Павел Камозин - Pavel Kamozin
Павел Михайлович Камозин | |
---|---|
Родное имя | Павел Михайлович Камозин |
Родился | 16 июля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 3 июля] 1917 г. Бежица, Орловская губерния, Российская Республика |
Умер | 24 ноября 1983 г. (66 лет) Брянск, Советский Союз |
Верность | Советский Союз |
Обслуживание/ | Советские ВВС |
Годы службы | 1937-1946 |
Ранг | Капитан |
Единица измерения | 269-й истребительный авиационный полк, 66-й истребительный авиационный полк |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Герой Советского Союза (дважды) |
Павел Михайлович Камозин (русский: Павел Михайлович Камозин; 16 июля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 3 июля] 1917 г. - 24 ноября 1983 г.) Советские ВВС Капитан и двойной Герой Советского Союза. Камозин раньше стал летчиком ВВС СССР. Вторая Мировая Война и летел Поликарпов И-16 в июне 1941 года. После ранения в ногу на второй день войны он был отправлен инструктором, но осенью 1942 года вернулся на фронт. К концу апреля 1943 года Камозин, как сообщается, сбил 12 самолетов противника. За это действие он был удостоен своей первой награды Героя Советского Союза. К 1 июля 1944 года, когда он был удостоен второй награды Героя Советского Союза, Камозин, как сообщается, сбил 29 самолетов противника. В январе 1945 г. Bell P-39 Airacobra разбился из-за отказа двигателя, Камозин был тяжело ранен. Сообщается, что во время войны он одержал 35 побед. Послевоенный он работал в гражданской авиации в Брянск.
Ранние годы
Камозин родился 16 июля [ОПЕРАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ. 3 июля] 1917 г. в Бежица в Орловская губерния в рабочую русскую семью. В 1931 году окончил шестой класс и поступил в ремесленное училище. Работал слесарем на заводе Красный Профинтерн. В 1934 году Камозин начал учиться в аэроклубе. Его призвали в Красная армия в 1937 г. был отправлен в Борисоглебское военное авиационное училище летчиков, которую окончил в 1938 году.[1][2]
Вторая Мировая Война
Когда Германия вторглась в Советский Союз, Камозин был пилотом Поликарпова И-16 в Киевский Особый военный округ в составе 43-го истребительного авиационного полка.[3] 23 июня он совершил свой первый боевой вылет, но был ранен в ногу. Камозина отправили на переподготовку на Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-3 стать инструктором. Он вернулся в бой через год. Камозин стал командиром звена 246-го истребительного авиационного полка 236-й истребительной авиационной дивизии, сражаясь в Битва за Кавказ. О первом боевом вылете Камозина 19 июля над Шаумяном в Туапсе области, он сбил трех Bf 109s. Сообщается, что за первый месяц боевых действий он захватил четыре вражеских самолета, включая один Сделать 217. 7 октября Камозин сбил три Bf 109, сопровождавшие Юнкерс Ju 87s. Сообщается, что в ноябре 1942 года Камозин уничтожил два Bf 109 и один Bf 110 за одну помолвку.[4] В декабре перешел на должность заместителя командира эскадрильи в 269-й истребительный авиационный полк.[5][6] 19 декабря он был награжден Орден Отечественной войны 1-й класс.[7] Он был награжден своим первым Орден Красного Знамени 23 марта 1943 г.[8] По сообщениям, Камозин совершил 82 боевых вылета и в 23 воздушных боях сбил 12 самолетов. 1 мая 1943 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Орден Ленина.[2][9][10][11]
Затем Камозина отправили в запасной полк для обучения Р-39. В октябре он был направлен в 66-й истребительный авиационный полк 329-й истребительной авиационной дивизии, оснащенный Р-39, в Крыму.[5] где вскоре стал командиром эскадрильи в звании капитана. В своем первом боевом бою с эскадрильей Камозин сбил Fw 189 но его P-39 был сильно поврежден зенитным огнем, и он был вынужден приземлиться в районе между противостоящими линиями. 21 ноября Камозин во второй раз был награжден орденом Красного Знамени.[12] В боях за Севастополь, по сообщениям, эскадрилья потребовала 64 самолета, 19 из которых были сбиты Камозиным. 