Станция RCAF Claresholm - Википедия - RCAF Station Claresholm
| RCAF Station Claresholm | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Claresholm, Альберта вКанада | |||||||||||||||||
 Ангары станции RCAF Claresholm в 2006 году | |||||||||||||||||
  RCAF Station Claresholm Расположение в Альберте | |||||||||||||||||
| Координаты | 50 ° 00′17 ″ с.ш. 113 ° 37′48 ″ з.д. / 50,00472 ° с.ш.113,63000 ° з.Координаты: 50 ° 00′17 ″ с.ш. 113 ° 37′48 ″ з.д. / 50,00472 ° с.ш.113,63000 ° з. | ||||||||||||||||
| Информация о сайте | |||||||||||||||||
| Владелец | Королевские ВВС Канады | ||||||||||||||||
| История сайта | |||||||||||||||||
| Построен | 9 июня 1941 г. | ||||||||||||||||
| В использовании | 1958 | ||||||||||||||||
| Судьба | Стал Промышленный аэропорт Кларесхольм | ||||||||||||||||
| Информация об аэродроме | |||||||||||||||||
| Высота | 2,950 футов (900 м) AMSL | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Аэродромы | |||||||||||||||||
RCAF Station Claresholm изначально был План воздушной подготовки Британского Содружества станция, которая готовила пилотов для Вторая Мировая Война служба. Станция находилась недалеко от Claresholm, Альберта, Канада.
История
Вторая Мировая Война
Школа служебной летной подготовки (СФТС) № 15 была открыта 9 июня 1941 г. и закрыта 30 марта 1945 г.[1] Энсонс и Краны Cessna где использовался самолет, и его аэродромы для оказания помощи находились в RCAF Woodhouse, в нескольких километрах к востоку от 49 ° 59′24 ″ с.ш. 113 ° 26′51 ″ з.д. / 49,99000 ° с.ш.113,44750 ° з.д., и RCAF Pulteney, в нескольких километрах к северу. 2 Школа летных инструкторов (FIS) была создана как подразделение № 15 SFTS 27 апреля 1942 г., но в сентябре 1942 г. Вулкан.[2] Летали студенты-пилоты на FIS №2 Тигровые мотыльки и Краны Cessna.
Информация об аэродроме
Примерно в 1942 г. аэродром числился в 50 ° 00′N 113 ° 38'з.д. / 50,000 ° с.ш.113,633 ° з. с отклонением на 23 градуса в.д. и высотой 3325 футов (1013 м). Шесть взлетно-посадочных полос были перечислены следующим образом:[3]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 3000 футов (910 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 2/20 | 3100 футов (940 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 14/32 | 3100 футов (940 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 14/32 | 3100 футов (940 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 8/26 | 3000 футов (910 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 8/26 | 3200 футов (980 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
Рельефная посадочная площадка - Вудхаус
Основное посадочное поле (R1) для станции RCAF Claresholm было расположено к юго-востоку от сообщества Claresholm. Примерно в 1942 г. аэродром числился в 50 ° 00′N 113 ° 27'з.д. / 50,000 ° с.ш. 113,450 ° з.д. с отклонением на 23 градуса в.д. и высотой 3300 футов (1000 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:[4]
| Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 3020 футов (920 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 14/32 | 3020 футов (920 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
| 8/26 | 3020 футов (920 м) | 100 футов (30 м) | С твердым покрытием |
Более точный набор координат можно найти на 49 ° 59′24 ″ с.ш. 113 ° 26′51 ″ з.д. / 49,99000 ° с.ш.113,44750 ° з.д.[5] в этом месте очертания трех взлетно-посадочных полос все еще видны в Google Планета Земля. В настоящее время участок используется в сельскохозяйственных целях.
Послевоенный
Claresholm находился в статусе ухода и обслуживания до возобновления работы в 1951 г. НАТО учебно-тренировочный центр при ЛА № 3 (летная Гарвардский ). Станция снова закрылась в 1958 году, когда школа была переведена в Гимли, Манитоба. Это сейчас Промышленный аэропорт Кларесхольм. По состоянию на август 2011 г.[Обновить], ангары 2-4 заброшены и приходят в негодность.
Рекомендации
- ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план воздушной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN 0660114437.
- ^ "Ежедневный дневник RCAF # 15 S.F.T.S., Кларесхольм, Альта". наследие.canadiana.ca. 27 апреля 1942 г.. Получено 15 июн 2018.
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 86.
- ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 118.
- ^ "Карта: Cranbrook-Lethbridge, Air Navigation Edition". Гидрографическая и картографическая служба: Канадский департамент горнорудной промышленности, изысканий и инженерии, Июль 1941 г.