Пенсильвания Маршрут 152 - Pennsylvania Route 152

Маршрут Пенсильвании 152

Пенсильвания Маршрут 152
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина25.317 миль[3] (40.744 км)
Существовал1928[1][2]-подарок
Основные узлы
Южный конец PA 309 в Cheltenham Township
  PA 73 в городе Челтнем
PA 63 в Maple Glen
PA 463 в Prospectville
США 202 в Warrington Township

Автобус US 202. в Chalfont
PA 113 в Silverdale
Северный конец PA 309 около Телфорд
Расположение
ГрафстваМонтгомери, Баксов
Система автомобильных дорог
← PA 151PA 153 →

Пенсильвания Маршрут 152 (PA 152) составляет 25,3 мили (40,7 км) государственное шоссе расположен в Штат США из Пенсильвания. Маршрут проходит с севера на юг от развязки с PA 309 расположен в Cedarbrook окрестности Cheltenham Township в Округ Монтгомери на север до другой развязки с PA 309, расположенной к северо-востоку от Телфорд в Округ Бакс. PA 152 известен как Известковая щука на большей части его длины. От южной конечной остановки маршрут проходит через пригородные зоны севернее г. Филадельфия, обслуживающий Дрешер, Maple Glen, и Chalfont. К северу от Чалфонта PA 152 проходит через сельские пригороды Филадельфии, не доходя до Silverdale. Здесь дорога продолжается на северо-запад через Perkasie, где он поворачивает на юго-запад и проходит через Sellersville не дойдя до его северной конечной остановки.

То, что сейчас называется PA 152, изначально было Limekiln Road, дорогой, построенной для транспортировки извести из наземных печей. В период с 1850-х по 1917 г. дорога была магистралью. Впервые маршрут был обозначен в 1928 г. Маршрут США 611 (США 611) в Северная Филадельфия к PA 113 в Сильвердейле. PA 152 был продлен на север до США 309 в Селлерсвилле в 1946 году, заменив прежний маршрут PA 413 между Перкаси и Селлерсвиллем. К 1960 году южный конец маршрута был сокращен до его нынешнего местоположения. PA 152 был продлен на запад и закончился на PA 309 около Телфорда к 1970 году.

Описание маршрута

Округ Монтгомери

PA 152 в северном направлении мимо PA 73 в Гленсайде

PA 152 начинается на развязке с PA 309 (Скоростная автомагистраль Форт-Вашингтон) в районе Cedarbrook, находится в Cheltenham Township, Округ Монтгомери около 3000 футов (910 м) к северу от Филадельфия городская линия. От этой развязки маршрут идет на северо-восток по четырехполосной дороге. разделенный Истон-роуд, проходящая к востоку от г. Аркадийский университет и к северо-западу от Cheltenham High School, дневная. PA 152 поворачивает на север на Limekiln Pike и пересекает PA 73 (Черч-роуд), пересекая Tacony Creek и проходит через жилые и деловые районы в Glenside как трехполосная дорога с центральная полоса левого поворота прежде, чем потерять поворотную полосу, поскольку она проходит через сообщество Edge Hill. Маршрут поворачивает на северо-восток и доходит до моста через СЕПТА с Лэнсдейл / Дойлстаун Лайн, где он входит Abington Township. Сразу после моста PA 152 поворачивает на северо-запад на пересечении с Mt. Кармел-авеню и Эдж-Хилл-роуд, чтобы оставаться вдоль Limekiln Pike, делая поворот обратно на север немного позже на перекрестке, где Mt. Кармель-авеню направляется на северо-запад.[4][5]

Дорога продолжается на север в Верхний Дублинский городок. PA 152 проходит через поле для гольфа до пересечения с Jenkintown Road и Fitzwatertown Road в районе Fitzwatertown, где он поворачивает на северо-запад и пересекает Sandy Run. PA 152 направляется на север через жилые районы с некоторыми предприятиями, затем повернет на северо-восток и выйдет на перекресток с Саскуэханна-роуд.[4][5]

Здесь маршрут поворачивает на северо-запад и пересекает под Норфолк Южный с Моррисвилл Лайн и Пенсильвания Тернпайк (Межгосударственный 276 ) как трехполосная дорога с одной полосой движения на север и двумя полосами движения на юг. Сразу после моста Пенсильвания Тернпайк, Саскуэханна-Роуд разделяется на северо-запад, и PA 152 продолжает идти на север вдоль Лимекилн-Пайк, минуя предприятия в Дрешер. Дорога снова становится двухполосной и продолжается на северо-запад через жилые кварталы, проходя через Джарреттаун. PA 152 поворачивает на север и достигает населенного пункта Maple Glen, где он пересекает Норристаун-роуд и PA 63 (Валлийская дорога). На пересечении с последним PA 152 заходит Horsham Township и продолжается до пересечения с Батлер Пайк. Дальше на север маршрут пересекает Park Creek и Тропа ЛЭП.[4][5]

