Польская 7-я воздушная эскадрилья - Polish 7th Air Escadrille

Рундель 111-й польской истребительной эскадрильи
Эскадрилья Костюшко
Альбатрос Д.III (Oeffag) серия 253 истребители эскадрильи на аэродроме Левандувка зимой 1919-1920 гг .; самолет, отмеченный большим знаком I, управлял командиром эскадрильи, Седрик Фаунт-ле-Руа
Американские добровольцы, Мериан С. Купер и Седрик Фаунтлерой, сражаясь в Польские ВВС.
Польская эмблема 7-й воздушной эскадрильи
Знак отличия 303 Польская эскадрилья во время Второй мировой войны будет идентичен эскадрилье Костюшко. На почетном знаке 303-й эскадрильи к оригинальной эмблеме эскадрильи Костюшко была добавлена ​​цифра «303».

Польская 7-я воздушная эскадрилья (Польский: 7. Эскадра Лотница), более известный как Эскадрилья Костюшко, был одним из подразделений Польские ВВС вовремя Польско-советская война 1919-1921 гг. Образованный в конце 1918 года, он был переформирован в конце 1919 года из добровольцев США. Это была одна из самых активных польских эскадрилий в войне.

История эксплуатации

Подразделение было сформировано после восстановления независимости Польши 7 ноября 1918 г. Краков, как 3-я воздушная эскадрилья, используя в основном бомбардировщик и самолет-разведчик оставленный Австро-венгерский силы. 25 ноября 1918 г. он был перенесен в Lwów (нынешний Львов), где принимал активное участие в боевых действиях Польско-украинская война до июня 1919 года. 21 декабря 1918 года, после объединения названий польских авиационных частей, их название было изменено на 7-я воздушная эскадрилья. Командовал им Ежи Борейша, с апреля 1919 г. Стефан Штек. Среди пилотов была Первая мировая война Туз Мечислав Гарштка и выпускник Гарварда Эдмунд Пайк Грейвс. Количество самолетов было переменным, в мае 1919 г. имелось 3 истребителя. Фоккер Д.VIII (E.V), 3 разведчика Hansa-Brandenburg C.I и 1 LVG C.V. В июне 1919 года эскадрилью переоборудовали в истребительную, а в сентябре отозвали в резерв. В октябре 1919 года командиром стал Людомил Райский.

В конце 1919 г. восемь американских добровольцев, в том числе майор Седрик Фаунтлерой и капитан Мериан С. Купер, прибыли в Польшу из Франции, где в сентябре 1919 года они были официально названы эскадрильей Костюшко (в честь польского американского героя Тадеуш Костюшко ) под командованием майора Фаунтлероя.[1] Достигнув Польши, люди из эскадрильи Костюшко присоединились к 7-й эскадрилье. В течение следующих недель прибыло больше пилотов - всего обслуживали 21 американский пилот, а также несколько польских пилотов, в том числе Людвик Идзиковски, весь наземный экипаж был польским. В ноябре 1919 года командование принял майор Фаунтлерой, а 31 декабря 1919 года эскадрилья получила название «Эскадрилья Костюшко». Тем временем в ВВС Польши проводилась реорганизация. Хотя большинство добровольцев просили, чтобы их отправили на фронт как можно скорее, польское командование отложило их развертывание ввиду приближающегося польского наступления.

Эскадрилья Костюшко была первой авиационной эскадрильей, использовавшей железнодорожный поезд в качестве мобильной летной базы со специально разработанными железнодорожными вагонами, которые могли перевозить их самолеты по мере движения и развития фронта. В состав поезда вошли также оперативный штаб эскадрильи, запасные части к самолетам, ремонтные мастерские и жилые помещения.

