Противоречие Redbud Woods - Redbud Woods controversy

В Противоречие Redbud Woods был спор между протестующие и администрация Корнелл Университет в Итака, Нью-Йорк по сносу участка леса известный как «Лес Редбад». Район получил такое название из-за множества Redbud деревья, которые росли там и чьи цветы весной придали лесу розовый оттенок. Сайт плантаций Корнельского университета 3 сентября 2005 года содержал описание леса и использовал название Redbud Woods, поэтому он имел некоторый официальный статус в Корнелле под этим названием.

История

В начале истории Корнелла, на рубеже 20-го века, банкир и магнат Роберт Х. Треман, выпускник 1878 года, построил свое семейное поместье на Юниверсити-Хилл, к западу от сегодняшнего Западного кампуса. Треман нанял своего друга Уоррена Мэннинга, пионера американской ландшафтной архитектуры, для проектирования этого места. В Итака Daily News от 2 ноября 1901 г. сообщил, что западный газон будет «предоставлен природе как лучший садовник». После своей смерти в 1937 году Треман, который сохранил все ущелья в районе Итаки, пожертвовал университету 5000 долларов специально на благоустройство кампуса. Большая часть его западной лужайки переросла в лес Редбад, который сохранил многие оригинальные элементы дизайна Мэннинга и может похвастаться редкими местами. желтый дуб и каркас деревья, а также необычайно густые красные бутоны.

Редбад Вудс был частью ландшафтного дизайна исторического поместья Роберта Х. Тремана. В конце 19 века Уоррен Мэннинг спроектировал ландшафт семейного имения Треманов (ныне Фон Крамм-холл, 660 и Кахин-центр) так, чтобы он превратился в естественные леса и украсил кампус. Лес, если его оставить нетронутым, в конечном итоге может достичь стадии кульминационного леса. Со временем Redbud Woods стал восприниматься как буфер между Университетом и окружающим сообществом.

В 1970 году университет предложил построить автостоянку позади Von Cramm Hall. Однако это предложение было отклонено после протестов во главе с Гордон Дж. Чанг.

2005 противоречие

Фон

В рамках своей «Инициативы по проживанию в Западном кампусе» Корнелл решил переместить примерно 176 парковочных мест в район Редбад-Вудс, примерно в 2 кварталах от новых общежитий. Однако в 2001 г. Общий совет Итаки назвал Redbud Woods историческим районом. Университет предъявил иск городу, и в 2005 году Апелляционная палата Верховного суда штата Нью-Йорк вынесла решение в пользу Корнелла:[1] разрешение строительства автостоянки.

Точки зрения

Осенью 2004 г. тогдашний президент университета Джеффри Леман поставил перед Университетом три задачи, третья из которых - обеспечение устойчивости. Lehman продолжил более полно сформулировать «институциональную приверженность Корнелла к устойчивости». Некоторые, в том числе многие преподаватели Корнельского университета, студенты и члены общины Итаки, утверждали, что строительство исторического городское зеленое пространство для наземной стоянки было неприемлемо. Они предположили, что потребности в парковке могут быть удовлетворены в другом месте на территории кампуса и будут дополнительно уменьшены за счет управления спросом, продвижения общественного транспорта и планирования.

Противники строительства участка также утверждали, что мощение леса может усилить локальное наводнение и привести к утечке токсичных материалов, например, моторного масла, в систему ливневой канализации и, в конечном итоге, в Озеро Каюга, который поставляет питьевую воду для многих, живущих в Округ Томпкинс.