В сообществе Prospectville, дорога доходит до пересечения с PA 463 (Хоршэм-роуд). Минуя этот перекресток, маршрут продолжается на север между кладбищем на западе и полем для гольфа на востоке, а затем проходит через сельхозугодья, леса и дома. PA 152 пересекает Лоуэр-Стейт-роуд и поворачивает на северо-восток, проходя вдоль границы между Montgomery Township на северо-запад и городок Хоршам на юго-восток, пересекая Ручей Малый Нешамины. PA 152 поворачивает на север и полностью входит в городок Монтгомери, который находится в North Penn Valley регион, выходящий на пересечение с County Line Road в общине Эврика. Здесь маршрут поворачивает на северо-запад, чтобы ненадолго следовать по County Line Road.[4][5]

Округ Бакс

PA 152 в северном направлении мимо автобуса US 202. в Chalfont

Past County Line Road, PA 152, продолжается на север вдоль Limekiln Pike, покидая регион North Penn Valley и вступая в Warrington Township в Округ Бакс. Маршрут доходит до пересечения с США 202 бульвар и US 202 Parkway Trail прежде, чем он повернет на северо-запад. После пересечения Верхней государственной дороги PA 152 выезжает на Городок Новой Британии и продолжается на север мимо домов. Вскоре после этого PA 152 поворачивает на северо-запад и входит в район Chalfont. Маршрут пересекает Автобус US 202. и поворачивает на северо-восток, образуя параллелизм этим маршрутом на Батлер-авеню, пересекая Западное отделение ручья Нешамины и направляясь в деловой район. PA 152 отделяется от автобуса US 202. повернув на северо-запад на главную улицу. Дорога проходит мимо жилых домов и коммерческих зданий, подходя к мосту через линию Лэнсдейл / Дойлстаун СЕПТА к востоку от Станция Chalfont. PA 152 поворачивает на север перед тем, как пройти вдоль границы между городком Новая Британия на западе и Чалфонтом на востоке.[4][6]

PA 152 полностью входит в поселок Новой Британии и снова становится Limekiln Pike, направляясь в смесь сельскохозяйственных и лесных районов с некоторыми домами и проходя через общину Newville. В Ньювилле маршрут пересекает Creek Road и New Galena Road, обе из которых направляются на северо-восток, чтобы обеспечить доступ к Парк долины мира. Дорога поворачивает на северо-запад и продолжается в Hilltown Township. На пересечении с Hilltown Pike, PA 152 поворачивает на северо-восток, чтобы оставаться вдоль Limekiln Pike, прежде чем повернуть на северо-запад в сообществе Hilltown. После этого маршрут проходит через сообщество Mount Pleasant. Дальше на северо-запад дорога ведет в район Silverdale и переходит в Барингер-авеню, проходит мимо домов и выходит на пересечение с PA 113 (Главная улица).[4][6]

В этот момент PA 152 поворачивает на юго-запад, образуя неправильный параллелизм с PA 113 на Мейн-стрит, прежде чем съехать с этого маршрута, повернув на северо-запад на Уолнат-стрит. Маршрут снова выходит из Сильвердейла в городок Хиллтаун и проходит через жилые кварталы. Дальше на северо-запад дорога ведет в район Perkasie и продолжается мимо большего количества жилых домов и предприятий. PA 152 поворачивает на юго-запад на проспект Конституции и проезжает парк перед въездом в район Sellersville и становится Парк-авеню. PA 152 поворачивает на юг на Мэйн-стрит и пересекает West Rockhill Township. PA 152 поворачивает на запад на четырехполосную нераздельную государственную дорогу, а затем переходит на разделенную автомагистраль, так как доходит до моста через Bethlehem Line железнодорожная линия, принадлежащая SEPTA и управляемая East Penn Railroad. После моста PA 152 пересекает смесь месторождений и разработок, прежде чем достичь своей северной конечной точки на развязке с PA 309 (обход Селлерсвилля). Минуя северную конечную остановку, State Road продолжается на юго-запад по State Route 4035, неподписанный квадрантный маршрут, в сторону района Телфорд.[4][6]

История

PA 152 в северном направлении мимо PA 63 в Maple Glen

PA 152 первоначально была построена как Limekiln Road в 1693 году. Эта дорога использовалась для транспортировки извести из печей в городке Верхний Дублин.[7] Дорога обслуживалась владельцами прилегающей собственности.[8] В 1850 году компания Limekiln Turnpike Company была создана для улучшения проезжей части за счет взимания платы за проезд, располагая пунктами сбора платы за проезд на каждом конце деревни Дрешертаун (ныне Дрешер). Плата за проезд и пункты взимания пошлины вдоль Limekiln Pike были отменены и удалены в 1917 году.[9] Когда в 1911 году в Пенсильвании были установлены законодательные маршруты, на территории, которая сейчас называется PA 152, не было номера маршрута.[10]

