Станция RCAF Порт-Альберт - RCAF Station Port Albert

Станция RCAF Порт-Альберт
Порт-Альберт, Онтарио
Рядом с Порт-Альбертом, Онтарио в Канаде
Антенна аэронавигационной школы RAF № 31 1940s.jpg
№ 31 ANS, примерно 1940-е гг.[1]
Станция RCAF Port Albert находится в Онтарио.
Станция RCAF Порт-Альберт
Станция RCAF Порт-Альберт
Координаты43 ° 53′N 81 ° 42'з.д. / 43,883 ° с. Ш. 81,700 ° з. / 43.883; -81.700Координаты: 43 ° 53′N 81 ° 42'з.д. / 43,883 ° с. Ш. 81,700 ° з. / 43.883; -81.700
Информация о сайте
ВладелецКоролевские ВВС Канады
Операторкоролевские воздушные силы
УсловиеВозвращено в сельхозугодья
Информация о гарнизоне
Гарнизон№ 31 Аэронавигационная школа
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА: никто, ИКАО: никто
Высота691 футов (211 м) AMSL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
6/243000 футов (910 м) с твердым покрытием
14/323000 футов (910 м) с твердым покрытием
1/193000 футов (910 м) с твердым покрытием
Аэродромы

Станция RCAF Порт-Альберт был Вторая мировая война, Королевские ВВС Канады станция, расположенная недалеко от Порт-Альберта, Онтарио, Канада в Эшфилд – Колборн – Ваванош поселок. Станция была домом для королевские воздушные силы Аэронавигационная школа №31.

Летом 1940 г. объединенное Королевство столкнулся с потерей Норвегия, Дания, то Низкие страны, и Франция, а Британские острова подвергался постоянным воздушным атакам немецких ВВС в так называемом Битва за Британию. Британцы решили перенести некоторые из своих авиационных учебных заведений в другое место и достигли соглашения с канадцами о переводе четырнадцати учебных школ в Канаду. Первым из них была школа служебных полетов № 7 из Питерборо, Англия, которая была переведена в Кингстон, Онтарио в качестве № 31 Школа летной подготовки служебных летчиков и вторым - штурманская школа общей разведки № 48 из Сент-Атана, Уэльс, которая в октябре 1940 года переехала в Порт-Альберт как аэронавигационную школу № 31. Школа открылась 18 ноября 1940 года и закрылась 17 февраля 1945 года. был интегрирован в План воздушной подготовки Британского Содружества в 1942 г.[2]Как и другие школы RAF в Канаде, он находился под административным и оперативным контролем RCAF.[2]

Канадский мореплаватель Капитан группы Кеннет К. Маклур разработал свой метод сетевой навигации, когда работал в аэронавигационной школе № 31 в 1941 году, и стал одним из первых людей, пролетевших над Северный полюс в 1945 г.[3]

Информация об аэродроме

Примерно в 1942 году аэродром числился как Аэродром RCAF - Порт-Альберт, Онтарио в 43 ° 53′N 81 ° 42'з.д. / 43,883 ° с. Ш. 81,700 ° з. / 43.883; -81.700 с отклонением на 6 градусов на запад и высотой 691 футов (211 м). Аэродром был внесен в список с тремя взлетно-посадочными полосами следующим образом:[4]

Название взлетно-посадочной полосыДлинаШиринаПоверхность
6/243000 футов (910 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
14/323000 футов (910 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием
1/193000 футов (910 м)150 футов (46 м)С твердым покрытием

Послевоенный

Мемориальная пирамида

Это место перешло под контроль Корпорации военных активов правительства Канады, и к лету 1949 года здания были снесены или проданы другим правительствам и частным лицам. Королевское канадское отделение 309 в Лакхнау, Онтарио и здание Дунганнонского сельскохозяйственного общества - это здания, перенесенные из аэронавигационной школы № 31.

Г-н Рег Макги приобрел эту собственность в 1950 году, и в течение нескольких лет в конце 1950-х годов Лондонский автомобильный спортивный клуб проводил автомобильные гонки на взлетно-посадочных полосах. Сыновья МакГи продали участок в 1969 году, и впоследствии у участка аэропорта появилось еще несколько владельцев, которые использовали его в качестве сельскохозяйственных угодий.

Мемориальная пирамида из камней была возведена в 1988 году на шоссе 21 недалеко от северной дороги, ведущей в Порт-Альберт.[1]

На территории аэродрома в 2017 году еще сохранились следы № 31.

  • Площадь взлетно-посадочной полосы, 2017 г.

  • Линия ангара и ограждение, 2017 г.

  • Главный вход, 2017

В 2020 году старый аэродром легко узнаваем с воздуха. Сравните эти современные аэрофотоснимки с аэрофотоснимком 1940 года.

  • Юго-западный вид, 2020

  • Вид на юг, 2020

  • Вид на восток, 2020

В Музей округа Гурон и историческая тюрьма в Годерич, Онтарио имеет обширную и доступную коллекцию артефактов аэронавигационной школы № 31.

Память

Мистер Юджин Макги составил список из тридцати шести летчиков, погибших во время службы в Порт-Альберте. Трое мужчин были членами Королевские ВВС Канады, один мужчина был из Королевские ВВС Новой Зеландии, но большинство из них служили в королевские воздушные силы или же Королевский флот. Некоторые погибли в Озеро Гурон или же Грузинский залив, и их останки не обнаружены. Имена этих пропавших без вести записаны на Мемориал Оттавы. Остальные похоронены в разных местах Канады, в том числе Кладбище Мейтленд в Годерич, Онтарио. Список МакГи публично отображается в Музей округа Гурон и историческая тюрьма.

Могилы летчиков на кладбище Мейтленд

Рекомендации

  1. ^ а б Макги, Э. С. (1987). История Порт-Альберта. Годерич, Онтарио: McGee, E.C.
  2. ^ а б Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план авиационной подготовки Британского Содружества, 1939-1945 гг.. Оттава: Управление истории, Министерство национальной обороны. п. 68, 69. ISBN  0-660-114437.
  3. ^ "Кеннет Сесил Маклур". Зал славы авиации Канады. Получено 6 июля 2020.
  4. ^ Штатный писатель (ок. 1942). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов Том. 1. Королевские ВВС Канады. п. 153.