Маршрут Пенсильвании 590 - Pennsylvania Route 590

Маршрут Пенсильвании 590

Маршрут Пенсильвании 590
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина45.064 миль[1] (72.523 км)
Основные узлы
Уэст-Энд PA 435 в Elmhurst Township
  PA 690 в Салем Тауншип
PA 348 в городе Салем
PA 191 / PA 196 в городе Салем
США 6 в Хоули
Ист-Энд PA 434 в Lackawaxen Township
Расположение
ГрафстваLackawanna, Уэйн, Щука
Система автомобильных дорог
← PA 588PA 591 →

Маршрут Пенсильвании 590 (PA 590) составляет 45,0 миль (72,4 км) государственное шоссе находится в Lackawanna, Уэйн, и Щука Графства в Пенсильвания. Западный вокзал находится в PA 435 в Elmhurst Township. Восточная конечная остановка находится в PA 434 в сообществе Грили в Lackawaxen Township. PA 590 - это в основном двухполосная дорога, проходящая через сельские районы в Северо-восточная Пенсильвания. Маршрут обслуживает общины Hamlin, Хоули, и Lackawaxen и проходит к северу от Озеро Валленпаупак. PA 590 пересекается с PA 690 и PA 348 в Hollisterville, PA 191 /PA 196 в Хэмлине и Маршрут 6 США (США 6) в Хоули.

Участок PA 590 между PA 348 и US 6 был построен как Кобб-роуд в 1769 году и стал магистраль в 1827 г. называлась магистралью Люцерн и Уэйн. К западу от Лакаваксена маршрут следует по коридору бывшей Делавэр и Гудзонов канал это было завершено в 1820-х годах. PA 590 был обозначен в 1928 году между США 611 (ныне PA 435) в Элмхерсте и PA 37 /PA 237 в Лакаваксене, а PA 37 проходил по дороге между Лакаваксеном и Грили. Обозначение PA 37 было снято с этого участка дороги в 1940-х годах. В 1960-х годах PA 590 был расширен с Lackawaxen до PA 434 в Грили.

Описание маршрута

PA 590 начинается на пересечении с PA 435 в Elmhurst Township, Округ Лакаванна, направляясь на юго-восток по нераздельной дороге с двумя полосами движения. Маршрут пролегает через лесные массивы с некоторыми домами, изгибаясь на восток в Ревущий Брук Тауншип и проходя к северу от водохранилища Элмхерст. Дорога ведет на северо-восток через леса с несколькими полями и домами, переходя в Мэдисон Тауншип и переходя к северо-западу от водохранилища Кертис на Хэмлин-роуд, когда он продолжается в Джефферсон Тауншип. PA 590 проходит через сельские районы и пересекает I-84, поворачивая на восток и двигаясь через Пьющий перед поворотом на юг.[2][3]

PA 590 входит Салем Тауншип в Уэйн Каунти и переходит в Хэмлинское шоссе, продолжающееся на северо-восток через лесные массивы с некоторыми домами и пересекающее восточную конечную PA 690 в Hollisterville. Дорога проходит через сельские районы с жилыми домами и доходит до перекрестка с восточной конечной станцией. PA 348. В этом месте маршрут поворачивает на восток и ведет к сельскохозяйственным районам с небольшими лесами, жилой и коммерческой застройкой. PA 590 получает центральная полоса левого поворота и проходит рядом с другими предприятиями на пересечении с PA 191 /PA 196 в Hamlin. Дорога теряет центральную полосу левого поворота после этого перекрестка и продолжается в лесные районы, а затем проходит через лесные массивы с некоторыми фермерскими полями и домами, поворачивая на восток-северо-восток рядом с Peetona. Маршрут поворачивает больше на восток, Арлингтон. PA 590 снова направляется на северо-восток, когда входит Paupack Township и становится Purdytown Turnpike. Дорога проходит через лесные массивы с некоторыми сельхозугодьями и жилыми домами, проходя через Lakeville. Маршрут поворачивает на восток и ведет через Uswick вход в густые леса. PA 590 поворачивает на северо-восток и проходит к северо-западу от г. Озеро Валленпаупак. Дорога ведет в лесные массивы жилой застройки и переходит в Пальмира Городок, поворачивая на юго-восток. Маршрут проходит через леса к северу от озера и направляется на восток к перекрестку с США 6 в Wilsonville.[2][4]

Здесь PA 590 поворачивает на север на параллелизм с US 6 на Уэлвуд-авеню, направляясь на северо-восток через некоторые застройки, как трехполосная дорога с центральной полосой с левым поворотом. Дорога теряет полосу поворота и направляется через лесные массивы, прежде чем перейти в район Хоули. US 6 / PA 590 становится Bellemonte Avenue и поворачивает на северо-запад в жилые районы, направляясь на запад и превращаясь в Spring Street. Два маршрута поворачивают на север на Мейн-авеню и проходят через коммерческий центр города Хоули, пересекая Мидл-Крик прежде чем отправиться через Stourbridge Railroad и Река Лакаваксен. Дорога проходит мимо других предприятий, прежде чем выйти на перекресток, где US 6 направляется на запад, а PA 590 - на юго-восток на Hudson Street. Маршрут проходит через лесные массивы с некоторыми домами к северо-востоку от реки Лакаваксен. Дорога поворачивает на северо-северо-восток от реки и ведет обратно в городок Пальмира, поворачивая на восток.[2][4]

