-44 / SH-3 – Лоутон, Талса, Центр города | I-44 выход 116B. Восточный вокзал. | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Рекомендации
- ^ а б Google (24 февраля 2014 г.). «Оклахома Стейт Хайвей 152» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 24 февраля, 2014.
Google (1 марта 2014 г.). "Оклахома Стейт Хайвей 152" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 1 марта, 2014. - ^ Система автомагистралей штата Оклахома (PDF) (Карта) (изд. 1927 г.). Департамент автомобильных дорог штата Оклахома. Получено 2009-01-28.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. Октябрь 1935 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2009-01-28.
- ^ Оклахома (Карта) (изд. 1961 г.). Картография Рэнда МакНалли. Стандартное масло.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд., Апрель 1939 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2009-01-28.
- ^ а б c d Департамент транспорта, планирования и исследований Оклахомы. «Посвящение и история изменений Мемориала - Ш-152». Получено 2009-01-28.
- ^ Карта автомагистралей Оклахомы (Карта) (изд. 1966 г.). Картография компании Diversified Map Co. Skelly Oil. § 11C.
- ^ а б Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Вашита (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2012-04-28.
- ^ Мун, Ван Т. (1939-07-20). "Минуты - Округ Вашита" (PDF). Получено 2012-08-30.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта) (изд. 1944 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 2008-04-16.