Parasport.de Развлечения - Parasport.de Fun
Весело | |
---|---|
Роль | Парамотор |
национальное происхождение | Германия |
Производитель | Parasport.de |
Вступление | 2000-е |
Положение дел | Производство завершено |
Себестоимость единицы продукции | € 3450 (базовая модель, 2004 г.) |
В Parasport.de Развлечения это семья Немецкий парамоторы который был разработан и произведен Parasport.de из Schwanewede за моторный параплан. В настоящее время снятый с производства, когда он был доступен, самолет поставлялся полностью готовым к полету.[1]
Дизайн и развитие
The Fun был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, а также европейские правила. Он имеет параплан -тильное крыло, одноместное размещение и одноместный двигатель в конфигурация толкателя с редукционный привод и двухлопастный деревянный гребной винт диаметром от 115 до 130 см (от 45 до 51 дюйма) в зависимости от модели. Емкость топливного бака для всех моделей составляет 9 литров (2,0 галлона США; 2,4 галлона США). Самолет построен преимущественно из алюминий и композиты для легкости и могут быть быстро разобраны для наземного транспорта. А запасной парашют интегрирован в композитное сиденье на привязи.[1]
Как и в случае со всеми парамоторами, взлет и посадка выполняются пешком. Управление в полете осуществляется с помощью рукояток, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание.[1]
Варианты
- Весело
- Базовая модель мощностью 21 л.с. (16 кВт) Vittorazi 130 двигатель в конфигурация толкателя с соотношением 2,31: 1 редукционный привод и двухлопастный деревянный пропеллер диаметром 125 см (49 дюймов). Вес пустого составляет 24 кг (53 фунта).[1]
- Fun Alu
- Модель с двигателем 17 л.с. (13 кВт) в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 2,30: 1 и двухлопастным деревянным гребным винтом диаметром 115 см (45 дюймов). Вес пустого составляет 23 кг (51 фунт).[1]
- Веселая сила
- Модель мощностью 22,5 л.с. (17 кВт) JPX 130 Двигатель в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 2,5: 1 и двухлопастным деревянным гребным винтом диаметром 130 см (51 дюйм). Вес пустого составляет 29,5 кг (65 фунтов).[1]
- Весело соло
- Модель с мощностью 16,5 л.с. (12 кВт) Соло 210 Двигатель в толкающей конфигурации с редуктором передаточного числа 2,5: 1 и двухлопастным деревянным гребным винтом диаметром 125 см (49 дюймов). Вес пустого составляет 25,5 кг (56 фунтов).[1]
Технические характеристики (Fun Solo)
Данные из Бертран[1]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Пустой вес: 25,5 кг (56 фунтов)
- Вместимость топливных баков: 9 литров (2,0 галлона имп; 2,4 галлона США)
- Электростанция: 1 × Соло 210 одноцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, с соотношением 2,5: 1 редукционный привод, 12,3 кВт (16,5 л.
- Пропеллеры: 2-лопастные деревянные с фиксированным шагом, диаметр 1,25 м (4 фута 1 дюйм)