Станция спасательных шлюпок Порт-Талбот - Port Talbot Lifeboat Station
Станция спасательных шлюпок Порт-Талбот | |
---|---|
Пляж Аберавон, откуда спускается на воду спасательная шлюпка Port Talbot. | |
Порт-Талбот, Нит и Порт-Талбот | |
Общая информация | |
Тип | RNLI Спасательная станция |
Место расположения | Принцесса Маргарет Уэй, Port Talbot, Нит и Порт-Талбот. SA12 6QW |
Страна | Уэльс, Великобритания |
Координаты | 51 ° 35′36 ″ с.ш. 3 ° 49′00 ″ з.д. / 51,59333 ° с.ш.3,81667 ° з.Координаты: 51 ° 35′36 ″ с.ш. 3 ° 49′00 ″ з.д. / 51,59333 ° с.ш.3,81667 ° з. |
Открыт | 1966 |
Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок |
Станция спасательных шлюпок Порт-Талбот (на основе, Аберавон, Port Talbot, Нит Порт-Талбот, Уэльс ) была открыта в 1966 году как береговая спасательная станция с D-класс (EA16) спасательная шлюпка.[1] В настоящее время станция размещается в специально построенном здании недалеко от станции береговой охраны и спасательной службы, строительство которого было завершено в 1998 году.
На станции в настоящее время работает D-класс (IB1) спасательная шлюпка Найджел Мартин Спендер (D-713).
Станция спасательных шлюпок работает и тренируется в тесном сотрудничестве с береговой охраной Порт-Талбота, спасателями RNLI и Поиск и спасание RAF.
Флот
Сроки обслуживания | Учебный класс | Соч. Нет. | Имя |
---|---|---|---|
1966–1971 | D-класс (RFD PB16) | D-88 | безымянный |
1971–1984 | D-класс (RFD PB16) | D-189 | безымянный |
1984–1990 | D-класс (Зодиак III) | Д-297 | безымянный |
1990–1999 | D-класс (EA16) | D-402 | Warwick |
1999–2009 | D-класс (EA16) | D-550 | Гвенллиан Ротари-клуб Порт-Талбота |
2009 – настоящее время | D-класс (IB1) | D-713 | Найджел Мартин Спендер |
Станция с отличием
Благодарность Учреждения, написанного на Веллуме - 1995
- Благодарность учреждения, написанного на Веллуме, была присуждена Роберту Вернону Харрису за его мужество и инициативу при переходе со спасательной шлюпки на другое судно.
Благодарственное письмо в рамке x 2 - 1995 г.
- Благодарственные письма в рамке были вручены членам экипажа Ли Уорту и Стэнли Мэю за их помощь во время перехода со спасательной шлюпки на другое судно.
Благодарственное письмо в рамке x 2 - 1999
- Благодарственные письма в рамке были вручены рулевому Мэтью Росси, члену экипажа Леону Мерфи и члену экипажа Дэвиду Джонсу, помогавшим кораблю Mineral Century.
Благодарность организации, написанная на Vellum x 2- 2006
- Благодарность Учреждения, написанная на Веллуме, была присуждена рулевому Дэвиду Джонсу и члену экипажа Кристоферу Томасу за спасение жизни человека, которого выбросило за борт моторной лодки во время сильного ветра и 3-х метрового открытого моря.
Благодарственное письмо в рамке - 2006
- Благодарственное письмо в рамке было вручено члену экипажа Рэйчел Томас за спасение жизни человека, которого выбросило за борт моторной лодки во время сильного ветра и 3-метрового открытого моря.
Рекомендации
- ^ "История Порт-Талбота". Rnli.org.uk. 5 сентября 2006 г.. Получено 21 сентября 2011.