Quester I - Quester I

Quester я потерпел крушение в заливе Кони-Айленд

Quester I это имя 45-футового подводная лодка построен в 1967 году Джерри Бьянко,[1] рабочий верфи в Бруклин, Нью-Йорк. Бьянко построил подводную лодку из утилизированного металла с целью либо поднять, либо спасти ценности после крушения итальянского пассажирского лайнера. СС Андреа Дориа, затонувший у побережья Нантакет-Саунд в 1956 году после попадания в борт другого лайнера.[2][3]

Попытка запуска

В 1967 году, после трех лет неполного строительства, Bianco приготовился спустить подводную лодку на воду. При спуске с помощью крана судно перевернулось и застряло в иле. Бьянко попытался вернуть судно, но не смог собрать достаточно средств для этого. Однако один источник[4] утверждает, что судно в конечном итоге оторвалось и прошло вверх и вниз по заливу, а затем затонуло у швартовки в заливе.[5] Другая история объясняет, что неудача запуска произошла из-за несоблюдения крановщиком указаний строителя; поскольку внутри подводной лодки был помещен только частичный балласт (для экономии денег), она была нестабильной и, следовательно, должна была удерживаться на месте краном, пока балласт должен быть перемещен должным образом. Полностью погрузив его в воду, неустойчивое судно перевернулось на бок. В этой истории говорится, что «Бьянко позже заправил балласт и привязал подводную лодку, но энтузиазм его сторонников поутих, и он больше не смог вернуться к проекту. В конце концов, некоторые детали подлодки были украдены, и в 1981 году она сошла с причала. "[2]

Сегодня

По состоянию на 2016 год судно либо в значительной степени, либо частично видно (в зависимости от прилива) над уровнем моря. Кони-Айленд-Крик вода. На старте он был окрашен в ярко-желтый цвет; теперь он имеет блеск оранжевой ржавчины. Колпачок, который всегда остается незагруженным, сохраняет больше своего ярко-желтого цвета из-за краски на основе хромата цинка, использованной при его строительстве.[4]

Рекомендации

  1. ^ Джерри Бьянко был еще жив в 1999 году, когда у него брали интервью по поводу его проекта подводной лодки: [1] Однако попытки найти его в ноябре 2007 года (для аналогичного интервью) не увенчались успехом: [2]
  2. ^ а б Кевин Уолш, Майк Ольшан C: «Желтая подводная лодка Кони-Айленд-Крик», Забытый Нью-Йорк, 16 сентября 2006 года.
  3. ^ [3] «Это была среда, 25 июля 1956 года. В 23:10 темной и туманной ночью два огромных океанских лайнера, T / N Andrea Doria и MV Stockholm, столкнулись возле Нантакета, штат Массачусетс.» Из-за затяжных спасательных операций, Только 46 человек погибли, а 1160 человек пережили затопление.
  4. ^ а б Мойнихан, Колин (9 ноября 2007 г.). "В бухте Кони-Айленда торчит Халк желтой подводной лодки". Нью-Йорк Таймс.
  5. ^ «Неудачный старт помешал мистеру Бьянко собрать деньги на свой проект по восстановлению, даже несмотря на то, что в конечном итоге Quester был выправлен и прошел через близлежащие воды…»[нужна цитата ]

внешняя ссылка

  • [4] Заброшенная подводная лодка в заливе Кони-Айленд, Yahoo Voices
  • [5] Янг, Лорен, Графический путеводитель по всем странностям водного пути Нью-Йорка, Atlas Obscura (20 июля 2016 г.)

Координаты: 40 ° 34′54 ″ с.ш. 73 ° 59′40 ″ з.д. / 40,5817 ° с.ш. 73,9944 ° з.д. / 40.5817; -73.9944