PA 590 продолжается в Lackawaxen Township в Pike County и становится безымянной дорогой, ведущей в лесные массивы и поворачивающей на север перед поворотом на юго-восток. Дорога вьется через леса с некоторыми жилыми застройками и направляется на северо-восток перед поворотом на восток. Маршрут продолжается через сельские районы, ненадолго направляясь на северо-восток, прежде чем повернуть на юго-восток, проходя через Богемия. PA 590 проходит через леса с некоторыми домами и входит в общину Роуленд, где она поворачивает на северо-восток и течет к северо-западу от реки Лакаваксен. Дорога вьется на восток через леса к северу от реки, затем идет на северо-восток, а затем поворачивает на юго-восток и пересекает реку Лакаваксен. Маршрут ведет в сельские районы застройки недалеко к западу от Южный ярус, который принадлежит Норфолк Южный и управляется Центральная Нью-Йоркская железная дорога. Дорога снова пересекает железную дорогу Стоурбридж и входит в поселок Lackawaxen. PA 590 поворачивает на юго-запад и продолжается на юг в густые леса. Дорога продолжается на юг и ведет через леса с несколькими домами. PA 590 подходит к своей восточной конечной на пересечении с PA 434 в Грили, где дорога становится частью PA 434.[2][5]

История

Между PA 348 и US 6, PA 590 следует вдоль дороги Кобб, узкой дороги, которая соединяла Провинция Нью-Йорк к Вайоминг Вэлли который был построен в 1769 году. Кобб-роуд также назывался старой армейской дорогой и использовался генералом Джон Салливан и его войска в 1779 году во время Американская революционная война на их экспедиция от Истон в долину Вайоминг и Западный Нью-Йорк.[6] А магистраль Известная как Люцерн и Уэйн Тернпайк была зафрахтована 24 февраля 1820 года для проезда от городка Провиденс в Округ Люцерн (теперь часть Скрэнтон в округе Лакаванна) на восток до автомагистралей Милфорд и Овего у ручья Валленпаупак в округе Уэйн.[7] Магистраль построена в 1826 и 1827 годах вдоль старой Армейской дороги.[6] Часть PA 590 к западу от Lackawaxen следует заброшенной тропа и кровать Делавэр и Гудзонов канал, канал, построенный в 1820-х годах для транспортировки антрацитовый уголь от Карбондейл, Пенсильвания на восток к река Гудзон в Кингстон, Нью-Йорк. Канал обозначен как Национальный исторический памятник.[8]

Когда в 1911 году в Пенсильвании были введены в действие маршруты, нынешний PA 590 был обозначен как Законодательный маршрут 172 между Элмхерстом и Хэмлином и как Законодательный маршрут 255 между Хоули и Лакаваксеном.[9] PA 590 был назначен в 1928 году для работы с США 611 (ныне PA 435) в Элмхерсте к востоку от PA 37 /PA 237 в Lackawaxen, в то время как текущая трасса между Lackawaxen и Greeley была обозначена как часть PA 37. В это время PA 590 была проложена между US 611 и PA 690 и на небольшом расстоянии к западу от US 6.[10] К 1930 году часть маршрута к западу от Лакаваксена была заасфальтирована, в то время как маршрут строился между Холлистервиллем и PA 90 (ныне PA 191 / PA 196) в Хэмлине, между Роулендом и к западу от Лакаваксена, а также в Лакаваксен. Кроме того, между Лакаваксеном и Грили строилась PA 37.[11] В 30-е годы XX века асфальтированная дорога PA 590 была полностью вымощена.[12] В 1940-х PA 37 был переделан с дороги между Лакаваксеном и Грили, оставив его без номера, а PA 237 был списан; восточная конечная остановка PA 590 осталась в Lackawaxen.[13] В 1960-х годах PA 590 был расширен на юг до PA 434 (который заменил PA 37) в Грили.[14]

Основные перекрестки

округРасположениеми[1]кмНаправленияЗаметки
LackawannaElmhurst Township0.000–
0.021		0.000–
0.034		 PA 435Западный вокзал
УэйнСалем Тауншип7.25611.677 PA 690 запад (Холлистервиль-роуд) - МэдисонвиллВосточная конечная остановка PA 690
8.25113.279 PA 348 на запад (шоссе Mt. Cobb) до I-81 / I-84 – Mt. КоббВосточная конечная остановка PA 348
9.77615.733 PA 191 / PA 196 (Истон Тернпайк) до I-84 – Honesdale, Ньюфаундленд
Пальмира Городок23.66238.080 США 6 восток (Lake Wallenpaupack Road) - МилфордЗападный конец США 6 перекрывается
Хоули25.61041.215 США 6 запад (Гудзон-стрит) - HonesdaleВосточная часть США 6 перекрывается
ЩукаLackawaxen Township45.06472.523 PA 434Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Пенсильвании.svg Портал Пенсильвании

использованная литература

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б c d Google (21 декабря 2011 г.). "Обзор шоссе 590 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 21 декабря, 2011.
  3. ^ Округ Лакаванна, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Получено 6 декабря, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ а б Округ Уэйн, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 6 ноября 2011 г.. Получено 7 декабря, 2011.
  5. ^ Карта шоссе округа Пайк, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Получено 15 декабря, 2011.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ а б История округов Люцерн, Лакаванна и Вайоминг, штат Пенсильвания. Нью-Йорк: W.W. Munsell & Co. 1880. стр.479 –480. Получено 20 октября, 2015. магистраль Люцерн и Уэйн.
  7. ^ Мэтьюз, Альфред (1886). История округов Уэйн, Пайк и Монро, штат Пенсильвания. Филадельфия: R.T. Пек и Компания. п.223. Получено 18 октября, 2015. магистраль Истон-Бельмонт.
  8. ^ Кирби, Дэвид (25 августа 2002 г.). «Главная артерия 1800-х годов». Нью-Йорк Таймс. Получено 9 июня, 2013.
  9. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  10. ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
  11. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  12. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
  13. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  14. ^ Официальная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1970. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 17 декабря, 2014.