Автодром Порт-Уэйкфилд - Port Wakefield Circuit
| Расположение | Филлипс-стрит, Порт-Уэйкфилд, Южная Австралия |
|---|---|
| Координаты | 34 ° 10′59 ″ ю.ш. 138 ° 10′55 ″ в.д. / 34.18306 ° ю.ш.138.18194 ° в.Координаты: 34 ° 10′59 ″ ю.ш. 138 ° 10′55 ″ в.д. / 34.18306 ° ю.ш.138.18194 ° в. |
| Открыт | 1953 |
| Закрыто | 1961 |
| Важные события | Гран-при Австралии Чемпионат Австралии среди водителей |
| Длина | 2,092 км (1,300 миль) |
| Повороты | 6 |
Автодром Порт-Уэйкфилд автодром, расположенный примерно в 1 км к востоку от города Порт-Уэйкфилд в Южная Австралия. Это был первый специально построенный автогоночный комплекс, построенный в Австралии после Второй мировой войны, и только второй в истории Австралии. Схема была создана по необходимости в 1953 году, когда за два года до Правительство штата Южная Австралия запретил автоспорт на дорогах общего пользования, запрет, который действовал до 1985 года, когда он был отменен, чтобы создать Автодром Аделаида для использования в Гран-при Австралии который стал раундом Формула один Чемпионат мира.[1]
Порт-Уэйкфилд был небольшой трассой для своего времени, в эпоху трех-четырехмильных трасс, наложенные ограничения создали трассу длиной всего 1,3 мили (2,092 км). В 1955[2] трасса принимала Гран-при Австралии, где Джек Брэбэм выиграл свой первый AGP. Победа Брэбэма в его Купер Т40 Бристоль был также первым AGP, выигранным автомобилем с задним расположением двигателя.
Когда в 1961 году подошла очередь Южной Австралии снова принимать у себя AGP, трасса Порт-Уэйкфилд была признана неадекватной, и ее протяженность составила 3,38 км (2,1 мили). Гоночная трасса Маллала был создан. Поскольку часть оборудования Порт-Уэйкфилда использовалась для создания Маллалы, схема очень быстро исчезла в зарослях, хотя очертания схемы все еще видны через Google Maps.[1]
Трасса шла по часовой стрелке и начиналась с Repco Straight. За этим последовал изгиб правой руки, а затем резкий левый поворот, ведущий к TyreSoles Hairpin для правой руки, самый медленный поворот на трассе. Небольшая пробежка на юг до правого угла Каллина привела к самой длинной (600 метров) прямой на трассе, Thompson Motors Straight. Угол Данлопа (поворот 5) и Стоунифелл (поворот 6) вели обратно на Repco Straight.[3] Время круга на трассе было около 1 минуты, с Брэбхэмом и Регом Хантом (Maserati A6GCM ) разделив самый быстрый круг AGP 1955 года с результатом 1: 03.0.
Последняя гонка, организованная клубом Austin 7 в Южной Австралии, состоялась 14 мая 1961 года.[4]
использованная литература
- ^ а б Уокер, Терри (1995). Быстрые треки. Издатели Turton & Armstrong Pty Ltd. п. 136. ISBN 0-908031-55-6.
- ^ «Движущая сила: программы Гран-при Австралии». Национальный музей спорта. 24 февраля 2010. Архивировано с оригинал 9 марта 2010 г.. Получено 9 марта 2010.
- ^ Порт-Уэйкфилд @ База данных автогонок
- ^ 50-я книга, глава 2 - 1958-1962 - Достижение прогресса, austin7clubsa.com.au Проверено 23 февраля 2018 г.