Крупные протесты против строительства автостоянки продолжались летом 2005 г., включая захват офиса президента Джеффри Лемана 28 апреля 2005 г.[2] восемь студентов, а также длительный прямое действие занятие лесов студентами, преподавателями и членами сообщества в противовес тому, что казалось неминуемым разрушением. Примечательно, что бывший мэр Итаки и почетный профессор Корнелла, Бен Николс был процитирован во время протестов против плана вырубки леса. [1]

Окончательное соглашение

18 июля 2005 г. исполняющий обязанности президента Корнельского университета Хантер Роулингс посетил Redbud Woods и подписал соглашение между университетом и многими протестующими Redbud,[3] фактически положив конец спору, хотя некоторые независимые протесты продолжались. Наряду с обещанием Корнелла предложить бесплатные проездные за автобусов для всех новых студентов, поступивших в университет осенью 2005 и 2006 годов, которые не приобрели разрешения на парковку, соглашение включало обязательства со стороны университета по более широкому вовлечению общества в принятие административных решений, а также участие в конструктивном диалоге относительно устойчивость в кампусе. К августу 2005 года несколько тысяч новых студентов воспользовались бесплатными проездными, что помогло повысить спрос на автобусную систему Tompkins Consolidated Area Transit, обслуживающую Итаку и остальную часть округа.[4]

Медиа-документация

Нью-Йорк Таймс опубликовал три статьи о споре вокруг Редбад Вудс в июне и июле 2005 года. The Ithaca Journal и Корнелл Дейли Сан опубликовал много статей о протестах в 2004–2005 гг.

Последствия

Ключевым моментом согласованного соглашения, подписанного протестующими студентами (но не членами сообщества), было то, что студенты получали бесплатные проездные билеты для поощрения экологически безопасного транспорта. Корнелл начал этот процесс для поступающих студентов в течение семестра сразу после занятия для поступающих, добавив к ним бесплатные пропуска, которые уже были выданы переводящим и аспирантам. Два года спустя бесплатные проходы для выпускников, переводчиков и второкурсников были отменены, и программа предлагала продвижение только студентам первого курса.[5]

В начале 2006 года факультетский и общественный комитет предложил общему совету Итаки мемориальную доску, которая будет размещена на общественной земле рядом с парковкой. Несмотря на возражение Корнельского университета, город Итака утвердил мемориальную доску 5 июля 2006 года, и она была установлена ​​позже в том же году. Мемориальная доска гласит:

Redbud Woods

Земля перед вами когда-то была домом для большой семьи Роберта Х. Тремана, создателя парков и защитника зеленых насаждений по всему округу Томпкинс. Лесные массивы, которые здесь выросли, десятилетиями населялись разнообразной фауной и более чем пятидесяти видами растений, в том числе многочисленными красными кустами. Редбад Вудс был снесен 20 июля 2005 года администрацией Корнелла для строительства парковки.

Эта мемориальная доска была установлена ​​членами общины Итака в память об этом заветном лесном массиве.

Помните деревья ...
Вспомните всех, кто пытался их спасти.

Примечания и ссылки

  1. ^ Гэн, Джули (18 марта 2005 г.). ""C.U. Побеждает в апелляции Redbud. "Корнелл Дейли Сан". Архивировано из оригинал 20 октября 2007 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  2. ^ Мориси, Майкл и Шавит, Юваль (29 апреля 2005 г.). "Redbud Eight" Оккупай Дэй Холл ". The Cornell Daily Sun. http://cornellsun.com/node/14815"'Redbud Eight 'Occupy Day Hall ". The Cornell Daily Sun. Проверять | url = ценить (помощь). Цитировать журнал требует | журнал = (помощь); Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  3. ^ Sun Staff (18 июля 2005 г.). ""Администрация, активисты Redbud соглашаются на сделку. "Корнелл Дейли Сан". Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)[постоянная мертвая ссылка ]
  4. ^ Барнс, Крис (26 января 2006 г.). ""В 2005 году количество автобусов TCAT увеличилось. "Корнелл Дейли Сан". Архивировано из оригинал 20 января 2013 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  5. ^ Данг, Мин (25 апреля 2007 г.). «Университет меняет политику бесплатного проезда на автобусе». Архивировано из оригинал 5 сентября 2008 г. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка