Оклахома State Highway 27 - Oklahoma State Highway 27

State Highway 27 маркер

Государственное шоссе 27
Информация о маршруте
Поддерживается ODOT
Длина14.7 миль[1] (23,7 км)
Существовалок. 1947 - 1956 гг .; ок. 1958 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец SH-9 к западу от Ветумка
Северный конец США 62 / SH-56 в Окема
Система автомобильных дорог
Система автомобильных дорог штата Оклахома
← SH-26SH-28 →

Государственное шоссе 27 (сокращенно SH-27) это государственное шоссе в восточно-центральном Оклахома. Он имеет протяженность 14,7 миль (23,7 км).[1] с юга на север в Хьюз и Окфуски Графства. От Ш-27 нет ответвлений с буквенными суффиксами.

SH-27 был впервые добавлен в систему государственных дорог в конце 1940-х годов, но был выведен из-под контроля государства примерно на два года. Примерно в 1958 году он был возвращен в систему шоссейных дорог. За время существования шоссе оно было преобразовано из грунтово-гравийной развязки в полностью асфальтированное шоссе. Маршрут был изменен в середине 1990-х, изменив его южный конец с США-75 к северу от Ветумка к SH-9 к западу от Ветумки. Северный конечный пункт маршрута, в США-62 в Окема, оставался неизменным на протяжении всей своей истории.

Описание маршрута

Государственное шоссе 27 начинается в SH-9, 2,3 мили (3,7 км) к западу от Ветумка.[2] От этой конечной остановки SH-27 следует на север. Он проходит примерно в 1,6 км к западу от Озеро Ветумка.[3] Маршрут проходит в общей сложности 4,02 мили (6,47 км) в округе Хьюз, прежде чем пересечь линию в округе Окфуски.[4]

В округе Окфуски SH-27 отклоняется от своего правильного направления на север, ненадолго изгибаясь на северо-запад, прежде чем пересечь реку. Северная канадская река. С реки прямой выстрел в Окема.[3] На южной окраине города пересекается SH-27 I-40 на выходе 221. США-62 выезжает с межштатной автомагистрали на этой развязке и следует за SH-27 в город по Division. На Бродвее, SH-56 присоединяется к параллелизму. Наконец, в северной части города, US-62 поворачивает на запад к Колумбии, а SH-56 поворачивает на восток; SH-27 заканчивается на этом перекрестке.[5]

История

SH-27 впервые появляется на официальной карте автомагистралей штата в издании 1948 года, что позволяет предположить, что он был создан в какой-то момент в 1947 году. В это время маршрут начинался на севере в Окема, как и сейчас; его южная конечная остановка, однако, находилась в США-75 к северу от Ветумки. В округе Хьюз шоссе было покрыто гравием, а в округе Окфуски дорога сменилась грязью.[6] В этом состоянии шоссе просуществовало до 1956 года, когда оно было исключено из системы автомобильных дорог.[7]

К 1959 году SH-27 вернули в систему государственных дорог. Часть маршрута округа Окфуски была модернизирована до гравийной.[8] В 1960 году маршрут был изменен, чтобы пересечь границу графства дальше на восток, чем раньше. Участок шоссе, простирающийся примерно от пересечения северной канадской реки на север до Окема, был заасфальтирован в 1967 году.[9] К 1972 году весь маршрут был заасфальтирован.[10]

SH-27 оставался неизменным на протяжении оставшейся части 1970-х и 1980-х годов. В 1994 году были перестроены самые южные части маршрута. Вместо того, чтобы заканчиваться на US-75 к северу от Ветумки, южная конечная остановка шоссе была изменена на SH-9 к западу от города.[11] Это изменение оставило шоссе в практически той же конфигурации, что и сегодня.

Список соединений

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Хьюз​0.00.0 SH-9Южный вокзал
Окфуски​13.822.2 I-40 / США 62Южный конец параллелизма US-62, выход 221 I-40
Окема14.423.2 SH-56Южный конец параллелизма SH-56
14.723.7 США 62 / SH-56Северная конечная остановка, северная оконечность параллелизма US-62 / SH-56
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c Google (2 ноября 2012 г.). «Оклахома Стейт Хайвей 27» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2 ноября, 2012.
  2. ^ Google (4 ноября 2012 г.). «Расстояние от Ветумки до Ш-27» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 ноября, 2012.
  3. ^ а б Атлас и географический справочник Оклахомы (Карта). 1: 200 000. ДеЛорм. 2006 г.
  4. ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Хьюз (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 8 ноября, 2012.
  5. ^ Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ Окфуски (PDF) (Карта) (изд. 2010–2011 гг.). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 8 ноября, 2012.
  6. ^ Карта государственной системы автомобильных дорог Оклахомы (PDF) (Карта) (изд. 1948 г.). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 14 ноября, 2012.
  7. ^ Шоссе Оклахомы 1957 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 14 ноября, 2012.
  8. ^ Дорожная карта Оклахомы 1959 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 14 ноября, 2012.
  9. ^ Оклахома 1968 (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 14 ноября, 2012.
  10. ^ Карта автомагистралей Оклахомы 1972 года (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. Получено 14 ноября, 2012.
  11. ^ Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 1995 г.). Департамент транспорта Оклахомы. Получено 14 ноября, 2012.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных