Нажать старт - Push start

Honker II, представляющий собой карлик гоночный автомобиль получить толчок на 144-м Шоу Wagga Wagga.

Попытка запустить мотоцикл.

Нажать запуск, также известный как удар запускается, запуск сцепления, щелкнуть клатчем или же аварийный запуск, это метод запуска автомобиль с двигатель внутреннего сгорания и с механическая коробка передач и с механическим топливным насосом и генератором или генератором с механическим приводом. Если вы толкнете или позволите транспортному средству скатиться с холма, а затем включить сцепление на соответствующей скорости, двигатель перевернется и запустится.^[1] Этот метод чаще всего используется, когда другие методы запуска (автомобильный самостартер, начать, толчок и т. д.) недоступны.^[2]

Самый распространенный способ запуска автомобиля - это поставить механическая коробка передач на второй передаче, переключение зажигания в положение «включено / движение», выжимание сцепления и толкание транспортного средства, пока оно не достигнет скорости от 5 до 10 миль в час (от 8 до 16 км / ч) или более, затем быстрое включение сцепления, чтобы двигатель вращается и запускается, удерживая педаль газа частично нажатой, затем быстро отключая сцепление, чтобы оно не ларек.

Типы

Пусковой запуск наиболее успешен, когда в автомобиле используется бензин двигатель, использует карбюратор, и использует зажигание разряда конденсатора (CDI) или зажигание индукционным разрядом система. Автомобили с другими типами двигателей, зажиганием и конфигурациями подачи топлива могут работать, но их может быть труднее запустить. Некоторые двигатели должны иметь аккумулятор обеспечение электричеством, так как впрыск топлива системы должны иметь мощность для работы.

Автоматическая или механическая коробка передач

Автомобиль, оборудованный автоматическая коробка передач (включая полуавтоматический ) трудно запустить толчком, так как выбор передач трансмиссии возможен только тогда, когда внутренние детали такой коробки передач вращаются. Однако автоматику с передним и задним гидравлическими насосами можно без проблем запускать толчком. Последним американским автомобилем с таким типом трансмиссии был Chevrolet Corvair 1969 года выпуска. Powerglide автоматический. В то время как пуш-старт может нанести больший ущерб гидрозамкнутый двигатель, стартер ограничен.^[3]

Бензиновые или дизельные двигатели

Дизельный двигатель использует тепло и высокую степень сжатия (степени сжатия обычно 22: 1 против 9: 1 для бензина) для воспламенения топлива. При обычном запуске современного дизельного двигателя обычно используется свечи накаливания для предварительного нагрева цилиндра (ов). Если аккумулятор полностью разряжен, он может не обеспечивать необходимой электроэнергии для «накаливания» свечей накаливания, что делает запуск двигателя с дизельным двигателем с разряженной батареей практически невозможным.

Системы подачи топлива

Впрыск топлива наиболее распространен для современных бензиновых и дизельных двигателей. Впрыск топлива требуется электроэнергия для открытия и закрытия топливных форсунок. Если аккумулятор находится в достаточно разряженном состоянии, что не может обеспечить питание для включения автомобильный самостартер тогда также может быть невозможно активировать форсунки. Самый распространенный метод запуска двигателя такого транспортного средства - запуск от внешнего источника.

А топливный насос используется для впрыска топлива. Он может иметь механический или электрический привод. Если электрическая, то может возникнуть та же проблема, что аккумулятор не может вращать насос, потому что он сильно разряжен. Карбюратор нуждается только в всасывании от двигателя внутреннего сгорания, чтобы лучше всего работать при пуске толчком. После запуска двигателя топливный насос (механический или электрический) будет продолжать подавать топливо в карбюратор.

Карбюраторные двигатели могут повредить каталитический нейтрализатор топливом при более длительном проворачивании без зажигания топлива или электрического управления карбюратором.

Системы зажигания

Современный бензиновый двигатель содержит электронную систему зажигания, которая точно рассчитывает электрический импульс, подаваемый на свечу зажигания. Преимущество такого устройства заключается в том, что оно может подавать электрический импульс полной мощности на свечи зажигания, даже когда генератор вращается очень медленно (как при пуске двигателя толчком). Устаревший метод зажигание с механической синхронизацией Система состоит в том, что она не может подавать полный электрический импульс при очень низких оборотах двигателя в минуту (Об / мин ). Это может повлиять на легкость запуска двигателя.

История

В начале 20 века многие мотоциклы запускались только толкателем; 1908 год Скотт отличился введением кикстартер особенность.^[4] Эксельсиор Мотор Компани с Велбайк, предназначенный для десантников во время Второй мировой войны, был разработан для запуска только толчком.^[4]