Памукова крушение поезда - Pamukova train derailment

Памукова крушение поезда
Mekece, Pamukova находится в Турции.
Мекесе, Памукова
Мекесе, Памукова
Подробности
Дата22 июля 2004 г.
19:45 EEST
Место расположенияМекес, Памукова, Сакарья
182 км (113 миль) от Стамбула
Странаиндюк
ЛинияСтамбул-Анкара железная дорога
ОператорТурецкие государственные железные дороги (TCDD)
Тип инцидентаКрушение
ПричинаЧрезмерная скорость
Статистика
Поезда1
Пассажиры234
Экипаж9
Летальные исходы41
Пострадавший80
Повреждать4 машины
Портрет Бинали Йылдырым (обрезанный) .jpgЭта статья является частью серии о
Бинали Йылдырым

Министр транспорта и инфраструктуры

премьер-министр

В Памукова крушение поезда железнодорожная катастрофа со смертельным исходом, произошедшая в 2004 г. Памукова район Провинция Сакарья на северо-западе Турции, когда высокоскоростной поезд сошел с рельсов, в результате чего 41 пассажир погиб и 80 получили ранения.

Авария

В начале 2000-х был начат проект по строительству высокоскоростной рельс линии в Турции, сначала между самыми густонаселенными городами Стамбул и Анкара. В 19:45 EEST 22 июля 2004 года высокоскоростной поезд "Якуп Кадри Караосманоглу ", направляясь к Анкара из Хайдарпаша, Стамбул, сошла с рельсов возле деревни Мекече Памукова, Сакарья во время одного из своих первых путешествий, в 182 км (113 миль) от Стамбула.[1][2][3] Из 234 пассажиров и девяти членов экипажа на борту 41 погибли и 80 получили ранения.[4][5][3]

Расследование аварии показало, что поезд наехал на поворот радиусом 345 м (1132 футов) возле железнодорожной станции Мекесе со скоростью 132 км / ч (82 мили в час), где ограничение скорости составляло 80 км / ч (50 миль в час). ). В результате превышения скорости левое колесо второго легкового автомобиля вылетело из колеи. Балансировка поезда быстро ухудшилась, и два следующих за ним вагона, сцепившиеся со сошедшим с рельсов вагоном, занесло боком.[6] Четыре машины были перевернуты, две машины сильно пострадали, врезавшись друг в друга.[1][2] Локомотив и первый вагон остались целыми на рельсах и были доставлены в Османели вокзал после аварии.[7]

Последствия

Анализ, проведенный программой моделирования железных дорог Adams / Rail, показал, что поезд, движущийся со скоростью 132 км / ч (82 мили в час), сошёл бы с рельсов на повороте, а поезд, движущийся со скоростью 130 км / ч (81 миль в час), проехал бы точку. без схода с рельсов.[6]

На месте аварии отсутствовали предупреждающие знаки или сигналы.[6][7] Комиссия по расследованию сообщила, что общая продолжительность поездки, которая составила 5 часов 15 минут, была слишком короткой для маршрута. Новое предлагаемое время составляло 6 часов. Наконец, было установлено, что непригодная железнодорожная инфраструктура была одним из основных факторов, повлиявших на аварию.[6] Во время открытия линии месяцем ранее эксперты предупредили правительство о необходимости модернизации инфраструктуры, прежде чем вводить в эксплуатацию высокоскоростные поезда.[1]

Сразу после аварии Бинали Йылдырым, то Министр транспорта, судоходства и связи, был подвергнут резкой критике на общественной площади, и потребовали его отставки. Однако он отклонил требования и остался в своем кабинете.[8][9][10]

Спустя десять лет после аварии суд признал двух инженеров поезда виновными в халатности, приведшей к смерти.[4][5] Однако, поскольку судебный процесс длился более семи с половиной лет с момента аварии, приговоры не могли быть приведены в исполнение в соответствии с законодательством Турции.[11][12]

Рекомендации

  1. ^ а б c «В результате крушения турецкого поезда погибло 36 человек». Хранитель. 2004-07-23. Получено 2014-11-25.
  2. ^ а б "Крушение поезда в Турции убило десятки людей". Fox News. 2014-07-23. Получено 2014-11-25.
  3. ^ а б Винчи, Алессио и Айшегюль Савур, Айшен Атасир, Чынар Оксай (23.07.2004). «Крушение поезда в Турции: виновата скорость». CNN. Получено 2014-11-24.CS1 maint: использует параметр авторов (связь)
  4. ^ а б "Sakarya'daki hızlandırılmış tren kazası davasında karar". Hürriyet (по турецки). 2014-11-24. Получено 2014-11-24.
  5. ^ а б "Pamukova'daki hızlandırılmış tren kazası davasında karar açıklandı". Радикал (по турецки). 2014-11-24. Получено 2014-11-24.
  6. ^ а б c d "Pamukova'da suç 'hız'ınmış". Радикал (по турецки). 2004-11-10. Получено 2014-11-24.
  7. ^ а б "Hızlandırılmış Tren Kazası Bilirkişi Raporu Açıklandı" (по турецки). İstanbul Barosu. 2005-01-05. Получено 2014-11-24.
  8. ^ "Binali Yıldırım'a istifa çağrısı". Радикал (по турецки). 2004-07-23. Архивировано из оригинал в 2014-11-29. Получено 2014-11-24.
  9. ^ "AKP yağmalasın, cezayı işçiler çeksin". Sol (по турецки). 2008-02-02. Получено 2014-11-24.
  10. ^ «Бинали Йылдырым: Истифа этмийорум». НТВМСНБК (по турецки). 2004-07-23. Получено 2014-11-24.
  11. ^ Токуш, Зафер (07.02.2012). "Hızlı tren kazasına zaman aşımı". Hürriyet (по турецки). Получено 2014-11-24.
  12. ^ "Pamukova'daki tren kazası davası zaman aşımından düştü". Заман (по турецки). 2012-02-07. Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2014-11-24.

Координаты: 40 ° 28′15 ″ с.ш. 30 ° 03′27 ″ в.д. / 40,47081 ° с.ш.30,05745 ° в. / 40.47081; 30.05745