Набор в Императорский флот Японии - Recruitment in the Imperial Japanese Navy

В Императорский флот Японии был создан в 1868 году, первоначально офицеры и матросы, укомплектовавшие новый флот, отражали состав бюрократии правительства Мэйдзи.[1] Самурай выходцы из победоносной коалиции юго-западных владений доминировали в небольшом офицерском корпусе флота.[2] Эти области, которые привели к восстановлению, особенно Сацума, также преобладали среди новобранцев, отправленных в новую Военно-морскую академию, которая открылась в октябре 1869 года. Руководство нового флота позже предприняло шаги по реформированию набора в офицерский корпус и установлению создание системы приема на работу, основанной на заслугах, а не на классе или регионе. В 1871 году правительство объявило, что соискатели будут приниматься от широкой публики и что запись будет основываться на конкурсных экзаменах.[3] В конце концов, по словам Артура Мардера, Императорский флот Японии выпустил офицеров «непререкаемой профессиональной компетентности, фанатичного мужества и необычайной ловкости».[1] IJN сформировал среди своих рядов стандарты дисциплины, самопожертвования и преданности долгу, которым позавидовали все военно-морские силы мира. Более поздние победы Японии на море, как заметил один комментатор, «во многом были обусловлены подготовкой и моральным духом среднего японского моряка, а также эффективностью кораблей военно-морского флота или калибром его орудий».[3]

Ранние годы

Создание Офицерского корпуса

Здание Японской Императорской военно-морской академии.

Первым шагом к обучению современного офицерского корпуса стало создание военно-морской академии.[1] Объект был основан в 1869 г. Цукидзи в Токио, а затем переехал в Этадзима в 1888 году, недалеко от Хиросимы на Внутреннем море. Члены, происходившие из коалиции юго-западных владений, первоначально доминировали в небольшом офицерском корпусе военно-морского флота. Эта мертвая хватка над офицерским корпусом в значительной степени отражала военно-морскую мощь, которая была накоплена различными владениями против Токугавы.[2] Начиная с 1870 г., самый мощный хань (домены) с независимыми военно-морскими силами предложили свои корабли правительству, они сделали это при условии, что офицеры и рядовой, укомплектовавшие их, впоследствии получат должности и звания в новом флоте.[2] С Сацума, предложила новому правительству три крупнейших военных корабля, а также предоставила больше офицеров и рядовых моряков, чем любая другая область.[2]

При первоначальном наборе новых кадетов в Военно-морскую академию Хёбушо (Военное министерство) во многом опирался на прецеденты эпохи бакумацу. Это было похоже на набор курсантов в два при поддержке Нидерландов военно-морских учебных центров бакуфу, которые открылись в 1855 и 1857 годах, соответственно, это продолжало систему дани для обеспечения кадетов. Доменам 17 исходной коалиции против бакуфу, в которых находились военно-морские подразделения, было приказано предоставить в академию кадетов в зависимости от размера их соответствующих владений.[2] В рамках этой схемы более крупные политические области предоставили по пять студентов, а более мелкие - по три каждого. В качестве Chōshu, Сацума, и Hizen были тремя наиболее важными военно-морскими владениями, они послали самые большие контингенты.[2] Кроме того, официальные лица Сацума также отправили четырнадцать дневных студентов с полной оплатой труда вместе с пятью студентами-дани, что сделало их домен самым крупным представителем в академии. Однако качество не соответствовало количеству, и в результате первая партия студентов, отправленных по системе дани, не произвела впечатления ни на руководство академии, ни на чиновников военного министерства. Из первоначальных 114 студентов, которые учились в академии в 1870 году, только двое остались для полного курса и закончили обучение в 1873 году. Это мрачное достижение побудило правительство внести изменения.[4]

Раннее военно-морское руководство Японии осознавало крайне ограниченные экономические и материальные ресурсы страны в то время, что привело к тому, что первоначальный приоритет отдавался образованию и обучению офицеров и солдат, а не приобретению дополнительных военно-морских судов.[1] Осознавая тот факт, что офицеров нельзя обучить в одночасье, они приступили к реорганизации военно-морской академии; рассматривая это как существенное и понимая, что это было рентабельным средством создания основы для будущего флота.[4] Таким образом, после первого полного года изучения предметов академия внедрила пересмотренную программу, чтобы набрать больше студентов. В качестве первого шага правительство отменило феодальную программу приема на работу и зачисления, которая была сохранена новым правительством. Такая система не только не обеспечивала контроль качества кадетов, но также привела к сохранению региональной идентичности курсантов и мало что сделала для культивирования ауры национального флота.[4]

В 1871 году правительство ввело новую политику набора военно-морских офицеров, которая имела широкие политические, географические и социальные последствия для военно-морского флота.[4] Во-первых, военно-морской флот сделал зачисление в зависимость от успешной сдачи вступительных экзаменов.[4] Во-вторых, чтобы привлечь кого-либо с выдающимися интеллектуальными способностями и сделать военно-морской флот национальной службой, военно-морской флот открывал заявки для всех, кто хотел военно-морской карьеры, независимо от их социального или географического происхождения.[4] Хотя в начале периода Мэйдзи подавляющее большинство кадетов составляли лица самурайского происхождения, составляя 90 процентов от числа поступивших в 1874 году, введение вступительной квалификации на основе экзаменов привело к заметному увеличению числа офицеров из более простого состава, которые не проходил или почти не проходил военную подготовку. К 1891 г. простолюдины (Heimin) составляли чуть более 21 процента выпускников академии, а в 1901 году эта цифра увеличится до 34 процентов.[4]

