Озеро Патрисия (Альберта) - Patricia Lake (Alberta)

Озеро Патрисия / Озеро Патрисия
Озеро Патрисия / Озеро Патрисия
Место расположения	Национальный парк Джаспер, Альберта
Координаты	52 ° 54′10 ″ с.ш. 118 ° 06′07 ″ з.д. / 52.90278 ° с.ш.118.10194 ° з.д. / 52.90278; -118.10194Координаты: 52 ° 54′10 ″ с.ш. 118 ° 06′07 ″ з.д. / 52.90278 ° с.ш.118.10194 ° з.д. / 52.90278; -118.10194
Бассейн страны	Канада
Средняя глубина	30 метров (98 футов)
Высота поверхности	c. 4000 футов (1200 м)[1]

Патрисия Лейк

Патрисия Лейк это озеро в Национальный парк Джаспер, Альберта, Канада, недалеко от города Джаспер. Он был назван в честь Принцесса Патрисия Коннахтская, внучка королевы Виктории.^[2]

Он соединен дорогой Пирамид-Лейк и пешеходными тропами с городом Джаспер, а также с другими туристическими объектами, такими как Пирамидное озеро и Пирамида Гора.

Проект Хаббакук

Патрисия Лейк примечательна своим участием во время Вторая Мировая Война с Проект Хаббакук, план строительства непотопляемой авианосец из композитного материала на основе льда, называемого "Pykrete ".^[3]

Первоначальные исследования естественного озерного льда проводились в г. Lake Louise. В январе 1943 года озеро Патрисия было выбрано в качестве испытательного полигона для постройки прототипа судна.^[1] Планируемое судно должно было иметь длину 2000 футов (600 м), и прототип должен был быть его моделью в масштабе 1:10. Фактически, луч был примерно в таком масштабе, но длина составляла всего 60 футов, примерно треть масштаба.^[1]

Патрисия Лейк была выбрана для этой работы из-за наличия железнодорожного сообщения в Джаспере и из-за того, что это достаточно холодный и удаленный район, в котором в качестве камуфляжа уже проводились военные учения. Были также Меннонит и Духобор общины поблизости, религиозные отказники по убеждениям, которые могли предоставить необходимую рабочую силу.^[1]

Строительный материал из пикрита для полноразмерного корабля должен был быть смесью льда и опилок, поддерживаемой охлаждением. В первых экспериментах канадской зимой использовался природный озерный лед. Модель корабля должна была использовать простой лед, но частично натуральный, а частично охлаждаемый. Строительство продолжалось до марта 1943 года, построив деревянную хижину на замерзшем озере, установив холодильное оборудование и гнездо из 6-дюймовых каналов для холодного воздуха, а затем увеличив высоту ледяной стены вокруг хижины. По мере увеличения веса нижняя часть «корпуса» освободилась от озерного льда, и модель стала свободно плавать.^[1] В июне отключили охлаждение, но модель продержалась все лето, прежде чем растаяла и затонула.

Водолазная экспедиция на это место в 1985 г.^[1] нашел останки модели на крутом склоне недалеко от берега на глубине от 26 до 43 метров (85 и 141 фут). Хотя холодильное оборудование было снято перед тем, как затонуть, деревянные стенки корпуса превратились в «невероятный беспорядок».^[1] воздуховодов холодного воздуха, а также большое количество битум использованная в качестве утеплителя осталась на участке. По состоянию на 26 июня 2011 г. сохранилась только западная стена сооружения; остальное развалилось и лежит на глубине от 40 до 90 футов (от 12 до 27 м). Подводная доска на этом месте отмечает его участие в истории Второй мировой войны.

Сайт по-прежнему посещают дайверы-любители. Обломки ухудшились за последние годы и пострадали от вандализма и граффити.^[4]

Рекомендации