Олив Келсо Кинг - Википедия - Olive Kelso King
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Олив Мэй Келсо Кинг (30 июня 1885 - 1 ноября 1958) авантюрист и скалолаз. В течение Первая Мировая Война она водила машины скорой помощи для Шотландские женские больницы а позже - сербская армия. После войны она собирала деньги для сербского народа, а позже стала публичным оратором.
Ранние годы
Олив Кинг была дочерью директора сиднейской компании сэра Келсо Кинга и его жены Ирен Изабеллы. Получил образование дома, в Сиднейская гимназия для девочек при англиканской церкви а позже в Германии она вела приключенческую жизнь, которая включала восхождение на мексиканские Гора Попокатепетль с тремя товарищами-мужчинами.
Первая Мировая Война
Во время визита в Англию разразилась война. Олив некоторое время проработала водителем скорой помощи в Бельгия, поставляя свой собственный автомобиль (ALDA), грузовик, который она превратила в 16-местную машину скорой помощи и окрестила «слониха Элла». В 1915 году Олив присоединилась к Шотландские женские больницы (Отделение Гертона и Ньюнхэма) и был отправлен в полевой госпиталь Сент-Савин, недалеко от Труа, во Франции. Условия в полевом госпитале были тяжелыми. Раненых разместили в брезентовых палатках, соединенных длинными рядами деревянных досок, на илистых полях, прилегающих к Шато де Шантелу.
В ноябре 1915 г. отряд был отправлен на Македонский фронт, высадившись на Салоники, Греция и переезд в Гевгелия на греко-сербской границе. Шесть недель спустя болгарские войска стремительно наступали, и госпиталь пришлось эвакуировать за 24 часа, что казалось невыполнимой задачей для 30 женщин, но, к счастью, им помогли 40 королевских инженеров. К полуночи ушел весь персонал, кроме трех шоферов. Келсо Кинг решил отправиться на ближайшую железнодорожную станцию. Им удалось сесть и свои машины скорой помощи в последний поезд перед бомбежкой станции. Тринадцать французских водителей скорой помощи, которые пытались добраться до Салоник по труднопроходимой дороге Дойран, попали в засаду болгар, их машины забрали, все были убиты или взяты в плен.
К концу июля 1916 года Олив покинула Шотландскую женскую больницу и присоединилась к сербской армии в качестве водителя при штаб-квартире медицинской службы в Салониках. К этому времени сербы потеряли большую часть своего транспорта, и «Элла» была одной из трех машин, прикрепленных к Медицинскому штабу.
18 августа 1917 г., в день Великий пожар в Салониках 1917 года Оливия Мэй Келсо Кинг перевозила людей и записи в безопасное место, управляя автомобилем в течение двадцати четырех часов подряд. За эти усилия Олив была награждена сербской серебряной медалью за отвагу.
Послевоенная деятельность и смерть
После войны Олив открыла в Сербии семнадцать столовых, чтобы обеспечивать предметы первой необходимости по себестоимости или ниже. Последняя столовая закрылась в 1920 году. Орден Святого Саввы за послевоенные усилия. Вернувшись в Австралию, Олив активно участвовала в Девушка-гид Австралия и рассказала о своем военном опыте. Во время Второй мировой войны она была экзаменатором в de Havilland Aircraft Pty Ltd Она переехала в Мельбурн в 1956 году и умерла там в ноябре 1958 года.
Смотрите также
Источники
Австралийский биографический словарь
Рекомендации
- Кинг, Хейзел (1987). Одна женщина на войне: письма Олив Кинг, 1915-1920. Издательство Мельбурнского университета
- Гилкрист, Хью (1997). Австралийцы и греки, Том 2. Halstead Press
внешняя ссылка
- Героические австралийские женщины на войне, Сюзанна Де Врис
- Пора приветствовать наших невоспетых героинь, Sydney Morning Herald
- Портсигар из стерлингового серебра с гравировкой, Австралийский военный мемориал
- Олив и Элла «Австралийская армия»
- Отважный водитель раненого серба (Сербский)
Авторитетный контроль  |
|---|