Parkland Walk - Parkland Walk

Parkland Walk

В Parkland Walk это линейный зеленый пешеходный и велосипедный маршрут длиной 3,1 мили (5,0 км) в Лондон, который следует за ходом Железнодорожная линия что раньше бегало между Finsbury Park и Александра Палас, через Страуд Грин, Crouch End, Highgate и Muswell Hill. Его часто ошибочно называют длиной 4,5 мили, но даже с учетом промежутка между двумя участками он все равно составляет всего 3,1 мили (5,0 км). Маршрут следует по мостам и врезкам линии, но не по закрытым участкам дороги. Станция Хайгейт и прилегающие к нему туннели, закрытые для пешеходов из соображений безопасности. Прогулка почти полностью Haringey, но короткий промежуток между Крауч Хилл и Крауч-Энд-Хилл в Islington и этот раздел включает Crouch Hill Park.[1][2][3][4][5]

Прогулка - это местный заповедник и Объект столичного значения для сохранения природы. Он был объявлен местным заповедником в 1990 году и является самым длинным заповедником Лондона. Между парком Финсбери и Хайгейтом тропа является частью Capital Ring стратегический пешеходный маршрут.[1][2][3][4][5]

История

Старые платформы на Станция Crouch End.

Железнодорожная линия

Маршрут пути между Finsbury Park и Highgate изначально был построен Эдвар, Хайгейт и Лондонская железная дорога в 1860-х годах как часть своей железнодорожной линии от Finsbury Park к Edgware. Прежде чем линия была открыта 22 августа 1867 г., она была куплена более крупной компанией. Великая Северная железная дорога (GNR). Ответвления от Финчли к Высокий Барнет, и от Хайгейта до Александра Палас, открыт в 1872 и 1873 годах. GNR стал частью Лондон и Северо-Восточная железная дорога (ЛНЭР) в 1923 году.[6][7]

Планы опубликовали Лондонское метро в 1930-х годах для включения этих линий в Северная линия (План северных высот ), но наступление Вторая Мировая Война остановил работу на поздней стадии. После войны от плана развития отказались, но пассажирские поезда продолжали курсировать по этой линии до 3 июля 1954 года, когда Британские железные дороги (правопреемник LNER) прекратил предоставление таких услуг навсегда. Филиал «Александра Палас» полностью закрылся в 1957 году, но путь от Финсбери-парка до Хайгейта и Ист-Финчли оставался открытым для грузовых перевозок до 1964 года. Даже после того, как грузовые перевозки прекратились, линия продолжала использоваться для передачи пустых труб между линиями; это прекратилось в 1970 году из-за плохого состояния некоторых промежуточных мостов, и в 1972 году путь был снят.[6][7]

Создание прогулки

После поднятия пути было снесено большинство платформ и вокзальных построек. Участки линии от парка Финсбери до Хайгейта и от Хайгейта до дворца Александра, исключая промежуточный участок через туннели и станцию ​​в Хайгейте, были преобразованы в Парклендскую прогулку. Он был официально открыт в 1984 году после обширного ремонта и улучшения доступа. В конце 1980-х годов парку угрожали планы строительства дороги вдоль своего маршрута, но этот план был отменен из-за местного сопротивления, которое координировалось Прогулка друзей парковой зоны.[8]

Прогулка была объявлена местный заповедник в 1990 г.[нужна цитата ]

Описание маршрута

Парк Финсбери в Крауч-Хилл

От Finsbury Park В конце маршрут начинается с западной стороны существующей главной линии Восточного побережья рядом с пешеходным переходом, который дает доступ с восточного конца Оксфорд-роуд к Finsbury Park сам. Маршрут поднимается на набережную с видом на сады викторианских загородных домов. Затем маршрут соединяет Верхний Толлингтонский парк.

Следующий мост проходит по Стэплтон-Холл-роуд, в точке, где Железнодорожная линия от Евангельского дуба до Баркинга также проходит под дорогой. Зеленая станция Страуд когда-то стоял в этом месте, с платформами, консольными выступающими по сторонам моста через Стэплтон-Холл-роуд. Дом начальника станции до сих пор сохранился на уровне дороги, но нет никаких следов железнодорожных или придорожных зданий станции, которые были уничтожены пожаром в 1967 году.[9]

После пересечения вилл Mount Pleasant Villas по путепроводу насыпь уступает место рассечке, поскольку земля поднимается на северо-запад. Маршрут продолжается под эстакадой, по которой проходят Mount View Road и Крауч Хилл.

