Сеть OpenSky - Википедия - OpenSky Network
Тип сайта | Мониторинг самолетов |
---|---|
Доступно в | английский |
Штаб-квартира | Бургдорф, Швейцария |
Страна происхождения | Швейцария |
Владелец | Сетевая ассоциация OpenSky |
URL | OpenSky-Network.org |
Коммерческий | Нет |
Постановка на учет | Свободный |
Запущен | 2015 |
Текущее состояние | Активный |
В Сеть OpenSky это некоммерческая ассоциация, базирующаяся в Швейцарии.[1] Он был создан как исследовательский проект несколькими университетами и государственными учреждениями с целью повышения безопасности, надежности и эффективности воздушное пространство. Его основная функция - сбор, обработка и хранение управления воздушным движением data и предоставить открытый доступ к этим данным для общественности. Подобно многим существующим трекерам полетов, таким как Flightradar24 и FlightAware, сеть OpenSky состоит из множества датчиков (в настоящее время около 1000,[2] в основном сосредоточены в Европе и США), которые подключены к Интернету волонтерами, промышленными организациями, академическими и правительственными организациями.[3] Все собранные необработанные данные архивируются в большой исторической базе данных, содержащей более 23 триллионов сообщений управления воздушным движением (ноябрь 2020 г.). База данных в основном используется исследователями из разных областей для анализа и улучшения технологий и процессов управления воздушным движением.
Основными технологиями связи для управления воздушным движением, которые в настоящее время используются в сети OpenSky, являются: Автоматическое зависимое наблюдение-трансляция (ADS-B), Режим S а с конца 2018 года ФЛАРМ. Все технологии предоставляют немедленную и подробную информацию о самолетах по общедоступному радиочастотному каналу 1090 МГц с использованием программно-определяемое радио приемники.
Данные слежения за самолетом
В настоящее время сеть отслеживает и отображает несколько тысяч рейсов в любой момент времени. Сеть OpenSky предлагает доступ к своим данным различными способами, в том числе несколькими API и Импала ракушка. Данные из сети OpenSky бесплатны для исследований, проводимых академическими и правительственными учреждениями. Также доступны коммерческие лицензии и фирменные программно-определяемые комплекты приемников.[4] Сравнение в феврале 2017 года показало, что он по-прежнему имеет значительно меньшее покрытие, чем FlightAware и Flightradar24 в феврале 2017 года.[3] Однако отдельное исследование показало, что качество данных выше.[5]
История
Сеть OpenSky начала свою работу в 2012 году как исследовательский проект между Armasuisse (Швейцария), Кайзерслаутернский университет (Германия), а Оксфордский университет (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ). В 2015 году была основана ассоциация OpenSky Network, чтобы гарантировать непрерывное развитие сети в направлении полностью открытой сенсорной сети управления воздушным движением с глобальным охватом. К ноябрю 2020 года данные OpenSky Network были использованы в более чем 150 научных публикациях.[6] Сообщество собирается на ежегодный семинар, на котором, начиная с 7-й итерации в 2019 году, публикуются научные труды.[7]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Валиков, Алексей (2016). «OpenSky Network - краудсорсинговая сеть наблюдения за воздушным движением». Дои:10.5446/20345. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ Факты Официальный веб-сайт
- ^ а б Романи де Оливейра, Итало и Магалайнс Джуниор, Жозе и П. Леао, Бруно и М. Де Конто, Аугусто. (2017). Оценка охвата динамической сети воздушного наблюдения за воздушным движением. DOI: 10.13140 / RG.2.2.15173.35047.
- ^ Сетевой комплект OpenSky Магазин JetVision
- ^ Зинтл, Майкл. (2017). Rekonstruktion von Flugzuständen aus ADS-B-Daten. Бакалаврская диссертация. Технический университет Мюнхена.
- ^ Публикации Официальный веб-сайт
- ^ Материалы 7-го воркшопа по OpenSky DBLP