Станция RCAF Вулкан - Википедия - RCAF Station Vulcan

Станция RCAF Вулкан
Рядом с вулканом, Альберта в Канаде
Станция RCAF Vulcan находится в Альберте.
Станция RCAF Вулкан
Станция RCAF Вулкан
Координаты50 ° 19′55 ″ с.ш. 113 ° 21′28 ″ з.д. / 50.33194 ° с.ш.113.35778 ° з.д. / 50.33194; -113.35778Координаты: 50 ° 19′55 ″ с.ш. 113 ° 21′28 ″ з.д. / 50.33194 ° с.ш.113.35778 ° з.д. / 50.33194; -113.35778[1]
Информация о сайте
ВладелецДепартамент национальной обороны (Канада)
История сайта
В использовании1942-5
Информация о гарнизоне
Жильцы№ 2 FIS (1942-3); № 19 СФТС (1943-5)
Информация об аэродроме
Высота3400 футов (1036 м)[1] AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
2/203,125 футов (952 м) с твердой поверхностью[1]
8/263100 футов (945 м) с твердым покрытием[1]
14/323100 футов (945 м) с твердым покрытием[1]
Аэродромы
Нашивка на куртке Школы служебного пилотирования №19

Станция RCAF Вулкан, также называемый RCAF Аэродром Вулкан, был Вторая мировая война летная тренировочная станция, расположенная к юго-западу от г. Вулкан, Альберта, Канада. Это была одна из многих станций, которые были созданы в Канада под План воздушной подготовки Британского Содружества.

История

На аэродроме Вулкан находилась школа летных инструкторов № 2 (FIS), которая была официально открыта на станции 3 августа 1942 года.[2][3] Однако № 2 FIS начала тренировки в RCAF Station Claresholm 27 апреля 1942 г. в подчинении Учебной летной школы № 15.[4] Используемые самолеты были Cornells, Краны, Оленята, Зяблики, Гарвардский, Оксфорды, Тигровые мотыльки и Энсонс. 3 мая 1943 г. № 2 ФИС переехал в Пирс аэродром рядом Форт Маклауд и учебное заведение служебных полетов № 19 (SFTS) взяло на себя средства обучения будущих пилотов бомбардировщиков, использующих Anson. СФТС № 19 прекратила работу 14 апреля 1945 года. Вспомогательные или вспомогательные посадочные площадки располагались по адресу: г. прапорщик и Чемпион.[2]

Аэродром

Примерно в 1942 г. аэродром числился в 50 ° 20′N 113 ° 21'з.д. / 50,333 ° с. Ш. 113,350 ° з. / 50.333; -113.350 с Вар. 23 градуса в.д. и высота 3400 футов (1036 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
2/203,125 футов (952 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
8/263100 футов (945 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
14/323100 футов (945 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием

[1]

Рельефное посадочное поле - прапорщик

Основное место посадки (R1) для станции RCAF Vulcan было расположено к востоку от населенного пункта Прапорщик, Альберта.[3] Примерно в 1942 г. аэродром числился в 50 ° 29′N 113 ° 20'з.д. / 50,483 ° с. Ш. 113,333 ° з. / 50.483; -113.333 с Вар. 23 градуса восточной долготы и высота 2434 фута (742 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
3/213175 футов (968 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
12/303175 футов (968 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
15/333175 футов (968 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием

[5]

Рельефное посадочное поле - Чемпион

Вспомогательная посадочная площадка для рельефа (R2) для станции RCAF Vulcan находилась примерно к юго-западу от населенного пункта Чемпион, Альберта. Примерно в 1942 г. аэродром числился в 50 ° 13′N 113 ° 11'з.д. / 50,217 ° с.ш.113,183 ° з. / 50.217; -113.183 с Вар. 23 градуса в.д. и высота 3200 футов (975 м). Аэродром был обозначен как «Дерн» и «Полное поле» с двумя взлетно-посадочными полосами, перечисленными ниже:

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
3/216200 футов (1890 м)500 футов (152 м)Газон
12/303600 футов (1097 м)500 футов (152 м)Газон

[6]

Послевоенный

Какое-то время старая станция работала как промышленный аэропорт Вулкана. Хотя взлетно-посадочные полосы все еще существуют, с войны аэродром видел много самолетов. Шесть из семи первоначальных ангаров остались стоять. Остальные ангары используются как складские помещения и в частных промышленных целях. Трое владельцев здания работают над восстановлением своих ангаров.

В 2009 году новый владелец начал обновлять аэропорт, а в 2011 году был открыт как Аэродром Вулкан / Киркалди и находится под управлением Wheatland Industries.[7] В настоящее время аэродром используется частными самолетами и одной компанией по производству самолетов-распылителей.

Это основная зона деятельности Центра планерного спорта Южной Альберты Программа планеризма Air Cadet.[8]

  • Остальные ангары.

  • Исторический памятник бывшего аэродрома RCAF.

  • Вид с земли на взлетно-посадочную полосу на аэродроме Вулкан / Кирколди.

  • Бывший пистолетный тир, расположенный на аэродроме.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 115.
  2. ^ а б Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план авиационной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. ISBN  0660114437.
  3. ^ а б Организационный приказ RCAF № 204, Королевские военно-воздушные силы Канады, 3 июня 1942 г., номер дела 925-247-1 (D. of O.), получено 16 июн 2018 - через Héritage
  4. ^ "Ежедневный дневник RCAF # 15 S.F.T.S., Кларесхольм, Альта". наследие.canadiana.ca. 27 апреля 1942 г.. Получено 15 июн 2018.
  5. ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 92.
  6. ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 2. Королевские ВВС Канады. п. 85.
  7. ^ Дополнение к полету в Канаду. Действующий 0901Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  8. ^ "Деятельность". Провинциальный комитет Альберты Лиги воздушных кадетов Канады. 2017-06-18. Получено 2020-02-03.