Квантовый полюс - Quant pole

Башмаки с тремя пантелями в различной степени износа

А квант (квантовый полюс) это столб используется для продвижения баржа (шест для отталкивания баржи) или же плоскодонка через воду. У кванта баржи часто есть крышка наверху и зубец внизу, чтобы он не погрузился в грязь. На Норфолк Бродс они называются ботинком и ботинком соответственно. Квант, используемый с плоскодонкой, имеет длину около 4 метров (13 футов) и сделан либо из дерева, либо из полого металла, так что в любом случае он плавает, если его оставить в воде.

На Norfolk Broads квант используется для приведения в движение яхт, особенно тех, у которых нет двигателя, когда ветер не подходит. В больших парусных лодках использовался столб для квантов длиной не менее 8 метров (26 футов).

Квант используется не только для движения таких кораблей, но и для управления ими, действуя как руль. Оператор кванта может прикрепить квант за баржей или плоскодонкой, чтобы определить направление путешествия.

Также есть популярная поговорка: «Я бы не стал трогать эту штуку шестом баржи! "(иногда переводится как" 10-футовый шест ").

Использование кванта (квантование)

Оценка Глэддона

Движение

Квантер стоит в передней части баржи или, для лодки, обычно на задней палубе. Угол, под которым удерживается квант, зависит от глубины воды и желаемой скорости движения. Для более глубокой воды требуется более крутой угол (дно кванта должно достигать дна реки или канала), а для скорости - меньший угол. Квантер перемещает квант вниз и немного назад, чтобы продвинуть корабль вперед. На более крупной лодке квантер затем спускается по борту лодки, лицом к корме и упирается в столб для квантов, лодка продвигается вперед со скоростью, с которой он идет. Чтобы повернуть вспять, квант можно подтолкнуть вперед. Затем квант вытаскивают из воды, кладя на него руку за руку и вытягивая вверх (как будто кто-то спускается по шесту).

При плавании на лодке, как в Оксфорде и Кембридже, квантер стоит неподвижно сзади (в Оксфорде и Кембридже расходятся во мнениях по поводу того, какой именно задний конец: палубный в Кембридже и беспалубный в Оксфорде) и опускает квант в воду под углом вперед. По мере того, как плоскодонка скользит вперед, свободно удерживаемый квант становится все более вертикальным. Когда квант проходит сразу за вертикаль, то есть наклоняется вниз от передней части к задней части плоскодонки, квантер толкает квант, чтобы продвинуть плоскодонку вперед. В конце толкающего удара квант скручивается с поворотом запястий вниз, чтобы освободить его снизу, а затем извлекается, отбрасываясь вперед из рук в руки в готовности к следующему удару. Ритмичный и плавный стиль обычно считается «хорошим тоном».

Катастрофа может случиться, если квантер потеряет хватку на кванте при попытке извлечь его со дна, и квант останется «застрявшим в грязи» на все большем расстоянии позади плоскодонки. Это нет 'хорошая форма'. Неизвестно, когда квантер застревает в грязи, и неопытный квантер предпочитает удерживать квант, а не отпускать его, в результате чего квантер остается свисающим с конца кванта и медленно опускается в глубину. воды. Это тоже считается нет 'хорошая форма'.

Рулевое управление

Перетаскивая кванта под углом за баржу или плывя по воде, можно заставить судно повернуться. Корабль будет замедляться на той стороне, где находится квант, поэтому он будет двигаться в этом направлении. Чем больше угол между квантом и баржей или плоскодонкой, тем больше угол поворота. Этот эффект можно усилить (большая сила поворота), проталкивая квант вперед через воду со стороны корабля в нужном направлении.

В качестве альтернативы, движение лодки с установленным квантом так, чтобы между направлением движения и линией самого кванта был угол, оттолкнет заднюю часть корабля от установленного конца кванта и, таким образом, позволит изменить направление. Этот метод позволяет выполнять корректировки и рулевое управление без значительного замедления аппарата, хотя обычно он требует большей степени навыков.

Смотрите также