Паром класса Оллис - Википедия - Ollis-class ferry

Оллис-классный паром
Обзор класса
Строители:Восточное судостроение
Операторы:Паром Статен-Айленда
Предшествует:Молинари-учебный класс
В сервисе:2020-е годы
Планируется:3
Общие характеристики
Тип:Оллиспассажирский класс перевозить
Длина:320 футов (98 м)
Луч:70 футов (21 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:EMD 710 дизельные двигатели
Емкость:4500 пассажиров
Экипаж:16

В Оллиспаромы класса пассажирские паромы, которые планируется ввести в эксплуатацию Паром Статен-Айленда в начале 2020-х гг.[1] Класс назван в честь штабного сержанта армии США Майкла Оллиса, жителя Стейтен-Айленда, погибшего в бою во время войны. Война в Афганистане в 2013.[2][3]

История

Ранняя работа над классом началась в августе 2014 года после того, как исследование будущего флота Staten Island Ferry показало, что наиболее экономичным курсом будет строительство новых судов вместо восстановления существующих судов.[4] В Дизайн залива Эллиотта Group получила контракт на разработку новых кораблей, которые заменят MVДжон Ф. Кеннеди и MVЭндрю Дж. Барбери, в результате чего во флот паромов Статен-Айленда появилось еще одно судно.[5][4] В следующем месяце существенное финансирование проекта, включая строительство двух кораблей, было обеспечено за счет федерального гранта в размере 191,6 миллиона долларов США. Законопроект о помощи при урагане Сэнди.[6] В рамках нового распоряжения городские власти разрешили пассажирам голосовать за типы сидений, которые будут установлены в новом парке.[7]

В ноябре 2016 г. Восточное судостроение был подтвержден как участник низкой ставки на строительство судов,[2] и верфь получила контракт с уведомлением о продолжении производства 1 марта 2017 года.[3] Окончательная цена строительства трех судов составила 314 миллионов долларов; в дополнение к федеральному гранту также использовалось финансирование штата и города.[3] Первое судно, MVМайкл Х. Оллис, ожидается, что он будет доставлен в середине 2019 года,[3] затем в том же году последовали MVSandy Ground, названный в честь раннее афроамериканское поселение на Стейтен-Айленде. Третье судно, название которого пока не называется, должно было быть сдано в 2020 году.[8]

Прошение о названии третьего ОллисКорабль класса после пожарного Стейтен-Айленда Джона Чипуры, погибшего в результате терактов 11 сентября, к сентябрю 2017 года собрал 11000 подписей.[9] Другие предложенные однофамильцы включают Рассел Тимошенко, офицер полиции Нью-Йорка убит при исполнении служебных обязанностей в 2007 году.[10]

В октябре 2018 года сроки доставки паромов были перенесены. Некоторые части для первых двух Оллиспаромы класса производились на верфи Восточного судостроения в г. Панама-Сити, Флорида, который был серьезно поврежден после Ураган Майкл в том же месяце.[11][12] MV Майкл Х. Оллис был запущен в ноябре 2019 года с ожидаемой датой доставки в августе 2020 года.[13] MV Sandy Ground был запущен в июне 2020 года.[14]

Дизайн

Каждое судно этого класса будет иметь длину 320 футов (98 м), ширину 70 футов (21 м) и осадку с грузом 13 футов (4,0 м).[3] Они будут перевозить 4500 пассажиров, экипаж - 16 человек.[3][14] Они будут оснащены четырьмя дизельными двигателями EMD 12-710, расположенными в двух парных парах, каждая из которых приводит в движение циклоидальный пропеллер на каждом конце корабля для двусторонней работы.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Паром Статен-Айленда: взгляд на различные лодки». Staten Island Advance. 26 апреля 2016 г.. Получено 2017-09-21.
  2. ^ а б "Восточная сторона, предложившая низкую цену на контракт на паром Статен-Айленд". Морской журнал. 3 ноября 2016 г.. Получено 6 апреля, 2017.
  3. ^ а б c d е ж грамм «Eastern Shipbuilding» подтвердила сделку по приобретению Staten Island Ferries ». Морской журнал. 4 апреля 2017 г.. Получено 6 апреля, 2017.
  4. ^ а б «EBDG заключила контракт на проектирование парома на Статен-Айленд». Морской журнал. 4 августа 2014 г.. Получено 6 апреля, 2017.
  5. ^ Бароне, Вин (6 августа 2014 г.). «Нью-Йорк выбирает проектировщика для нового парка паромов на Статен-Айленд». Staten Island Advance. Получено 2017-09-20.
  6. ^ «Грант в размере 191,6 миллиона долларов на строительство новых паромов на Статен-Айленд». Морской журнал. 17 сентября 2014 г.. Получено 6 апреля, 2017.
  7. ^ Фитцсиммонс, Эмма Г. (28 сентября 2015 г.). "Пассажиры парома Статен-Айленда помогают выбрать новые места". Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 19 сентября, 2017.
  8. ^ «Паром Статен-Айленда будет назван в честь остановки подземной железной дороги, - сказал мэр». DNAinfo. 14 апреля 2017 г. Архивировано с оригинал 28 февраля 2018 г.. Получено 27 февраля, 2018.
  9. ^ Порпора, Трейси (10 сентября 2017 г.). «Петиция о присвоении названия парому после того, как количество героев 11 сентября достигнет 11 000». SILive.com. Получено 2017-09-20.
  10. ^ Рицци, Николас (19.10.2016). «У убитого полицейского Нью-Йорка мог быть назван в честь парома на Статен-Айленд». DNAinfo Нью-Йорк. Архивировано из оригинал в 2018-10-09. Получено 2018-10-09.
  11. ^ Кнудсон, Аннализ (17 октября 2018 г.). "Флорида. Компания строит новые паромы на Стейтен-Айленд, пострадавшие от урагана Майкл". Статен-Айленд Эдванс. Получено 18 октября, 2018.
  12. ^ «Рабочие возвращаются после урагана на сильно пострадавшее восточное судостроение». Морской журнал. 2018-10-18. Получено 2020-06-30.
  13. ^ "Посмотрите, как паром Нью-Статен-Айленд спускается в воду". Нетронутый Нью-Йорк. 2019-11-18. Получено 2020-06-30.
  14. ^ а б «Eastern Shipbuilding запускает второй новый паром на Статен-Айленд». Рабочая лодка. 2 июля 2020 г.. Получено 4 июля, 2020.