Ральф Сигрейвс - Ralph Seagraves

Уильям Ральф Сигрейвс (21 апреля 1929 - 27 сентября 1998) был американским руководителем. 13 лет он был президентом Табачная компания Р. Дж. Рейнольдса ’S Special Events Operations (теперь Sports Marketing Enterprises). Его помощь в представлении Уинстон реклама сигарет в НАСКАР и Национальная ассоциация хот-родов (NHRA) привести его к введению в должность Международный зал славы автоспорта в 2008 году. Он будет введен в Зал славы NASCAR в 2021 году. [1]

Карьера

Сигрейвс родился в графстве Уилкс, начал с Р. Дж. Рейнольдса (RJR) в 1955 году в качестве продавца.[1] К концу 1960-х он был менеджером подразделения.[1] Он присутствовал на встрече Р. Дж. Рейнольдса 1969 года, где они обсуждали, как продвигать свой табак с помощью апрельского выпуска 1970 года. Закон об общественном здравоохранении о курении сигарет запрещение теле- и радиорекламы.[1] Владелец NASCAR Джуниор Джонсон предложил RJR спонсировать его команду.[1] Сигрейвс предложил RJR спонсировать всю лигу.[1] Спонсорство привело к тому, что NASCAR переименовал свою премьерную серию из Grand National Series в Winston Cup Series.[1] RJR создала подразделение специальных мероприятий, чтобы найти творческие способы продвижения табака, и назначила Сигрейвса ответственным в 1972 году.[2][3] После подписания сделки у Рейнольдса появился основатель NASCAR. Билл Франс, старший измените расписание, чтобы удалить большинство самых коротких треков из расписания, чтобы можно было сосредоточить свой маркетинг на больших толпах на больших треках.[4] Остальные соревнования длились более 250 миль, а количество гонок было сокращено с 47 до 31.[4] Сигрейвз нанял ученика Т. Уэйн Робертсон взять шоу-кар на местные мероприятия, например, в торговые центры. Робертсон принес с собой табличку с текущими лидерами по очкам NASCAR и местом проведения следующего мероприятия.[3] Сигрейвс поговорил с руководством RJR, и они согласились увеличить количество выставочных автомобилей до трех в пределах 150 миль от предстоящего мероприятия для продвижения NASCAR и Reynolds.[3]

Seagraves продвигала продукт в других видах спорта, включая гольф, гонки на гидропланах, футбол (футбол) и теннис.[1] RJR спонсировал ипподромы для модернизации своих объектов, в частности NASCAR. Winston Racing Series короткие треки по всей территории Соединенных Штатов.[2] Гусеницам дали красную и белую краску и приказали покрасить их защитные стены чередующимися красным и белым, чтобы создать иллюзию большей скорости.[3] Некоторые треки были на грани банкротства, и спонсорство помогло им и NASCAR выжить.[1] Он также помог гоночным командам найти спонсоров.[1] В 1982 году он призвал Пьемонт Эйрлайнз становиться Ричард Чайлдресс Гонки первый спонсор.[2] Он вышел на пенсию в 1985 году.[2] Его сменил Т. Уэйн Робертсон.[2]

Смерть

Сигрейвс умер 27 сентября 1998 года.[2] У него остались жена Ардетт и сын Кольбер.[2][5] После его смерти президент NHRA Даллас Гарднер сказал: «Ральф определенно был патриархом спонсорства автоспорта, но настоящее наследие Ральфа состоит в том, что он всегда считал Р.Дж. Рейнольдса партнером в создании автоспорта, а не (просто) спонсором. Его вклад в успех NHRA неизмеримо. Нам будет его не хватать ".[2]

Карьерные награды

Помимо введения в Международный Зал славы автоспорта, он был введен в должность Зал славы Национальной ассоциации автомобильной прессы в 1992 году и Международный зал славы дрэг-рейсинга в 1993 г.[2]

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж г час я j "Биография Ральфа Сигрейвса". Международный зал славы автоспорта. 2008. Архивировано с оригинал 11 октября 2008 г.. Получено 2008-10-14.
  2. ^ а б c d е ж г час я "Ральф Сигрейвс умирает". Motorsport.com. 1998-09-28. Получено 2008-10-15.
  3. ^ а б c d Турси, Франк; Сьюзен Э. Уайт; Стив МакКуилкин. «Король Ричард встречает Короля Табака». Уинстон-Салем Журнал. Архивировано из оригинал на 2008-08-29. Получено 2008-10-15.
  4. ^ а б Голенбок, Питер (2006). Чудо: Бобби Эллисон и сага о банде Алабамы. Макмиллан. п. 115. ISBN  0-312-34001-X.
  5. ^ Дэй, Саванна С. (1998). Преподобный Уильям Сегрейвс и его потомки. Воспоминания о рукописи. ISBN  0-936015-23-3.