Пассерель Симон-де-Бовуар - Википедия - Passerelle Simone-de-Beauvoir
Passerelle Simone-de-Beauvoir | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 48 ° 50′08 ″ с.ш. 2 ° 22′39 ″ в.д. / 48,83556 ° с. Ш. 2,37750 ° в.Координаты: 48 ° 50′08 ″ с.ш. 2 ° 22′39 ″ в.д. / 48,83556 ° с. Ш. 2,37750 ° в. |
| Кресты | Сена |
| Locale | Париж, Франция |
| Следующий апстрим | Pont de Tolbiac |
| Следующий ниже по течению | Пон-де-Берси |
| Характеристики | |
| Дизайн | Чечевицеобразная (линза фасонная) конструкция с поворотными анкерами в опорах |
| Общая длина | 304 метра (997 футов) |
| Ширина | 12 метров (39 футов) |
| История | |
| Начало строительства | 2004 |
| Окончание строительства | 2006 |
| Открыт | 2006 |
| Место расположения | |
 | |
В Passerelle Симон-де-Бовуар (первоначально известный под предварительным названием Пассерель Берси-Толбиак) - мост исключительно для пешеходов и велосипедистов через Сена Река в Париж. Это 37-й мост по Сене в Париж. Он расположен между мостами г. Пон-де-Берси и Pont de Tolbiac и связывает 12-е и 13-е округа Парижа. Ближайший Парижское метро станция Quai de la Gare.
История
Центральный пролет моста (названный пельтине архитекторами Feichtinger Architectes под Дитмар Файхтингер ) изготовлен из стали, весит 650 тонн (640 длинных тонн; 720 коротких тонн), имеет длину 106 метров (348 футов) и ширину 12 метров (39 футов). Пролет был построен Эйфелева компания (Eiffel Constructions métalliques) в Эльзас и был доставлен канал, то Северное море, то Английский канал и французские реки (с трудностями из-за слишком узких шлюзов) к месту назначения, пересекая Париж на барже 30 ноября 2005 г. Его подняли на место за два часа 29 января 2006 г., около трех часов утра. .
В Passerelle характерен для своего времени и отличается от трех других пешеходных мостов, которые уже пересекают Сену в Париже (Passerelle Solférino, Мост искусств, и Passerelle Debilly ). Геометрия его элементов уменьшает сдвиг. Это линзовидная конструкция. Его поворотное крепление на опорах снижает высоту конструкции до разных уровней Quais с обоих концов. Его пять переходов проходят через реку без опор на воде. Он снова выходит на улицы на высоком берегу (прямо в Parvise из Bibliothèque François-Mitterrand (новый Национальная библиотека Франции), на Рив Гош (левый берег), и прямо в Parc de Bercy на Рив Дройт (правый берег). Имеет двойные опоры на нижних берегах (набережная Франсуа-Мориак на Rve Gache, и Quai de Bercy на Рив Дройт). Защищенная зона посередине у центральной линзы позволяет пешеходам укрыться от дождя.
В марте 2005 г. Бертран Деланоэ мэр Парижа предложил назвать его «Passerelle Simone de Beauvoir» и торжественно открыл мост 13 июля 2006 г. вместе с приемной дочерью де Бовуар. Сильви Ле Бон-де Бовуар в посещаемости.
График
- Сентябрь 2004 г .: отклонение от сети
- Октябрь 2004 г .: заложен фундамент
- 2005 - 2006: ссылки устанавливаются одна за другой
- Июнь 2006: динамические и статические работы
- Июль 2006: торжественное открытие и открытие для публики
Смотрите также
Библиография
Feichtinger Architectes, Passerelle Simone de Beauvoir, Париж, Издания AAM 2007, ISBN 978-2-87143-175-6
внешняя ссылка
- (На французском) Ville de Paris
- (На французском) Feichtinger Architects
- Архитектурный обзор и фото издательства a + t architecture