На первоначальном маршруте 1928 года PA 152 простиралась от Стентон-авеню и Broad Street (США 611 ) перекресток через проспект Огонца в Дубовый переулок окрестности Северная Филадельфия до PA 113 в Сильвердейле. В это время весь путь к югу от Шалфонта был заасфальтирован. Сегмент в Перкаси и Селлерсвилле, известный как Уолнат-стрит, Конституция-авеню и Парк-авеню, был подписан как PA 413 от South Perkasie Road до Main Street (затем США 309 ).[1] К 1940 году PA 152 была заасфальтирована к северу от Chalfont.[11]

В 1946 году северная конечная остановка была перенесена на US 309 в Селлерсвилле, заменив сегмент PA 413.[12] С конца 1940-х до 1960 года самый южный сегмент Истон-роуд от US 309 до Университета Аркадии был подписан как США 611 Альтернативный.[13][14] К 1960 году южная конечная остановка была перенесена на свое нынешнее место по адресу US 309 (ныне PA 309) в городке Челтнем.[14] К 1970 году северная конечная остановка была перенесена на свое нынешнее место на развязке PA 309 возле Селлерсвилля.[15]

Основные перекрестки

округРасположениеми[3]кмНаправленияЗаметки
МонтгомериCheltenham Township0.0000.000 PA 309 (Скоростная автомагистраль Форт-Вашингтон) - Филадельфия, Форт ВашингтонРазвязка; южный вокзал
0.4610.742 PA 73 (Черч-роуд) - Whitemarsh, Cheltenham
Верхний Дублин –Horsham
городская линия		6.99711.261 PA 63 (Валлийская дорога) - Lansdale, Willow Grove
Horsham Township9.20514.814 PA 463 (Хоршэм-роуд) - Hatfield, Hatboro
БаксовWarrington Township13.12921.129 США 202 – Норристаун, Дойлстаун
Chalfont14.50923.350
Автобус US 202. юг (Батлер-авеню)		Южный предел параллелизма
14.66823.606
Автобус US 202. север (Батлер-авеню)		Северный предел параллелизма
Silverdale20.69933.312 PA 113 север (главная улица)Южный предел параллелизма
20.81233.494 PA 113 юг (Main Street)Северный предел параллелизма
West Rockhill Township25.31740.744 PA 309 (Обход Селлерсвилля)Развязка; северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

PA 152 Альтернативный грузовик



PA Route 152 Альтернативный грузовик
РасположениеОкруг Монтгомери, Пенсильвания
Длина9,3 миль (15,0 км)
Существовал2019 – настоящее время

Маршрут Пенсильвании 152 Альтернативный грузовик это Полоса для грузовиков обход моста с ограниченным весом через линию Лэнсдейл / Дойлстаун компании SEPTA в районе Челтенхэм, на котором запрещены грузовики весом более 15 тонн и комбинированные грузы более 20 тонн. Маршрут следует по PA 309 и Норристаун-роуд от Челтнема до Мэйпл-Глен в округе Монтгомери. Маршрут создан в 2019 году.[16]

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

использованная литература

  1. ^ а б Карта шоссе Пенсильвании (Метро Филадельфии) (Карта). Gulf Oil. 1928. Получено 8 ноября, 2007.
  2. ^ Карта шоссе Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1927. Получено 8 ноября, 2007.
  3. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Получено 30 июня, 2015.
  4. ^ а б c d е ж г Google (9 декабря 2012 г.). "обзорная карта шоссе 152 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 9 декабря, 2012.
  5. ^ а б c d Графство Монтгомери, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2012. Получено 9 декабря, 2012.
  6. ^ а б c Округ Бакс, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2012. Получено 9 декабря, 2012.
  7. ^ Альдерфер, Эверетт Гордон (1951). История округа Монтгомери. Комиссары округа Монтгомери. Получено 9 октября, 2009.
  8. ^ Клеммер, Леон (2004). Horsham Township. Образы Америки. Издательство Аркадия. Получено 11 декабря, 2012.
  9. ^ Историческое общество форта Вашингтон (2004 г.). Форт Вашингтон и Верхний Дублин. Образы Америки. Издательство Аркадия. п. 31 год. Получено 10 декабря, 2012.
  10. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Получено 27 января, 2011.
  11. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 г.. Получено 24 июня, 2010.
  12. ^ Карта округа Бакс (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1946 г.. Получено 18 октября, 2017.
  13. ^ Филадельфия, Пенсильвания и карта окрестностей (Карта). Министерство армии США. 1946 г.. Получено 9 октября, 2009.
  14. ^ а б Официальная карта Пенсильвании (сзади) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 г.. Получено 9 октября, 2009.
  15. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970 г.. Получено 3 декабря, 2012.
  16. ^ Google (3 января 2020 г.). "Обзор альтернативного грузовика по маршруту 152 по Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 января, 2020.

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных