Proteam Motorsport - Википедия - Proteam Motorsport

Италия Proteam Motorsport
Proteam logo.png
Основан1997
Команда принципал (и)Италия Вальмиро Пресенцини
Текущая серияЧемпионат мира по кузовным автомобилям
Команды
Чемпионаты		2005 Независимый WTCC
2007 Независимый WTCC
2008 Независимый WTCC
Водителей
Чемпионаты		2008 Независимый WTCC(Серхио Эрнандес )
2010 Независимый WTCC(Серхио Эрнандес )
2011 Джей-Тен Трофи WTCC(Фабио Фабиани )

Proteam Motorsport итальянец автогонки команда, базирующаяся в Ареццо который был создан бывшим водителем Валмиро Пресенцини в 1997 году. Они наиболее известны своими усилиями в FIA Чемпионат мира по кузовным автомобилям. За время работы в WTCC они стали самой успешной независимой командой в чемпионате, выиграв три титула Independent Team в 1996, 2007 и 2008 годах. Renault связанные мероприятия по всей Европе. Сам Пресенцини участвовал в Renault Clio Cup, Renault 5 Turbo Cup и Megane Cup. После успеха в этих сериях они начали программу для Чемпионат Европы по кузовным автомобилям, в который они вошли в 2003 году. Они заявили автомобили в итальянском Кубке Клио, Феррари Вызов, а по состоянию на 2006 г. Чемпионат Италии по Superturismo с водителем Кристианом Риччиарини.[1]

WTCC

Яма-гараж Proteam Motorsport в 2007 WTCC в Бренды Hatch

.

2005 сезон

Proteam вошел в первый сезон WTCC с двумя BMW 320i's. Два итальянских гонщика соревновались полный сезон, Стефано Д'Асте и Джузеппе Чиро. Они выиграли титул независимых команд, Чиро занял второе место в кубке независимых команд, а Д'Асте занял третье место. Им удалось добиться впечатляющего результата в двенадцатом туре в спа, Д'Асте финишировал на подиуме, заняв второе место в общем зачете.

2006 сезон

Чиро в команде заменил Лука Рангони, которому удалось дважды финишировать на подиуме в Валенсии. несмотря на это, по итогам сезона он занял второе место в кубке независимых команд. И снова Д'Асте стал третьим. Proteam проиграла командный титул GR Asia, у которой был трофей Том Коронель вождение за ними.

2007 сезон

В 2007 году Д'Асте покинул команду и перешел в независимую команду Wiechers Sport и был заменен испанцем. Серхио Эрнандес. Итальянский Давиде Рода за команду боролись всего за два тура в Брно. Машины были заменены на новые BMW 320si's. На другом подиуме Рангони поднялся на четырнадцатое место в общем зачете. Эрнандес также занял восьмое место в Валенси. Это помогло Proteam вернуть себе титул независимой команды. Бывший гонщик протеам Д'Асте выиграл независимый трофей.

Сезон 2008 года

Proteam Motorsport в 2008 WTCC в Бренды Hatch которую вел Стефано Д'Асте

Рангони покинул WTCC после 2007 года, и это привело к возвращению в Proteam для D'Aste,[2] защищающийся независимый чемпион. Именно Эрнандес был звездой сезона, часто участвуя в гонках среди заводских гонщиков. Ему удалось трижды финишировать в очках, включая подиум в Окаяме, Д'Асте также набрал два очка, с седьмым местом на Бренды Hatch. Когда Д'Асте не смог присутствовать на финальных раундах в Макао из-за протеста по поводу штрафа на сетке, его заменил болгарин. Георгий Танев.[3] Эрнандес выиграл независимый трофей, а Proteam успешно защитил титул команды.[4]

2009 сезон

Поскольку Эрнандес ушел на завод, команда BMW Италия-Испания и Д'Асте ушли в Wiechers-Sport, Proteam потребовались два новых пилота на 2009 год. Танев сначала подписал контракт на полный сезон.[5] За ним последовал Феликс Портейро, который сменил команду с Эрнандесом из команды BMW Team Италия-Испания.[6] Третья машина была представлена ​​в отобранных раундах для итальянского гонщика. Вито Постильоне.[7] Танев покинул чемпионат после третьего раунда, а в гостях в конце сезона выступил Фабио Фабиани и Нобутеру Танигучи. Несмотря на сильное начало года, Портейро занял второе место в турнире Yokohama Independencents 'Trophy.

2010 сезон

Серхио Эрнандес вернулся в команду после того, как BMW сократила число своих заводов до двух автомобилей. Стефано д'Асте также вернулся в Proteam из Wiechers-Sport. Фабио Фабиани, Нобутеру Танигучи и Кевин Чен. Эрнандес выиграл приз Yokohama Independencents 'Trophy, а Proteam выиграл приз Yokohama Teams' Trophy.

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2008-12-23. Получено 2009-01-18.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) История команды в auto evolution
  2. ^ http://www.autosport.com/news/report.php/id/64690 Д'Асте возвращается в Proteam в 2008 году
  3. ^ http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1751860.shtml Танев заменит Д'Асте в Макао
  4. ^ https://www.paddocktalk.com/news/html/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=96621[постоянная мертвая ссылка ] Proteam Motorsport забрать трофей команд
  5. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-07-16. Получено 2009-01-23.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Георгий Танев подписал контракт с Proteam
  6. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-02-27. Получено 2009-02-17.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь) Феликс Портейро присоединяется к Proteam Motorsport
  7. ^ Английский, Стивен (2009-04-10). «Proteam запустит третью машину в Марокко». autosport.com. Публикации Хеймаркет. Получено 2009-04-10.

внешняя ссылка