В среднем за четыре года курсанты Императорская военно-морская академия преподавали различные предметы военно-морского дела, такие как мореплавание, мореплавание и артиллерийское дело, а также общеобразовательные предметы. Программа тренировок делала упор на физическую подготовку и выносливость и уделяла большое внимание традиционным японским военным ценностям лояльности, вежливости, доблести и простоты.[1]

Рядовой

Когда зарождались профессиональные офицерские корпуса, аналогичные шаги были предприняты для обучения моряков и старшин, которые будут укомплектовать будущий флот.[3] в отличие от армия, военно-морской флот первоначально избегал использования закона о всеобщей воинской повинности 1873 года, вместо этого стремясь набрать добровольцев, а не призывников в свои ряды.[3] Предпочтение отдавалось тем, кто уже хоть немного разбирался в море, особенно сыновьям рыбаков в возрасте от 18 до 25 лет.[3] Позже, по мере роста военно-морского флота, его рядовой состав набирался как из добровольцев, так и из призывников.[3] По необходимости первоначальная подготовка военнослужащих флота была сосредоточена на воспитании духа корпуса, который воспитывал патриотизм и лояльность, при одновременном обновлении традиционных японских военных добродетелей - отваги и послушания.[3]

Кадровая шкала продвижения

До Второй мировой войны три класса моряка были третьим, вторым и первым классом. Старшины отбирались из числа первоклассных моряков, и их также разделяли с третьего по первый классы. По прошествии определенного периода старшина первого класса будет иметь право на повышение до прапорщика. После пяти лет безупречной службы в качестве прапорщика он мог быть назначен офицером специальной службы в звании второго (исполняющего обязанности) младшего лейтенанта. Такие офицеры специальной службы могли подняться до звания капитан-лейтенанта специальной службы, что обычно было высшим званием офицеров специальной службы, назначенных из рядов. (Известно всего четыре случая, когда офицеры спецслужб получали звание командира спецслужб при жизни, хотя по крайней мере трое других получили звание посмертно после того, как были убиты в бою.)

Звания Императорского флота Японии.

Большинство офицеров IJN получили образование и поступили в Императорская военно-морская академия в Этадзима. После выхода из строя линейные офицеры будут проходить дальнейшую подготовку в Военно-морском колледже, а офицеры специализированного подразделения (инженеры, казначеи и медицинские офицеры флота) будут отправлены в их соответствующий колледж (инженерная школа, школа интендантов и школа хирургии). Выпускники университетов или высших технических учебных заведений также могли получить прямую комиссию в качестве офицеров специальной службы в некомбатантских подразделениях.

Повышение в должности офицеров в IJN производилось путем отбора, а особые повышения производились по усмотрению совета адмиралов. В мирное время все офицеры ушли из Этадзимы гардемаринами, после чего около года прослужили на борту учебного корабля. В конце этого периода они будут получать комиссию в качестве вторых (действующих) младших лейтенантов и поступать либо в торпедную, либо в артиллерийскую школы. Еще через 18 месяцев, шесть из которых будут проведены в школе торпедоносцев или артиллерийском училище, они будут повышены до младших лейтенантов и будут служить младшими офицерами на борту корабля в течение установленного времени. После этого они войдут в продвинутую программу торпедоносцев или артиллерийских орудий и получат повышение до лейтенанта через два года после их повышения до младшего лейтенанта. Лейтенанты линейной службы, проработавшие более четырех лет, включая зачисление на программы в Военно-морском военном училище (или специализированном высшем учебном заведении для тех, кто работает в неисполнительных ветвях власти), обычно получают звание лейтенант-командующего. Для гардемаринов специальной службы повышение до второго младшего лейтенанта наступало после двух лет службы и после трех лет до звания младшего лейтенанта. Офицеры спецслужб могли быть произведены в звание капитан-лейтенанта по специальному назначению.

После звания лейтенант-коммандер продвижение по службе было весьма конкурентным и исключительно путем отбора. Повышение до звания командира через контр-адмирала обычно планировалось с интервалом в два года, хотя на практике повышение до командира производилось после пяти лет в звании лейтенант-коммандера, а повышение до капитана производилось после четырех лет в качестве командира. Повышение до контр-адмирала обычно происходило через пять-шесть лет в должности капитана, а повышение до вице-адмирала происходило через три года в чине контр-адмирала. В военное время сроки продвижения по службе были сокращены вдвое. В общем, вице-адмирал был самым высоким регулярным званием, которое офицер мог получить в IJN. Повышение до звания полного адмирала происходило только по прямому назначению Императора и происходило только в вице-адмиралах после долгой службы или в лицах, признанных за особые заслуги. Церемониальный чин маршал-адмирал (адмирал флота) был также только по прямому имперскому назначению, скорее как особая награда, чем существенное звание.

Посмертное продвижение по службе и комиссионные также были обычным явлением, обычно после того, как офицер или моряк были убиты в бою или умерли после долгой и выдающейся карьеры.[5]

Примечания

  1. ^ а б c d е Эванс и Питти 1997, п. 10.
  2. ^ а б c d е ж Schencking 2005, п. 21.
  3. ^ а б c d е ж грамм Эванс и Питти 1997, п. 11.
  4. ^ а б c d е ж грамм Schencking 2005, п. 22.
  5. ^ стр. 114–115, "Глава IX: Национальная оборона: Раздел II: Военно-морской флот - Часть 3, Персонал", Ежегодник Япония-Маньчжоу-Го 1938, Ежегодник Япония-Маньчжоу-го, Токио

Рекомендации

  • Эванс, Дэвид С; Пити, Марк Р (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг.. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-87021-192-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Пити, Марк Р (2007). Санберст: подъем японской военно-морской авиации, 1909–1941. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-61251-436-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Создание волн: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868–1922 гг.. Stanford University Press. ISBN  0-8047-4977-9.CS1 maint: ref = harv (связь)