Портгейн железная дорога - Porthgain Railway

Портгейн железная дорога
	Гавань Портгейна в 2005 году, показывая пирс, который был конечной станцией железной дороги Портгейна.
Обзор
Штаб-квартира	Porthgain
Locale	Уэльс
Сроки работы	конец 1880–1931 гг.
Преемник	Заброшенный
Технический
Ширина колеи	3 футов (914 мм)
Длина	625 ярдов (572 м)

Координаты: 51 ° 56′53 ″ с.ш. 5 ° 10′48 ″ з.д. / 51,948 ° с.ш.5,180 ° з. / 51.948; -5.180

В Портгейн железная дорога был 3 фута (914 мм) узкая колея промышленная железная дорога соединяя карьеры Pen Clegyr и St.Bride с Porthgain гавань. Он действовал с конца 1880-х до 1931 года.

Линию следа все еще можно проследить в виде выровненной полосы на вершине утеса, примыкающей к тропе к гавани Портгейна.

Локомотивы

Имя	Строитель	Тип	Дата	Номер работы	Примечания
Porthgain	Эндрю Барклай	0-6-0Т	1909	1185	Поставляется впервые для Porthgain. К 1929 году не использовался. Списан на металлолом вскоре после 1931 года.
Зарядное устройство	W.G. Bagnall	0-4-0Т	1891	1381	Работал в компании Palmers Shipbuilding and Iron Co. Ltd., Jarrow до 1908 г. Работал на строительстве Водохранилище Блэкуотер в Раннох Мур. Приобретен в 1912 году. Списан вскоре после 1931 года.
Сингапур	Керр Стюарт	0-4-2ST	1899	659	Построен для строительства пристройки Бертонпорта к Железная дорога Лондондерри и Лох-Суилли в Ирландия до 1903 г. Работал на строительстве Водохранилище Блэкуотер в Раннох Мур. Приобретен в 1912 году. Не используется в 1929 году. Списан вскоре после 1931 года.
Ньюпорт	Хадсуэлл Кларк	0-4-0Т	1889	311	Создан для 2 фута 10 дюймов (864 мм) колеи на Cwmclydach Coliery, Суонси; работал до 1899 г., затем был продан для использования на Водохранилища долины Элан договор. Рекомендовано для 3 футов (914 мм) узкая колея в 1908 году. Работал над различными строительными контрактами, пока не был продан Porthgain в 1929 году. После закрытия оставался в локомотивном депо Porthgain Railway до списания в 1953 году.

Портгейн железная дорога - Porthgain Railway

Локомотивы

Смотрите также

Рекомендации