Crouch Hill до Crouch End Hill

Сразу после прохождения под Крауч-Хиллом слева можно увидеть большой блок-хаус; Изначально это было построено для размещения распределительного устройства для проекта Northern Heights в рамках планов по включению линии в систему труб. Это было перестроено за счет добавления пристроек, консольных выступов с северной и западной сторон существующего здания и простирающихся на небольшое расстояние по Parkland Walk. Теперь известен как Мыс, он управляется непосредственно советом Ислингтона и включает в себя общественный энергетический центр, молодежный центр, новый экологический центр и клуб после уроков в школе Ashmount. В здании есть общественное кафе, к которому есть прямой выход с Parkland Walk.

Миновав блокпост, мы попадаем в парк Крауч-Хилл, который простирается к югу от старой железнодорожной линии. Новый парк имеет треугольную форму и занимает площадь 25 730 квадратных метров (277 000 квадратных футов), который ограничен пешеходной дорожкой с севера и жилыми домами с других сторон; здесь обитают птицы, беспозвоночные и летучие мыши, в том числе некоторые виды, которые редко встречаются или исчезают. Доступ к нему можно получить с нескольких точек доступа на Parkland Walk, с общественной пешеходной дорожки, называемой Vicarage Path, и от пешеходных входов на юг и запад от парка. Новое здание в парке содержит Эшмаунтская школа, общественная начальная школа и Питомник сообщества боулеров, который представляет собой отдельный благотворительный детский сад.[10]

За местом нового школьного здания, прямо перед станцией Крауч-Энд, есть пешеходный мост через Паркленд-Уок; это восходит к первоначальной железной дороге и первоначально был переездом через железную дорогу. Он был сохранен и теперь соединяет Hazelemere Road в Haringey с Crouch Hill Park в Islington.

На данный момент все еще сохранившиеся, но частично заросшие платформы Станция Crouch End остаются. В конце платформ - это место, где трасса проходит под площадкой бывшего здания вокзала и автомобильным мостом через лесовозку. Крауч-Энд-Хилл.

От холма Крауч-Энд до туннелей Хайгейт

Parkland Walk

Кроме того, выезд открывается на северной стороне, поскольку маршрут огибает холм, параллельно Хорнси-лейн, где были построены несколько жилых домов. Маршрут соединяет Стэнхоуп-Роуд по пешеходному мосту, заменяющему первоначальную структуру. Маршрут продолжается по набережной до кирпичного моста через Нортвуд-роуд, под которым движение может идти только в одном направлении за раз. Окружающая местность быстро поднимается, и маршрут становится разрезом, в конце которого видны порталы южной пары туннелей Хайгейт. Сквозь туннели видны остатки линейного электрического оборудования для запланированной электрификации линии в 1930-х годах и часть структуры старой станции Хайгейт. Туннели закрыты для пешеходов; следовательно, основной маршрут здесь заканчивается выходом на Холмсдейл-роуд. Если пешеход решит продолжить движение, он сможет подняться в гору по Холмсдейл-роуд, которая вскоре присоединится к Archway Road; продолжая путь по Арчвей-роуд, еду на север мимо Станция Хайгейт, ведет к перекрестку между Archway Road и Muswell Hill Road.

Крэнли Гарденс в Александра Палас

Маршрут между северным концом туннелей Хайгейт до депо Северной линии на Wellington Junction используется поездами, заходящими в депо; остальная часть резки вокруг Highgate Wood от Веллингтон Джанкшен до Cranley Gardens находится за забором из дерева. Официально он не является частью Parkland Walk, поэтому ему разрешено оставаться заросшим.

Еще более короткий участок прогулки начинается вдоль Масвелл-Хилл-роуд, сразу за Крэнли-Гарденс, где дорога пересекает старую линию. Сайт бывшего Станция Cranley Gardens а старое полотно заменено школой и жилым помещением. Прогулка продолжается напротив по ступеням вниз к дорожке в направлении Alexandra Palace, который огибает холм. Пролет семнадцатиарочного виадука через Сент-Джеймс-лейн дает вид на восток и юг на Лондон. Маршрут заканчивается реконструированным путепроводом под самим Масвелл-Хилл. На данный момент начальная школа Muswell Hill была построена на путепроводе. Пешеходный маршрут проходит в обход начальной школы и ведет в собственно парк Александра Палас. Дальнейшие остатки железнодорожного пути можно увидеть на Александра Парк. В Здание вокзала Александра Палас все еще существует и используется в общественных целях.[11]

Parkland Прогулка в Islington с мостом Крауч-Хилл

Дикая природа

Флора

Во время работы железной дороги деревьям не разрешалось расти рядом с путями. Ассортимент деревьев, которые встречаются сегодня, вырос за последние пятьдесят лет. Большинство прибыло естественно (дуб, ясень, береза, боярышник, вишня, яблоко, Холли, рябина, платан и тис ), но были посажены еще несколько видов (полевой клен, лещина, черный итальянский тополь и тополь белый ).

