Оскар Эрбслё - Oskar Erbslöh

Оскар Эрбслё (21 апреля 1879 - 13 июля 1910) был пионером немецкой авиации.

Обладатель Кубка Гордона Беннета по баллонам 1907 г.

Ранние годы

Эрбслё происходил из семьи купцов в Эльберфельд. Его отец, Карл Эмиль Эрбслёх, руководил там производственным бизнесом. Оскар получил образование в Эльберфельдерский Реалгимназия [де ] и прошел коммерческое обучение в Ганновер. Около 1900 года он приобрел деловой опыт за границей и отправился в Северную Америку. Он рано обратился к различным видам спорта и в 1904 г. воздушный шар особенно. Выполнив воинский долг, в 1905 году он присоединился к семейному бизнесу в качестве партнера.

Работа

В 1905 году Эрбслё был назван Баллонфюрер из Niederrheinischer Verein für Luftschifffahrt (Клуб дирижаблей Нижнего Рейна), который был основан в 1902 году. В 1906 году он выиграл первые призы в нескольких национальных гонках на воздушном шаре. 30 сентября 1906 г. Кубок Гордона Беннета, Эрбслё занял девятое место вместе с Хьюго фон Аберкрон в воздушном шаре Дюссельдорф.[1] 15 сентября 1907 года Эрбслёх выиграл международную гонку Fédération Aéronautique Internationale, за что получил не только трофей победителя, но и золотую доску от основателя Fédération. Принц Ролан Бонапарт, что помогло ему добиться большей международной известности.

21 октября 1907 г., на втором Кубок Гордона Беннета в Святой Луи Эрбслё и его напарник Генри Хельм Клейтон заняли первое место, преодолев 1403,55 км за 40 часов на своем воздушном шаре. Померания.

В 1908 году Эрбслёх перешел от воздухоплавания к моторизованным. воздушный спорт. Под его председательством был основан Rheinisch-Westfälische Motorluftschiff-Gesellschaft, целью которого было строительство энергетических дирижаблей. В 1909 году компания построила дирижабль. ангар 20 соток земли в аренде у пгт. Leichlingen. Одновременно со строительством ангара началось строительство дирижабля. Erbslöh.

Также в 1909 году Эрбслё пилотировал воздушный шар. Берлин в 30-часовом плавании над Альпы. Он достиг высоты 18000 футов и испытал среднюю температуру -12 ° F (-24 ° C).[2]

13 июля 1910 года Эрбслёх погиб в результате крушения Erbslöh, когда бензин бак его бензинового двигателя взорвался на высоте 480 метров[2] над Pattscheid. Недавно дирижабль был переоборудован для обслуживания пассажиров.[2] Смерть Эрбслёха наступила всего через день после смерти его друга, пионера британской авиации. Чарльз Роллс.[2]

В Газета "Нью-Йорк Таймс сообщили в июле 1910 г.[3] что на похоронах Оскара его собственный отец Инсульт и умер, но это противоречит собственному заявлению семейной компании (в 1914 г.) о том, что старший Эрбслёх действительно умер через десять месяцев после этого.[4]

Почести

В 1913 г. в г. Leichlingen спросил Кайзер Вильгельм II за разрешение на показ дирижабля Erbslöh в городе герб. Вильгельм отклонил запрос города.[5]

Памятник Эрбслёху стоит в Лайхлингене возле одноименного Oskar-Erbslöh-Straße. Другие улицы, названные в честь Эрбслёха, находятся в Вупперталь, Золинген, Эссен, и Лангенфельд. Аэроклуб Лангенфельда назван в честь Эрбслё. 24 августа 2011 г. Schönefeld назвал улицу перед входом в Берлин Бранденбург аэропорт после Оскара Эрбслёха.[6]

Могила Эрбслёха находится в Фридхоф Хохштрассе, Старый лютеранский кладбище в Вупперталь.[7]

