Катастрофа на мосту Пойнт-Эллис - Point Ellice Bridge disaster

26 мая 1896 г. в г. Виктория, Британская Колумбия, а трамвай переполнен 143 отдыхающими, направляющимися на празднование Королева Виктория День рождения прорвался через мост Пойнт-Эллис (сегодня его называют мостом на Бэй-стрит) в Верхняя гавань.[1] 55 мужчин, женщин и детей погибли в результате аварии,[2] что сделало это одной из самых страшных транспортных катастроф в британская Колумбия.[1] Уцелели только пассажиры с левой стороны трамвая.[3]

12 июня 1896 г. присяжные коронера пришел к выводу, что оператор трамвая, Консолидированная электрическая железнодорожная компания, несет ответственность за катастрофу, потому что он позволил загрузить свой трамвай гораздо большим весом пассажиров, чем мост был спроектирован для поддержки. Городской совет Виктории был признан виновным в небрежности, связанной с соучастием, потому что мост не содержался в хорошем состоянии, а также потому, что совет не принял мер по ограничению движения по мосту в безопасных пределах. Дизайн и строительство моста также были признаны неудовлетворительными, особенно в том, что спецификации требовали несварное железо будет использоваться, но металлоконструкции были почти полностью сварными.

В результате стихийного бедствия Объединенная электрическая железнодорожная компания была вынуждена взять на себя управление и была реорганизована в Электрическая железная дорога Британской Колумбии 15 апреля 1897 г.[4]

Мост Пойнт Эллис

Мост Пойнт-Эллис соединяет две половины Бэй-стрит между Викторией и Виктория Уэст, охватывает Верхнюю гавань в том же месте сегодня. Он отмечает, где Верхняя гавань заканчивается и Селкиркская вода начинается.

Пойнт-Эллис и мост Пойнт-Эллис были названы в честь Эдвард Эллис кто присоединился к NWC в 1805 году и в значительной степени ответственен за решение слиться с HBC. Он продолжил политическую карьеру в Англии и был заместителем губернатора HBC с 1858 по 1863 год.[5]:73

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Фрэнсис (редактор), Дэниел (2000) [1999]. Фрэнсис, Дэниел (ред.). Энциклопедия Британской Колумбии. Издательство Harbour. п. 562. ISBN  1-55017-200-X.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  2. ^ Генри Эверт, История компании B.C. Electric Railway, Северный Ванкувер, Whitecap Books, 1986
  3. ^ Looker, Джанет (2000). "Обрушение моста Пойнт-Эллис". Катастрофа Канада. Lynx Images. п. 241. ISBN  1-894073-13-4.
  4. ^ «Двадцать девять лет государственной службы: British Columbia Electric Railway Limited». 1925. с. 11. Получено 2010-01-30.
  5. ^ Akrigg, G.P.V .; Акригг, Хелен Б. (1986), Названия мест в Британской Колумбии (3-е изд. 1997 г.), Ванкувер: UBC Press, ISBN  0-7748-0636-2

внешняя ссылка

Перепечатка статей из Виктории Колонист от 27 мая 1896 г.Виктория Колонист 26 мая 1896 г.Виктория Колонист 27 мая 1896 г.Виктория Колонист 28 мая 1896 г.Виктория Колонист 29 мая 1896 г.Виктория Колонист 30 мая 1896 г.Слушания присяжных коронера 31 мая 1896 г.Выводы коронера присяжных 13 июня 1896 г.


Координаты: 48 ° 26′3.32 ″ с.ш. 123 ° 22′41,14 ″ з.д. / 48,4342556 ° с.ш.123,3780944 ° з.д. / 48.4342556; -123.3780944