На Парковой прогулке было зарегистрировано более трехсот видов диких цветов. Они варьируются от банальных до экзотических. Наблюдаемые виды включают Михайловские ромашки, золотые жезлы, Буддлея и Гернси флибейн.

Фауна

Большое разнообразие растений поддерживает широкий круг животных. Двадцать два вида бабочка были записаны. Ёжики получают выгоду от близости соседних домов и периодических кормлений от домовладельцев. Лисы много и мунтжак (небольшой вид оленей) можно увидеть изредка. Колония медленные черви процветают вдоль травянистой набережной. Во время прогулки было замечено более шестидесяти видов птиц, и многие здесь гнездятся. Parkland Walk известен как важное место для летучих мышей в Лондоне.[нужна цитата ], обеспечивая важную среду обитания для кормления и отличный темный маршрут передвижения. Известно, что поблизости находится значительное поселение летучих мышей.

Скульптура и городские легенды

Скульптура сприггана

Вдоль пешеходной улицы прямо перед заброшенными платформами в Крауч-Энде зеленая лужайка размером с человека Спригган скульптура Мэрилин Коллинз был размещен в одной из ниш стены у пешеходного моста перед первым Crouch End станция.

Согласно местной городской легенде, в 1970-х и 1980-х годах на улице обитал призрачный «человек-козел». Местные дети, играющие по вечерам, «осмелились» друг друга прогуляться по Парковой тропе от моста Крауч-Энд-Хилл до моста Крауч-Хилл в темноте.[12] Было высказано предположение, что скульптура и Парковая прогулка в целом послужили источником вдохновения для Стивен Кинг рассказ "Crouch End ".[13] Однако, поскольку история была впервые опубликована в 1980 году, а скульптура не была установлена ​​до 1993 года, между Спригганом и историей не может быть никакой связи.[14] Вполне возможно, что Прогулка вдохновила Кинга, поскольку он останавливался с другом и жителем Крауч-Энда Питером Штраубом в 1970-х годах. Никакой определенной связи между Parkland Walk и этой историей никогда не было доказано. [15]

Проект Crouch Hill Park

Секция Islington в Parkland Walk была частью проекта Crouch Hill Park, который обеспечил улучшенные условия проживания для нескольких учреждений и восстановил территорию ранее заброшенной парковой зоны к югу от Parkland Walk в качестве общественного парка и заповедника. Проект включал в себя снос существующего здания Питомник боулеров и Центр отдыха Крауч-Хилл, и их замена новым зданием, содержащим перемещенные Эшмаунтская школа, общественная начальная школа и новый детский сад для боулеров. Это также включало перестройку сруба, первоначально построенного для размещения коммутационного оборудования по так и не завершенному плану Северных высот, а затем использованного для размещения молодежного проекта. Весь проект обошелся Ислингтонскому совету в 13 миллионов фунтов стерлингов.[нужна цитата ]

Против проекта выступили Прогулка друзей парковой зоны, то Группа действий Эшмаунт то Общество Хайгейта и Общество 20-го века все из которых выступали за сохранение первоначального школьного здания на первоначальном месте Hornsey Lane. Против этого также выступила Партия зеленых Ислингтона. Проект поддержали лейбористы и либерально-демократические партии, руководители школы Эшмаунт, родители школы Эшмаунт и детский сад Боулеров. Когда совет провел консультации среди жителей, две трети респондентов поддержали схему. Проект также был тщательно изучен мэром Лондона, согласие которого требовалось, поскольку земля находится под особой охраной. Метрополитен Открытая Земля и дополнительно исследован Государственным секретарем по делам сообществ и местного самоуправления, который мог бы решить вызвать проект и провести общественное расследование, но, несмотря на просьбы об этом, не сделал этого. Возражения против проекта были высказаны как Ислингтону, так и мэру Лондона и государственному секретарю. Пригрозили подать заявление о судебном пересмотре, но дело не было реализовано.[нужна цитата ]