31 декабря он и его ведомый Владимир Ладыкин, как сообщается, обнаружили немецкий транспортный самолет в сопровождении шести Bf 109, возвращаясь с разведывательной миссии. Камозин сбил транспорт, в котором, как сообщается, находилось 18 немецких генералов. 31 января он был награжден Орден Александра Невского.[13] После падения Крыма 66-й перевели в Миргород и Пирятин аэродромы, на которых велась противовоздушная оборона американской кампании по бомбардировке шаттлов (Операция Frantic ) с мая по ноябрь 1944 г.[14] К середине лета 1944 года Камозин, как сообщается, совершил 131 успешный боевой самолет и участвовал в 56 воздушных боях, в которых одержал 29 побед и 13 общих. 1 июля 1944 года ему во второй раз было присвоено звание Героя Советского Союза. 29 декабря переведен в 101-й гвардейский истребительный авиационный полк.[6] С 13 января совершал боевые вылеты в Восточно-прусское наступление. 20 января 1945 г. он совершил еще один боевой вылет, но из-за неисправности двигателя P-39 заглох и разбился. Он так и не оправился от травм, полученных в результате аварии, а День Победы Камозин провел в больнице.[15] Согласно большинству оценок его окончательного результата в 21 веке, он одержал 34 одиночные и 4 общие победы.[3][16]
Послевоенный
В 1946 году Камозин демобилизовался. Он вернулся в Брянск и работал в гражданской авиации. Также он вел социальную работу. Камозин стал почетным гражданином города в 1966 году и умер 24 ноября 1983 года. Похоронен на городском кладбище.[17]
Награды
- Дважды Герой Советского Союза (1 мая 1943 г. и 1 июля 1944 г.)
- Орден Ленина (1 мая 1943 г.)
- Два Орден Красного Знамени (23 марта 1943 г. и 21 ноября 1943 г.)
- Орден Александра Невского (31 января 1944 г.)
- Орден Отечественной войны 1-й класс (19 декабря 1942 г.)
Наследие
Именем Камозина названа улица в Брянске. Также бронзовый бюст установлен в сквере у Брянского инженерного дворца культуры. В СШ №11 также есть музей, посвященный Камозину.[16]
использованная литература
- ^ Симонов и Бодрихин 2017, п. 142.
- ^ а б "Павел Камозин". warheroes.ru (по-русски).
- ^ а б Быков, Михаил (2014). Все асы Сталина. 1936–1953 гг. [Тузы Сталина. 1936–1953 гг.]. Москва: Яуза. п. 491. ISBN 978-5-9955-0712-3. OCLC 879321002.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- ^ Меллингер, Джордж (2012-10-20). ЛаГГ и Лавочкин Тузы Второй мировой войны. Osprey Publishing. С. 24–25. ISBN 9781782005520.
- ^ а б Быков, Михаил (2014). Все асы Сталина 1936–1953 гг [Все асы Сталина 1936-1953 гг.] (по-русски). Москва: Яуза. п. 491. ISBN 9785457567221.
- ^ а б "Камозин Павел Михайлович" [Камозин Павел Михайлович]. allaces.ru (по-русски). Получено 2016-03-27.
- ^ Приказ № 4 5-й воздушной армии, доступен на сайте pamyatnaroda.mil.ru
- ^ Приказ № 12 5-я воздушная армия, доступный на сайте pamyatnaroda.mil.ru
- ^ "Камозин Павел Михайлович" [Камозин Павел Михайлович]. victory.sokolniki.com (по-русски). Получено 2016-03-27.
- ^ "Камозин Павел Михайлович" [Камозин Павел Михайлович]. airaces.narod.ru (по-русски). Получено 2016-03-27.
- ^ Цитирование Героя Советского Союза (1 мая 1943 г.), доступно на сайте pamyatnaroda.mil.ru
- ^ Приказ № 95 4-й воздушной армии, доступен на сайте pamyatnaroda.mil.ru
- ^ Приказ № 5 4-й воздушной армии, доступен на сайте pamyatnaroda.mil.ru
- ^ Быков, Михаил (2014). Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия [Все истребительные авиационные полки Сталина: первая полная энциклопедия] (по-русски). Москва: Яуза. п. 370. ISBN 9785457567276.
- ^ Симонов и Бодрихин 2017, п. 145.
- ^ а б c Симонов и Бодрихин 2017, п. 146.
- ^ Симонов и Бодрихин 2017, п. 145-146.
Список используемой литературы
- Симонов Андрей; Бодрихин, Николай (2017). Боевые лётчики - дважды и трижды Герои Советского Союза [Боевые летчики - дважды и трижды Герои Советского Союза.]. Москва: Фонд «Русские витязи» и Технологический музей Вадима Задорожного. ISBN 9785990960510. OCLC 1005741956.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)