Канадский Тихоокеанский железнодорожный мост Ред-Дир - Red Deer Canadian Pacific Railway Bridge
Мост CPR | |
---|---|
Мост CPR. Снимок сделан ниже по течению на другом мосту напротив моста CPR. | |
Координаты | 52 ° 16′33 ″ с.ш. 113 ° 49′01 ″ з.д. / 52,2757 ° с.ш.113,8170 ° з.д.Координаты: 52 ° 16′33 ″ с.ш. 113 ° 49′01 ″ з.д. / 52,2757 ° с.ш.113,8170 ° з.д. |
Несет | Трансканадская тропа |
Кресты | Ред Дир Ривер, Трансканадская тропа, выведенная из эксплуатации улица |
Locale | красный олень |
Официальное название | Канадский Тихоокеанский железнодорожный мост |
Названный для | Канадская тихоокеанская железная дорога |
Поддерживается | Город благородных оленей |
Предшествует | Используется для переноски Трафик и Железнодорожный. |
Характеристики | |
Дизайн | клепанная сталь, инженерная ферма, железнодорожный мост |
Материал | Древесина, сталь, бетон, земля |
История | |
Начало строительства | 1890 |
Окончание строительства | 1891 |
Открыт | 1890 или 1891 |
Закрыто | 1991 |
Заменяет | Открыта в 1992 году, заменяет Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу. |
Статистика | |
Ежедневный трафик | Пешеходов & Велосипедисты |
Место расположения | |
В Канадский Тихоокеанский железнодорожный мост Ред-Дир бывший Канадская тихоокеанская железная дорога мост превратился в пешеходный мост в г. красный олень, находится в Центральная Альберта, Канада.[1] Мост переносит велосипедистов и пешеходов по Трансканадская тропа над Ред Дир Ривер, другая часть Трансканадской тропы и выведенная из эксплуатации улица.
История
Первоначально мост был построен зимой 1890-91 гг. Как прочный трехпролетный железнодорожный мост на деревянных фермах недалеко от г. Леонард Гаец усадьба у Канадско-Тихоокеанской железной дороги для Калгари и Эдмонтон железная дорога.[2] Он служил транспортным и железнодорожным мостом. Первоначальные пролеты над рекой в конечном итоге были заменены нынешними двумя 150-футовыми пролетами. стальная ферма через систему в 1907 г. по оценкам Канадский доллар 57000. Земля и бетон заменили некоторые другие части оригинала эстакада. В июле 1908 года рабочий моста Джеймс Дж. Ши умер от осложнений, упав в реку внизу.[3]
В 1991 году мост и ближайшая железнодорожная станция были заброшены после того, как железнодорожные станции были перенесены в западную часть города и был построен новый мост. 3 сентября 1991 г. Городской совет Ред-Дир приняли постановление, определяющее железнодорожный мост как муниципальный исторический ресурс, а в 1993 году мост был признан историческим памятником провинции.[4] 13 сентября 1992 г. мост был официально открыт. Канадский доллар 171,500.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Мост CPR - Город благородных оленей». Reddeer.ca. 1991-09-03. Получено 2016-05-09.
- ^ «Проект железнодорожных мостов Центральной Альберты - Форт-Джанкшн». Forthjunction.ca. Получено 2016-05-09.
- ^ «Канадскому тихоокеанскому железнодорожному мосту исполнилось 100 лет - Майкл Доу». Forthjunction.ca. Получено 2016-05-09.
- ^ «Галерея достопримечательностей центра города - Город Ред-Дир». Reddeer.ca. 1991-09-03. Получено 2016-05-09.