Пиротехнические клапаны - Pyrotechnic valves
 | Эта статья слишком полагается на Рекомендации к основные источники. (Февраль 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
А пиротехнический клапан это одноразовое использование движение компонент, часто используемый для управления пропеллент или системы давления на космический корабль. Устройство активируется электрический сигнал, чтобы запустить небольшой заряд взрывчатого вещества который, в свою очередь, срезает небольшой фланец который первоначально блокировал путь потока присоединенной трубки. Другой вариант пиротехнического клапана остается в открытом положении до активации. Затем давление пиротехнического заряда заставляет фланец войти в ослабленную часть присоединенной трубки, чтобы заблокировать путь потока в трубке.
Некоторые пиротехнические композиции могут состоять из растений, которые производят достаточно энергии для запуска космического корабля.[1][2][3][4]
Эти две версии пиротехнических клапанов называются нормально закрытыми (NC) или нормально открытыми (NO) клапанами, в зависимости от их начального состояния до инициирования пиротехнического заряда.[1]
Когда отверстие клапана находится под достаточным давлением, он расширяется и входит в резервуар с жидкостью под давлением, давление в котором составляет около 10 бар, что достаточно, чтобы заставить жидкость попасть в контур силового резервуара.
В оценочной камере, которая относится к выходному отверстию клапана, перед отправкой создается вакуум. Входная часть загружается газом, когда специальное изделие касается основания в воздухе, которое необходимо учитывать, и открытие клапана осуществляет заполнение оценочной камеры. В настоящее время пиротехнические клапаны широко используются для открытия трубы, по которой проходит жидкость, особенно на воздушном корабле или ракете. Принцип работы заключается в использовании газов под большим весом, подаваемых пиротехническим устройством, с конкретной конечной целью - выбить несгибаемую часть. Последний может представлять собой центр скользящего клапана, имеющий по меньшей мере один выступ. В целом это смещение приводит к поднятию клапана с целью сделать сечение жидкости возможным. В различных типах клапанов подвижная изгибающаяся часть протыкает трубу или отрезает предварительно вырезанный концевой фитинг. Этот второй тип клапана чаще всего используется в ракетах, например. для выталкивания движущейся жидкой массы, газа, удерживаемого под большим весом (почти 100 бар), открытие клапана дает ему возможность расти и попадать в резервуар с жидкостью под давлением, который составляет около 10 бар, что является достаточным удерживать жидкость в контуре силовой установки. Другое пространственное приложение - исследование окружающей среды планеты. В оценочной камере, которая относится к выходному отверстию клапана, перед отправкой создается вакуум. Часть, расположенная выше по потоку, загружается газом, когда специальное изделие попадает в рассматриваемый воздух, и открытие клапана приводит к заполнению оценочной камеры путем всасывания. Клапан должен иметь безупречную герметичность, особенно во втором случае, чтобы все вместе не искажать оценки или когда жидкость, текущая в клапане, говорит об угрозе для земли. В любом случае, большинство современных каркасов испытывают неблагоприятные последствия препятствия, связанного с отсутствием удовлетворительного уплотнения или прилегания между зоной, в которой находятся газы, доставляемые пиротехническими устройствами, и зоной жидкостной секции. В результате такие клапаны не соответствуют определенным серьезным требованиям и не могут использоваться в составе пневматических рам, транспортируемых ракетой, где требуется, чтобы окружающая среда не загрязнялась их деятельностью или всасыванием.
Рекомендации
- ^ а б Ягодников, Д. А .; Воронецкий, А. В .; Сарабьев, В. И. (01.05.2016). «Зажигание и горение пиротехнических композиций на основе микро- и наночастиц диборида алюминия в потоке воздуха в двухзонной камере сгорания». Горение, взрыв и ударные волны. 52 (3): 300–306. Дои:10.1134 / s0010508216030072. ISSN 0010-5082. S2CID 99355579.
- ^ Чен, Ран (2014). «Материалы, транспорт и экологическая инженерия II: избранные, прошедшие экспертную оценку статьи 2-й Международной конференции 2014 года по материалам, транспорту и экологической инженерии (CMTEE 2014), 30-31 июля 2014 года, Куньмин, Китай».
- ^ Котомин (7 декабря 2016 г.). «Новое поколение пироавтоматических систем космических аппаратов как результат успешного сотрудничества». Исследования Солнечной Системы. 50 (7): 546–551. Bibcode:2016SoSyR..50..546K. Дои:10.1134 / s0038094616070133. S2CID 126179399.
- ^ Тули, Крейг Р. и др. "Миссия орбитального аппарата лунной разведки и проект космического корабля". Обзоры космической науки, т. 150, нет. 1-4, январь 2010 г., стр. 23-62. EBSCOхозяин, DOI: 10.1007 / s11214-009-9624-4.