Мост принцессы Маргарет - Princess Margaret Bridge
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Апрель 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Мост принцессы Маргарет, иногда называемый Мост принцессы Маргарет Роуз или сокращено до просто PMB, двухполосный автомобильный мост, пересекающий Река Сент-Джон в Фредериктон, Нью-Брансуик, Канада. Он назван в честь Королева Елизавета II сестра Принцесса Маргарет, графиня Сноудон.
Построенный как стальная ферменная конструкция, мост имеет длину 1097 м (3599 футов) и имеет навигационный просвет 23 м (75 футов) в центре. Он открылся в 1959 году как часть Маршрут 2 Трансканадское шоссе обойти проект вокруг Фредериктона. После изменения маршрута 2 в 2001 году мост теперь несет Маршрут 8, основной Фредериктон-Мирамичи шоссе.
Северный подход следует по старой линии Трансканадского шоссе в сторону Баркер-Пойнт (теперь обозначенный как Маршрут 105), но путешественники, желающие продолжить движение по Маршруту 8, должны выйти на съезде сразу после выхода с моста, сохраняя при этом другой острый радиус поворота, чтобы пройти обратно проезжую часть и следуйте по трассе 8 до Мэрисвилля. Предполагается, что эта развязка будет заменена прямым выравниванием Маршрута 8 на объезд Мэрисвилля с недавно разработанной развязкой с Маршрутом 105.
Летом 2010 года и летом 2011 года мост был закрыт на капитальный ремонт настила, бетонных опор и стальных конструкций. Провинция Нью-Брансуик инвестирует 80 миллионов долларов в ремонт, который после завершения продлит срок его службы еще на 50 лет.
Полемика
Изза соображений безопасности возникло множество строительных проектов на мосту в 1980-х и 1990-х годах, отчасти из-за узкой ширины проезжей части и высокой интенсивности движения. Зимой настил моста подвержен сильному обледенению, что может привести к автомобильным авариям. Узкий двухполосный пролет моста представляет опасность для автомобилистов, движущихся со скоростью, превышающей установленный предел скорости 70 км / ч (45 миль в час).
Обеспокоенность вызывают и подходы к мосту с обеих сторон:
Южный подход спускается по крутому склону при переходе с четырехполосной автострады на двухполосную пригородную / сельскую магистраль. Пешеходы из Университет Св. Томаса Резиденция на восточной стороне моста часто сокращает путь на уровне дороги через шоссе вверх по холму от моста, чтобы следовать контуру холма по пути к главному кампусу университета. Южный подход также включает развязку с Форест-Хилл-роуд с очень узким радиус поворота на выезде и въезде. Путешественникам, направляющимся на север, необходимо преодолеть крутой уклон и радиус поворота 30 градусов, чтобы добраться до моста. В трех случаях тракторные прицепы не смогли пройти поворот, вместо этого ограждение и либо свисает с края, либо полностью падает в реку.
В начале мая 2009 года обеспокоенность возникла после того, как 10-килограммовый кусок бетона упал с моста на проезжую часть под ним, едва не попав в проезжающий автомобиль. В последующие годы мост претерпел капитальный ремонт.
Рекомендации
Координаты: 45 ° 56′27,6 ″ с.ш. 66 ° 37′34,94 ″ з.д. / 45.941000 ° с.ш. 66.6263722 ° з.д.