Эскадрилья Костюшко впервые использовалась в Киевское наступление в апреле 1920 г., перебазирование с Lwów к Полонное. Его самолеты были Альбатрос Д.III (Oef) истребители, дополненные Ансальдо А.1 Балилла. Поскольку воздушных столкновений не было, основными задачами стали разведка и штурм. Большинство вылетов эскадрильи было направлено против Семен Буденный с Первая конная армия. В эскадрилье отработана тактика маловысотных пулеметных обстрелов. Польские земельные командиры высоко оценили вклад эскадрильи Костюшко. Общие Puchucki 13-го стрелковой дивизии писал в отчете: «Американские пилоты, хотя исчерпаны, борьба цепко За последнее наступление, их командир атаковали вражеские формирования с тыла, дождь пулеметные пули вниз на их головы без американца.. помощь пилотов, нам бы давно уже не было ».

Мериан Купер была сбита, но выжила. Будионный положил капитану Куперу на голову полмиллиона рублей.[нужна цитата ], но когда он был пойман Казаки ему удалось убедить их, что он капрал. Через несколько месяцев он сбежал из Лагерь для военнопленных Подмосковье в Латвия.

В августе 1920 г. эскадрилья Костюшко участвовала в обороне Lwów, а после Варшавская битва он участвовал в Комаровская битва который изувечил конницу Будионного. Самыми активными днями были 16 и 17 августа, когда Escadrille, сокращенный до 5 неповрежденных пилотов, ежедневно выполнял 18 задач наземной атаки.

После польско-советской войны в 1925 году 7-я эскадрилья Костюшко была реорганизована в 121-ю истребительную эскадрилью, впоследствии переименованную в Польская 111-я истребительная эскадрилья, каждый из которых носит эпоним «Костюшко». 111-я эскадрилья сражалась в Вторжение в Польшу. Возможно, самым известным преемником оригинальной эскадрильи Костюшко будет Вторая мировая война. № 303 Польская истребительная эскадрилья "Костюшко" (Варшавский им. Тадеуша Костюшки), самая успешная истребительная эскадрилья в Битва за Британию.

Статистика эскадрильи

Faunt-le-Roy i jego eskadra w Polsce: dzieje Eskadry Kościuszki книжная обложка

В 1920 году эскадрилья Костюшко совершила более 400 боевых вылетов.

Полковник Седрик Э. Фаунтлерой и подполковник Мериан К. Купер получили высшую военную награду Польши: Virtuti Militari. Среди других кавалеров эскадрильи Коцишко «Virtuti Militari» были майор Джордж М. Кроуфорд, капитан Эдвард К. Корси, капитан Владислав Конопка, первый лейтенант. Эллиот В. Чесс, 1-й лейтенант. Карл Х. Кларк, первый лейтенант. Э. Х. Ноубл, 1-й лейтенант. Х. К. Рорисон, 1-й лейтенант. К. О. Шрусбери, 1-й лейтенант. Ежи А. Вебер[2] и 2-й лейтенант. А. Сеньковский. Мечислав Гарштка должен был быть посмертно награжден орденом Virtuti Militari.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Мюррей, Мюррей (1932). Крылья над Польшей: история 7-й (Костюшко) эскадрильи Польской воздушной службы, 1919, 1920, 1921 гг.. Д. Эпплтон и Ко с. 362.
  2. ^ Мюррей, Мюррей (1932). Крылья над Польшей: история 7-й (Костюшко) эскадрильи Польской воздушной службы, 1919, 1920, 1921 гг.. Д. Эпплтон и Ко с. 362.

дальнейшее чтение

  • Мериан С. Купер, Faunt-le-Roy i jego eskadra w Polsce: dzieje Eskadry Kościuszki, Wydawnictwa Pism Związkowych, Чикаго, 1922.
  • Кеннет Малкольм Мюррей, Крылья над Польшей: история 7-й (Костюшко) эскадрильи Польской воздушной службы, 1919, 1920, 1921 гг., Д. Эпплтон и Ко, 1932 г.
  • Януш Цисек, Костюшко, Мы здесь: американские летчики эскадрильи Костюшко при защите Польши, 1919-1921 гг., McFarland & Company, 2002 г., ISBN  0-7864-1240-2, Google Print

Польша отражает вторжение коммунистов в Европу, 1920 г. н.э. (Польша против Советского Союза)