использованная литература

  1. ^ Geschichte, Webseite des Düsseldorfer Aero-Klub e.V (Wolfgang Martin), abgerufen am 8 ноября 2014 г.
  2. ^ а б c d «Воздушные кораблекрушения убивают 5. Команда дирижаблей погружается на 1000 футов насмерть». Вашингтон Пост. 1910-07-14. п. 1.
  3. ^ «Отец Эрбслоэ мертв. Умер от апоплексического удара из-за шока на похоронах своего сына». Нью-Йорк Таймс. 1910-07-18.
  4. ^ Гебрюдер Эрбслё: Нойбау 1914. Эльберфельд 1914. Немецкая Википедия цитирует «Каум зен Монате спэтер сейнем Сохне инс Grab folgte».
  5. ^ Brief des Reichs-Ministers des Inneren an den Regierungspräsidenten zu Düsseldorf, Az .: IV a 2893, 1913. Abbildung in: Andreas Erbslöh: Familienverband Julius Erbslöh. Eine Zeitreise. Ганновер 2014, ISBN  978-3-925658-22-8, С. 126.
  6. ^ Vorlage - GV / 065/2011, beschlossen auf der 27. Sitzung der Gemeindevertretung der Gemeinde Schönefeld, 24 августа 2011 г., abgerufen am 17 августа 2012 г.
  7. ^ Wuppertaler Gräber: Historischer Spaziergang über alle Wuppertaler Friedhöfe. п. 153. ISBN  9783889084828.

дальнейшее чтение

  • Густав фон Эйнерн: Nachrichten über die Familie Erbslöh. Линц, Дюссельдорф 1905 (Bibliothek des Bergischen Geschichtsvereins innerhalb der Stadtbibliothek Wuppertal-Elberfeld)
  • Illustrierte Aeronautische Mitteilungen. Deutsche Zeitschrift für Luftschiffahrt. Amtliches Organ des Deutschen Luftschiffer-Verbandes, Heft 10/11, XI. Jahrgang, Straßburg-Berlin 1907.
  • Deutschland in den Lüften voran! Оскар Эрбслё, Зигер им Гордон-Беннет-Реннен в Сент-Луисе. В: Die Woche. № 45, 9. Ноябрь 1907 г., Август Шерл, Берлин 1907 г., С. 1967 и 1969 f.
  • Оскар Эрбслё: Bericht über die Siegesfahrt. В: Aeronautischer Kalender. I. Jahrgang, J. Rieken, Berlin 1908, S. 65–95.
  • Оскар Эрбслё: Der deutsche Gordon-Bennett-Sieg 1907. В: Bröckelmann (Hrsg.): Вир Люфтшиффер. Ullstein, Berlin / Wien 1909, S. 105–116.
  • Das Platzen der Stoffluftschiffe. В: Im Reich der Lüfte. Deutschland voran. III. Jahrgang, Nr. 15, 10 августа 1910 г., Verlag Emil Pilger Nachf., Берлин, 1910 г.
  • Die Katastrophe von Leichlingen. В: Berliner Tageblatt. 39. Jahrgang, Nr. 352, 14. Июль, Берлин, 1910 г.
  • Der Absturz des Lenkballons «Erbslöh». В: Süddeutsche Illustrierte Zeitung. 5. Jahrgang, Nr. 31, 31. Juli 1910, Heilbronn 1910, S. 483 ff.
  • Саурин-Сорани: Оскар Эрбслё мит дем Гордон-Беннетт-Прейс дер Люфте 1907. В: Bergische Heimat. Band 5, Nummer 10, Verlag Ernst Scholl, Ronsdorf 1931, S. 239.
  • Ганс Вернер Хинрихс: «Erbslöh» explodierte im Morgennebel. В: Westdeutsche Rundschau. Вупперталь, 8. Июль 1960 г.
  • Г. Шмитт, В. Швиппс: Pioniere der frühen Luftfahrt. Гондром Верлаг, Биндлах 1995, ISBN  3-8112-1189-7.
  • Эрих Шредер: Оскар Эрбслё, ein rheinischer Luftfahrt-Pionier. Deutscher Aero-Philatelisten Club e.V., Кельн 1997.
  • Erbslöh-Archiv. Familienverband Julius Erbslöh, Вупперталь, Спринг, 2008 г.
  • Уве Бёлькен: Rheinische Luftschifffahrtsgeschichte в Лайхлингене. Zur Erinnerung an den Absturz des Luftschiffes Erbslöh am 13. Juli 1910. Stadt Leichlingen (Hrsg. Und Verleger), Leichlingen 2010.
  • Карл-Гюго Диерихс: Der Tod kam aus der Nebelwand. Erbslöhs Absturz. В: Bergische Blätter. 33. Jg., 3. Juli 2010, Wuppertal 2010, S. 7–9.
  • Андреас Эрбслё: Das Luftschiff «Erbslöh». В: Андреас Эрбслёх: Familienverband Julius Erbslöh. Eine Zeitreise. Ганновер 2014, ISBN  978-3-925658-22-8, С. 125 ф.

внешние ссылки