Прчань - Prčanj
Прчань Прчањ | |
|---|---|
Городок | |
 Центр города Прчань | |
  Прчань Расположение в Черногории | |
| Координаты: 42 ° 27′27 ″ с.ш. 18 ° 44′32 ″ в.д. / 42,45750 ° с. Ш. 18,74222 ° в. | |
| Страна |  Черногория |
| Муниципалитет |  Котор |
| численность населения (2011) | |
| • Общий | 1,130 |
| Часовой пояс | UTC + 1 (CET ) |
| • Летом (Летнее время ) | UTC + 2 (CEST ) |
Прчань (выраженный[př̩tʃa]; на итальянском Perzagno) - небольшой городок вдоль Которский залив, Черногория. По переписи населения 2011 года в городе проживает 1128 человек.
Он расположен в 3 милях (~ 5 км) к западу от Котор, противоположный Доброта и между поселениями Муо и Столив. Вся его история написана в море. Это был один из важнейших морских центров южной Адриатики.[1]
История
Деревня Перцаньо (ныне Прчань) была тесно связана с близлежащим портом Каттаро (или Котор).
Хотя под властью Венецианская Республика Перцаньо приобрел известность довольно необычным образом. К концу XVI века администрация заметила, что отсюда моряки могут плавать в Венеция за меньшее время, чем правительственные корабли. В результате было решено, что на порт будет возложена ответственность за постоянную почтовую службу республики. Это было дополнительно установлено декретом 1625 года, в котором жители порта хвалят добросовестное и эффективное обращение с государственной почтой. Декрет имел огромное значение для города, так как освободил его жителей от физического труда, являвшегося в то время обязательной формой государственной службы. Декрет официально сделал Перцаньо военно-морским городом, и его обязанности перед государством отныне носили исключительно морской характер.
Важность надежной почтовой связи имела огромное значение для Венецианской республики. Перзагно стал портом, из которого пришла почта Стамбул, который прибыл по суше через Черногорию, продолжил морским путем в сторону Венеции. Городские корабли изначально были небольшими по размеру, с экипажем всего девять человек. Корабли были готовы к плаванию круглый год и преодолевали 400-мильное путешествие до Венеции на веслах и парусах.
Привилегии города выросли, и в 1704 году ему был предоставлен собственный муниципальный район внутри. Албания Венета. За этим последовало освобождение города от многих тарифов. Отмена тарифов дала толчок экономическому росту, который еще больше развил военно-морской характер города. Морская торговля процветала, и ее корабли росли в размерах и количестве, так что к концу 18 века порт считался домом для более 30 парусных судов. Наиболее распространенными торговыми товарами были черногорский и греческий сыр, свечи, соленые сардины, а также далматинское и греческое оливковое масло. Моряки города чаще всего заходили в Восточное Средиземноморье. Левант, вместе с Анкона, Апулия, Венеция, и Триест.[2]
Существенный спад в морской экономике порта произошел после падения Венецианской республики (1797 г.), в результате которого под властью Франции прибыли французы. Наполеон и, как следствие, разрушительная блокада британцами Адриатического побережья. Город был частью наполеоновского королевства Италии, но после поражения Наполеона весь Которский залив (Bocche di Cattaro) он был передан Австрийская Империя на Венский конгресс и стал частью провинции под названием Королевство Далмация. Это положило начало возрождению морской экономики города, которое продолжалось до конца 19 века, после чего его парусные суда больше не могли конкурировать с быстрым развитием пароходных технологий.
Демография
По переписи 2011 года его население составляло 1130 человек.[3]
| Этническая принадлежность | Число | Процент |
|---|---|---|
| Черногорцы | 535 | 47.3% |
| Сербы | 254 | 22.5% |
| Хорваты | 170 | 15.0% |
| Россияне | 11 | 1.0% |
| Албанцы | 9 | 0.8% |
| Итальянцы | 8 | 0.7% |
| Боснийцы | 7 | 0.6% |
| Македонцы | 6 | 0.5% |
| другое / необъявленное | 130 | 11.5% |
| Общий | 1,130 | 100% |
Архитектура
Архитектура Прчани свидетельствует о его расцвете в 17-18 веках. Набережная города состоит из длинной череды каменных вилл, объединенных красивыми фасадами и разделенных садами и оливковыми садами. Самым впечатляющим архитектурным подвигом Прчани является Рождество Пресвятой Богородицы церковь. Он кажется непропорциональным количеству жителей, и на его строительство ушло 120 лет (1789–1909).[4]
Его спроектировал венецианский архитектор. Бернардино Маккаруцци. Церковь имеет монументальный фасад в стиле барокко с коринфскими и дорическими колоннами и демонстрирует коллекцию картин и скульптур, достойных своего размера, в том числе работы Пьяцетта, Тьеполо, Балестра, Мештрович, и многие другие художники.[5][6]
Известные люди
- Иван Висин (1806–1868), капитан дальнего плавания, совершивший кругосветное путешествие и совершивший кругосветное путешествие на своем корабле. Splendido
- Йозо Гюрович (1827–1883), морской капитан и лидер национального возрождения в Которской бухте.
- Дон Нико Лукович (1887–1970), приходской священник Прчани, писатель и историк.
Рекомендации
- ^ Калезич, Данило. «Котор». Grafički Zavod Hrvatske, 1970, с. 15.
- ^ Милошевич, Милош. «Котор». Grafički Zavod Hrvatske, 1970, с. 69.
- ^ "Табела N1. Становништво премы национальной однозначной этничкой припадности по населению, Попис становништва, домашняя и становая у Црной Горы 2011. година" (на черногорском). Статистическое управление Черногории. Получено 27 января, 2012.
- ^ Фото главной церкви Перцаньо
- ^ Корач, доктор Воислав. «Котор». Grafički Zavod Hrvatske, 1970, с. 80.
- ^ Релли, Анналиса. «Черногория». Globe Pequot Press Inc, 2005, стр. 128.