Pyne Mine - Pyne Mine
Координаты: 33 ° 22′33.18 ″ с.ш. 86 ° 55′21,65 ″ з.д. / 33,3758833 ° с.ш. 86,9226806 ° з.д.
 | эта статья не цитировать Любые источники. (Июнь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Pyne Mine был вертикальный вал Железный моя управляемый Компания Woodward Iron Company и расположен недалеко от Часовня Лейси сообщество за пределами Бессемер, Алабама в долине теней. Вместе с шахтой Сонго Вудворда это была одна из двух шахт, вырытых в Бирмингемский район, и последний рудник, который работал в регионе, закрылся в 1971 году.
Операция
В 1918 году в нескольких милях к югу от шахты началось бурение вертикальной шахты с бетонной футеровкой на 1280 футов (390 м). Tennessee Coal, Iron and Railroad Company Мускода шахты. В склоновые шахты построен возле хребта Красная гора истощали наиболее доступные участки рудных пластов формации Клинтон. Пайн был построен по «провалу» в пласте за пределами нижней части туннелей Мускода.
Производство было остановлено всего через несколько лет производства из-за послевоенного падения спроса. Шахта была затоплена, а наземные работы закрыты. С обновленными требованиями Вторая Мировая Война шахта была вновь открыта в 1942 году.
Оборудование
Высота 163 фута (50 м) рама был возведен над валом для работы двух подъемники один для контейнеров с рудой, другой для людей и материалов, катание в двухэтажных клетях. Подъемные канаты питались от массивного канатного барабана. лебедки расположен внутри двух подъемников из красного кирпича, расположенных непосредственно за проемом. Рядом находились дробильно-сортировочная фабрика и фабрика по прессованию дробленой руды в брикеты (построены в 1950-х годах, ныне снесены). Баня шахтеров, рассчитанная на 500 рабочих, имела систему стеллажей, так что ведра для одежды можно было подвесить вне досягаемости к потолку. Другие поверхностные работы на 5 акрах (20 000 м2) на участке размещены электрическая подстанция, светильник, компрессорная, механический цех, инструментальный цех, котельная, касса и офис.
Производство
Несмотря на появление новых источников импортной руды, Пайн был одним из самых продуктивных рудников в районе Бирмингема, добывая до 1 миллиона тонн руды в год. Инновационные методы добычи, специально разработанное оборудование и эффективная планировка поверхности обеспечивали конкурентоспособность предприятия. Изначально руда загружалась в поезда на Железная дорога Атлантического побережья для доставки чугуна и стали печи, но позже был доставлен грузовиком на шахту Woodward № 3 для погрузки. Когда шахта достигла ошибка тяги для преодоления которого потребовались огромные усилия, было принято решение о прекращении операций. Насосы, предохранявшие вал от затопления, не работали, а сам вал был закрыт крышкой.
Дорожный агрегат
После закрытия рудника участок продолжал использоваться для производства дорожный агрегат, сделанный дроблением шахты хвосты с сайта.