Кроме того, официальная жалоба на совет по поводу продолжения проекта была подана омбудсмену местного правительства «Группой действий Эшмаунт» (ASAG), но не была поддержана. На выборах в Совет в 2010 году все три члена совета, избранные в местный округ в Ислингтоне, Хиллрайз (два либеральных демократа, один лейборист), публично заявили о своей поддержке схемы. Проект финансировался Советом Ислингтона по ряду статей бюджета, признавая, что проект способствовал переселению нескольких различных органов. Он также получил специальный грант в связи с его статусом «с низким содержанием углерода». В частности, ожидалось, что значительная часть затрат на переоборудование Эшмаунтская школа будет поднят за счет осознания ценности старого школьного сайта на Hornsey Lane. Однако когда совет Ислингтона, полагаясь на рекомендации инспектора по планированию, обратился к государственному секретарю по образованию Майкл Гоув для разрешения прекратить использование старого участка для школы, в разрешении было отказано, и участок был реквизирован без компенсации Совету Ислингтона для использования Бесплатная школа.[нужна цитата ]

В целях соблюдения правил строительства на Метрополитен Открытая Земля Площадь нового школьного здания не превышала площади снесенных зданий. В дизайн входит коричневая крыша, вьющиеся растения на стенах, а также на участках пастбищ, полевых цветов и лесов. Питомник боулеров переехал в новое здание в августе 2012 года, а школа Эшмаунт переехала на место в январе 2013 года. Строительные работы на мысе были окончательно завершены в феврале 2013 года, через два года и четыре месяца после подписания контракта на выполнение работ с Islington. Совет. Проект Crouch Hill получил награду 2012 г. BREEAM награда. Факторы, стоящие за этой наградой, включают использование сбор дождевой воды, системы естественной вентиляции для поддержания прохлады в школьном здании летом и создание «энергетического центра» в срубах, который с помощью комбинированное производство тепла и электроэнергии обеспечивает централизованное отопление как для всего участка, так и для социального жилья рядом с участком, а также вырабатывает электроэнергию. Основное используемое топливо - газ, но также предусмотрено использование биомасса в виде щепы. Архитекторы были Пенойре и Прасад и подрядчики были Уиллмотт Диксон.[16][17]

использованная литература

  1. ^ а б "Прогулка по парковой зоне". Лондонский боро Ислингтон. Архивировано из оригинал 12 февраля 2015 г.. Получено 12 февраля 2015.
  2. ^ а б "Прогулка по парковой зоне". Местные заповедники. Естественная Англия. 6 марта 2013 г.. Получено 22 января 2014.
  3. ^ а б «Карта парковой зоны». Местные заповедники. Естественная Англия. Получено 22 января 2014.
  4. ^ а б «Прогулка по парку, Королевский лес и Хайгейтский лес». Информация о зеленом пространстве Большого Лондона. 2006. Архивировано с оригинал 24 декабря 2012 г.. Получено 10 сентября 2012.
  5. ^ а б «Местный заповедник Parkland Walk». Лондонский боро Харингей. Получено 30 июн 2010.
  6. ^ а б "Гиды линии метро Клайва - Северная линия". Получено 11 февраля 2015.
  7. ^ а б «Станция Хайгейт». Заброшенные станции. Получено 11 февраля 2015.
  8. ^ "История Parkland Walk". Прогулка друзей парковой зоны. Получено 9 апреля 2015.
  9. ^ «Зеленая станция Страуд». Заброшенные станции. Получено 8 апреля 2015.
  10. ^ "Питомник сообщества боулеров". Питомник сообщества боулеров. Получено 8 апреля 2015.
  11. ^ http://www.cufos.org.uk/
  12. ^ "Человек-козел из Паркленда - Городской миф, восходящий к Харрингею". Харрингей Интернет. 25 марта 2013 г.
  13. ^ Бейкер, Хейзел (13 сентября 2014 г.). "Спригган в Крауч-Энде". Лондонский блог. Получено 7 июля 2016.
  14. ^ http://www.harringayonline.com/forum/topics/the-mystery-of-the-parkland-walk-spriggan-solved
  15. ^ http://www.northfour.co/stephen-kings-crouch-end/
  16. ^ «Крауч-Хилл-Парк, Лондон, Великобритания». BREEAM. Архивировано из оригинал 16 апреля 2015 г.. Получено 8 апреля 2015.
  17. ^ «Общественный парк Крауч-Хилл, Ислингтон, стал победителем проекта BREEAM года». Ramboll UK Limited. Получено 8 апреля 2015.

внешние ссылки

Координаты: 51 ° 34′27 ″ с.ш. 0 ° 07′28 ″ з.д. / 51,5742 ° с.ш.0,1245 ° з. / 51.5742; -0.1245