ПАНС-ОПС - PANS-OPS

ПАНС-ОПС является управления воздушным движением акроним, который означает ппроцедуры для Аir Nавигация Sуслуги - Самолет OPэрацияS. PANS-OPS - правила проектирования инструментальный подход и отъезд процедуры. Такие процедуры используются, чтобы позволить самолету приземляться и взлетать, когда приборные метеорологические условия (IMC) наложить правила полетов по приборам (IFR).

Правила ИКАО

Раздел "Безопасность полетов" Международная организация гражданской авиации (ИКАО) отвечает за PANS-OPS,[1] в котором изложены принципы защиты воздушного пространства и разработки схем, которых должны придерживаться все подписавшие ИКАО государства. Нормативные материалы, касающиеся PANS-OPS, могут отличаться от страны к стране.

Преодоление препятствий

Глава 4 Приложения 14 к Конвенция о международной гражданской авиации «[устанавливает] ряд поверхностей ограничения препятствий, определяющих пределы, до которых объекты могут выступать в воздушное пространство», окружающее аэродром.[2] PANS-OPS определяет "защитные поверхности", которые представляют собой воображаемые поверхности в космосе, которые гарантируют воздушному судну определенный минимальный пролет препятствий, аналогично назначению поверхностей ограничения препятствий (OLS) в Приложении 14. Эти поверхности могут использоваться в качестве инструмента для местных органов власти. при оценке застройки. Если зданиям может быть разрешено (при определенных обстоятельствах) проникать через OLS, им нельзя разрешать проникать через любую поверхность PANS-OPS, поскольку цель этих поверхностей - гарантировать пилотам, работающим под IMC, спуск без препятствий для данного подхода.

Другие сковороды

  • PANS-ATM: Правила аэронавигационного обслуживания - Организация воздушного движения (ИКАО, док. 4444)[3]
  • PANS-TRG: Правила аэронавигационного обслуживания - Обучение (документ ИКАО 9868)[4]
  • PANS-AD (PANS-Аэродром, ICAO Doc 9981)
  • PANS-OPS (Полеты воздушных судов, ИКАО Doc 8168)
  • PANS-ABC (Сокращения и коды, ICAO Doc 8400)
  • PANS-AIM (Управление аэронавигационной информацией, ICAO Doc 10066)

История, программное обеспечение Pans-Ops

В 1989 году было запрограммировано первое коммерчески доступное программное обеспечение для разработки схем КИП, соответствующее документу ИКАО 8168 Pans-Ops.[нужна цитата ] Это программное обеспечение было впервые продемонстрировано в колледже Бейлбрук в г. Ванна, Англия в 1992 году на курс разработки схем. До этого все процедуры оформлялись карандашом, калькой и калькулятором. Программное обеспечение было запрограммировано на 386 Портативный компьютер IBM и написан на языке программирования «LISP».

Рекомендации

  1. ^ «Приложения и PANS». Международная организация гражданской авиации. Получено 24 апреля 2018.
  2. ^ Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации - Аэродромы, том I: Проектирование и эксплуатация аэродромов (7-е изд.). Июль 2016. Получено 24 апреля 2018.
  3. ^ Правила аэронавигационного обслуживания, организации воздушного движения (16-е изд.). Международная организация гражданской авиации. 2016 г.. Получено 24 апреля 2018.
  4. ^ Правила аэронавигационного обслуживания, обучение (2-е изд.). Международная организация гражданской авиации. 2016 г.. Получено 24 апреля 2018.

внешняя ссылка