Oldendorff Carriers - Википедия - Oldendorff Carriers

Эта статья может чрезмерно полагаться на источники слишком тесно связан с предметом, потенциально препятствуя публикации статьи проверяемый и нейтральный. Пожалуйста помоги Улучши это заменив их более подходящими цитаты к надежные, независимые сторонние источники. (Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Oldendorff Carriers GmbH & Co.

Тип	Частная компания
Промышленность	перевозки
Основан	Февраль 1921 г.
Штаб-квартира	Любек, Германия
Обслуживаемая площадь	Глобальный
Ключевые люди	Хеннинг Олдендорф (председатель) Питер Твисс (генеральный директор)
Доход	около 5 млрд долларов США (2014 г.)
Количество работников	4000
Интернет сайт	www.oldendorff.com

Oldendorff Carriers принадлежит семье перевозки компания со штаб-квартирой в Любек.

Главный офис Любека над отелем Senator - http://geo-en.hlipp.de/photo/7612

Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG - крупнейшая немецкая балкер Компания^[1]. Оперирует около 700 судов.^[2], некоторые зафрахтованы, с грузоподъемностью около 57 миллионов тонн.^[3]

Компания

Флот Oldendorff совершает около 14 000 заходов в порты 60 стран, перевозя около 320 миллионов тонн насыпных грузов и насыпных грузов в год. Рост был быстрым с 2005 года, когда было перевезено 50 миллионов тонн.^[3]

Oldendorff Carriers является 100-процентной дочерней компанией семейного холдинга Egon Oldendorff. Штаб-квартира в Любеке находилась на верхнем этаже Radisson Blu Senator Hotel с 1999 года. Около 4000^[4] в компании работают 210 сотрудников, в том числе 210 в штаб-квартире компании по прозвищу «Дорфф» и более 100 в 17 филиалах в Копенгагене, Гамбурге, Лондоне, Стэмфорд, Сингапур, Мумбаи, Мельбурн, Шанхай, Токио, Ванкувер, Кейптаун, Сантьяго, Новый Амстердам, Тринидад, Гонконг, Искендерун и Дубай.^[5] На флоте работает более 2000 моряков.^[6]

История

19 февраля 1921 года 21-летний Эгон Ольдендорф присоединился к небольшой судоходной компании в Гамбурге в качестве партнера, где он тренировался в течение девяти месяцев. Судоходная компания была переименована в Lilienfeld & Oldendorff и в конце года передана Oldendorff. Первым кораблем компании стал 870-тонный пароход «Планета», построенный в Росток в 1881 г.^[6] Компания переехала в Любек в 1925 году. Вторая мировая война, компании принадлежало 13 судов,^[7] но после войны остались только Гизела Ольдендорф и Нордмарк.^[6]

Луиза Олдендорфф 107 413 брутто тонн, построено в 2015 г. Hyundai Heavy Industries в Корея^[8]

В начале 1950-х годов флот быстро рос из-за Корейская война. Эксплуатация балкеров началась в 1958 г. Балтийское море торговля древесиной.^[7] В 1964 году Клаус Э. Ольдендорф, один из сыновей основателя компании, ушел, чтобы основать судоходную компанию Reederei Nord в Гамбурге.^[9] В 1980 году 23-летний Хеннинг Олдендорф занял пост генерального директора у своего 80-летнего отца, который умер 9 мая 1984 года, оставив Хеннинга мажоритарным акционером. В 1995 году Хеннинг основал еще одну судоходную компанию, Concept Carriers, которая в январе 2001 года объединилась с основной компанией и образовала Oldendorff Carriers.^[6] Компания все чаще покупает корабли у китайских верфей,^[10] который он охарактеризовал как хороший опыт.^[11]

Перевалка

Начиная с 2001 года в Искендеруне,^[12] тогда Порт Мусаффа Emirates Steel с 2007 г.,^[13] Компания разработала схемы по перевалке 30 млн тонн грузов в год между крупными судами и баржами в восьми портах. Компания оперирует 4 перегрузчиками, 4 плавкраны и 2 перегрузочные платформы.^[12]

Флот

По состоянию на январь 2019 года у компании было 716 судов в эксплуатации или в стадии строительства, 143 из которых принадлежали компании (OWN), а другие - как индекс зафрахтованные суда на плавучем чартере (T / C), или Бербоут-чартеры (B / B). Из них 165 были Capesize, 206 Панамакс, 178 Супрамакс, 111 Handysize и 56 использовались для перевалки. Общий dwt составила 60 881 703 человека, средний возраст флота - 8 лет.^[14] В марте 2020 года компания планировала получить четыре новых корабля от японской Oshima Shipbuilding.^[15][16]