Отто Фрунер - Otto Fruhner

Генерал-майор Отто Фрунер (6 сентября 1893 - 19 июня 1965) MMC, IC, был немец Первая Мировая Война летающий ас На счету 27 побед. Он был одним из первых авиаторов, которые парашют из подбитого самолета.^[1]

Начав с рядового механика в конце 1914 года, Фрунер поднялся в ряды офицеров. Он был удостоен высшей офицерской награды Германии за доблесть. Залейте Мерит, когда Кайзер Вильгельм II Отречение от престола аннулировало награду, и немецкие вооруженные силы в значительной степени распались после ее поражения.

Фрунер вернется на службу своей нации, чтобы присоединиться к зарождающейся Люфтваффе как Главный в 1935 году. Он служил в различных учебных командах во время Второй мировой войны, поднявшись, чтобы стать Генерал-майор.

Ранняя жизнь и служба

Отто Фрунер родился 6 сентября 1893 года. Он родился в Бриг, Германия (сейчас Бжег, Польша). Фруннер начал свою военную карьеру авиамехаником 14 ноября 1914 г. Feldflieger Abteilung (Отряд полевых летчиков) 4.^[2]

Воздушное обслуживание

Затем он прошел обучение пилотов и с июня 1916 года летал рядовым пилотом двухместного самолета на Flieger-Abteilung (Отряд Флиера) 51 на Восточный фронт против россиян. В августе он получил Железный крест Второй класс и был повышен до Unteroffizier.^[2]

Затем он пошел добровольцем на службу в истребитель в июле 1917 года и был назначен на Jagdstaffel 26 под командованием Бруно Лерцер. Боевые успехи Фрунера начались, когда он служил в Jagdstaffel 26. Он сбил двух Сопвитс в двух отдельных боях 3 сентября 1917 г.^[3]

Прошло четыре месяца. Затем, 3 января 1918 года, он забил в третий раз и продолжал свой успех до марта, одержав свою девятую победу 26 марта. 3 июня он получил Железный крест I степени. В то же время он был награжден Прусской Крест военных заслуг, высшая награда за доблесть, доступная солдатам в немецкой армии.^[2][4]

1 июля он сбил свою десятую жертву и стал двойным тузом. С этого момента он одерживал победы до 4 сентября 1918 года, когда сбил три Сопвит Верблюды из № 70 эскадрильи RAF^[2] как его доля в восьми потерях англичан; этот воздушный бой был самой большой потерей истребителей, когда-либо понесенных Королевскими ВВС Великобритании за один бой в Первая Мировая Война.^[5]

Впоследствии Фрунер был заказанный а Лейтенант. Его также предложили на Залейте Мерит высшая награда немецких военных за храбрость офицеров. Обе награды выиграли всего пять немецких асов.^{[нужна цитата ]} Однако кайзер отрекся от престола до утверждения награды.^[6]

20 сентября 1918 года в воздушном бою с Сопвит Кэмелз из № 203-й эскадрильи RAF, он столкнулся с одним из них. Несмотря на травму, он спрыгнул со своего непоправимо поврежденного самолета и спрыгнул с парашютом в безопасное место. Верблюд, с которым он столкнулся, также разбился; это было признано 27-й победой Фрунера. После этого Фрунер был снят с боевого дежурства.^[1][6]

Служба после Первой мировой войны

В 1935 году Фрунер присоединился к Люфтваффе как главный командир авиационной школы. Позже он поднялся в звании в Люфтваффе во время Второй мировой войны.^[3] Оставаясь в учебных командах, он в конце концов достиг звания Генерал-майор (генерал майор).^[6]

Отто Фрунер умер в Филлах, Австрия, 19 июня 1965 г.^[2]

Встроенные цитаты

Рекомендации

• Франк, Норман; Бейли, Фрэнк У .; Гость, Рассел. Над чертой: асы и истребительные части немецкой воздушной службы, военно-морской авиации и корпуса морской пехоты Фландрии, 1914–1918 гг.. Груб-стрит, 1993. ISBN  978-0-948817-73-1.

• Франкс, Норман. Альбатрос Тузы Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2000. ISBN  978-1-85532-960-7.

• Франкс, Норман; VanWyngarden, Грег. Fokker D VII Тузы Первой мировой войны. Оспри Паблишинг, 2003. ISBN  978-1-84176-533-4.