Филип Хьюберт Смит - Philip Hubert Smith
Филип Хьюберт Смит (10 апреля 1906 г.[1] - 1 ноября 1969 г.)[2] был британским автомобильным инженером, автором и автомобильный журналист.
Рожден в Кейли, Брэдфорд Смит начал свою карьеру автомобильный инженер, его квалификация, в том числе дипломированный инженер и членство как в IMechE и SAE. Он также был техническим редактором Моторный мир. Его больше всего помнят за его технические книги, особенно Двухтактный высокоскоростной бензиновый двигатель, Научный дизайн выхлопных и впускных систем и (под редакцией Л. Дж. К. Сетрайт ) Клапанные механизмы для быстроходных двигателей.
В последующие годы он жил в Бен Райддинг в Йоркшире. Он умер в Wharfedale, Йоркшир в 1969 году.[3]
Опубликованные книги
- Смит, Филип Хьюберт (1963). Величайшее из всех испытаний. Джордж Стивенс.
- —. Двигатель спортивного автомобиля. Фулис.
- —. Скорость от спортивного автомобиля. Фулис.
- —. Настройка и обслуживание MG. Фулис.
- — (1965). Двухтактный высокоскоростной бензиновый двигатель. Фулис. ISBN 085429-049-4.
- — (1968). Настройка на скорость и настройка для экономии. Фулис.
- —. Настройка и обслуживание MGA и магнитов. Фулис.
- —. Двигатель Ford 10 Competition. Фулис.
- —. Характеристики автомобиля и выбор оборудования для переоборудования. Фулис.
- —. Ford Autobook One. Фулис.
- —. Imp Autobook One. Фулис.
- —. BMC Autobook One. Фулис.
- —. Триумф Автокнига 2. Фулис.
- — (1971). Научный дизайн выхлопных и впускных систем. Бентли. ISBN 0837603099.
- — (1971). Л. Дж. К. Сетрайт (ред.). Клапанные механизмы для быстроходных двигателей: их конструкция и разработка (2-е изд.). Р. Бентли. ISBN 0-8376-0019-7.
- - (1977). Веннер, Дэвид Н. (ред.). Дизайн и настройка двигателей соревнований (6-е изд.). Бентли. ISBN 0837601401.
Рекомендации
Эта автомобильная биографическая статья заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |