Радий Йеллоунайф - Radium Yellowknife

Запуск Радий Йеллоунайф на водных путях Альберты.

В Радий Йеллоунайф это Канадский буксир.[1]Как и другие суда, построенные для обслуживания на Река Маккензи, его притоков и Большое Медвежье озеро и Большое Невольничье озеро, она была впервые построена на верфи в южной Канада, затем разобраны и отправлены по железной дороге в речной порт на Озеро Атабаска, где он впадает в Невольничья река.[2]Она была построена в Ванкувер, Британская Колумбия. Ее повторная сборка была отложена, так как несколько железнодорожных вагонов с ее компонентами сошли с рельсов. Спустился на воду 18 августа 1948 года - в конце сезона, так как реки замерзали в конце сентября - начале октября, и затем отправился в перевал на берегу моря. Невольничья река в Форт Смит, Северо-Западные территории и ее потащили по суше через волост к низовьям реки, откуда она могла получить доступ к Великому Невольничьему озеру, реке Маккензи и Море Бофорта.[2][3]

Радий Йеллоунайф вне Гавань Торонто, 2017.

Когда он был спущен на воду, он был пятнадцатым и самым большим судном, которым управлял Северная транспортная линия - также известная как «Радиевая линия», поскольку многие из судов содержали в названии приставку «радий».[2]Одним из важнейших портов захода флота был Порт Радий, на Большом Медвежьем озере, источнике большей части урана, используемого Манхэттенский проект в течение Вторая Мировая Война.

Весенняя оттепель на реке Маккензи и ее притоках наступает поздно.[4]В 1950 году она достигла Hay River 15 июня 1953 г. Радий Йеллоунайф был заморожен в Норман Уэллс на Большом Невольничьем озере уже 8 июня.[5]

В 2003 году она прошла Северо-Западный проход, зимует в Икалуит, Нунавут, когда лед пришел рано.[6][7]С тех пор она служила в Великие озера.

Радий Йеллоунайф в Торонто
Пришвартован в гавани Торонто.
Буксир толкает зеленую баржу
Покидая порт против горизонта.
технические характеристики[8][9]
тоннаж235 тонн
длина40 метров (130 футов)
проект1,6 метра (5 футов 3 дюйма)
луч8,6 метров (28 футов)
Номер ИМО5288956
мощность2 × 750-сильных дизеля
запущен1948

В 2005 году Атомная энергия Канады опубликовал исследование токсичного наследия добычи радиоактивной руды в Порт Радий.[10] Согласно отчету Радий Йеллоунайф и все остальные уцелевшие сосуды линии Radium оказались свободными от загрязнения, за исключением Радий Гилберт.[11]

использованная литература

  1. ^ Дин Ирвин, изд. (2005). Встреча канадских модернистов. Университет Оттавы Press. С. 30, 34, 36. ISBN  9780776605999. Получено 2012-09-05.
  2. ^ а б c B.T.R. (1948-09-09). «Фрахт в Северный край». Саскатун Стар-Феникс. Получено 2012-09-05.
  3. ^ B.T.R. (1958-09-14). "Круиз по Маккензи". Гражданин Оттавы. п. 165. Получено 2012-09-05.
  4. ^ «Первые суда с припасами пересекают озеро в Йеллоунайф». Эдмонтон Журнал. 1950-06-15. п. 17. Получено 2012-09-05.
  5. ^ «Суда борются со льдом, маловодьем в северных рейсах снабжения». Эдмонтон Журнал. 1953-06-08. Получено 2012-09-05.
  6. ^ "Буксир Радий Йеллоунайф". Flickr. 2007-07-03. Получено 2012-09-05.
  7. ^ Джон Макфарлейн (2011). "Список частичных транзитов канадского Северо-Западного прохода с 1921 по 2004 год". Получено 2012-09-05.
  8. ^ "RADIUM YELLOWKNIFE - IMO 5288956". Поиск судов. 2008-08-14. Получено 2012-09-05.
  9. ^ ""Радий Йеллоунайф »- позывной CZ9714». фликр. 2009-11-16. В архиве из оригинала от 05.09.2012. Получено 2012-09-05.
  10. ^ «Отчет о состоянии Исторического Северного транспортного маршрута, цвет отредактирован» (PDF). Атомная энергия Канады. Декабрь 2005 г. с. 86. Получено 2018-01-13. Суда использовались вдоль NTR для перемещения барж, загруженных урановой рудой и концентратами (среди других материалов и материалов). Некоторые суда также перевозили на борту грузы. Пятнадцать судов Radium Series, использовавшихся вдоль NTR, были идентифицированы в SENES (1994). Три были признаны списанными, а местонахождение одного, Radium Cruiser, неизвестно. На остальных одиннадцати судах были проведены радиологические исследования. Только один, Radium Gilbert, показал какие-либо признаки заражения.
  11. ^ Питер С. Ван Вик (2010). Шоссе атома. McGill-Queen's Press. п. 36. ISBN  978-0-77358-087-9. Получено 2018-01-13. Утечка материала происходит по всем сторонам шоссе, а также на судах и баржах, которые использовались для его пересечения. Торговый флот Радий линия: Радий Король, то Радий Королева, то Радий Лад, то Радий Экспресс, и, конечно же, Радий Гилберт ... и так далее. Остальной список: Крейсер, Принц, Гилберт, Чарльз, Разведчик, Йеллоунайф, Франклин, Роса, Геолог, Торговец, Шахтер.

внешние ссылки