Задний фонарь Reedy Island Range - Reedy Island Range Rear Light

Задний фонарь Reedy Island Range
Задний фонарь Reedy Island Range, Route 9, Taylors Corner (округ Нью-Касл, Делавэр) .jpg
Задний фонарь Reedy Island Range
Задний фонарь Reedy Island Range расположен в штате Делавэр.
Задний фонарь Reedy Island Range
Делавэр
Место расположения1171 Taylors Bridge Road, Тейлорс Бридж, Делавэр
Координаты39 ° 24′24 ″ с.ш. 75 ° 35′25 ″ з.д. / 39,4066 ° с.ш. 75,5902 ° з.д. / 39.4066; -75.5902Координаты: 39 ° 24′24 ″ с.ш. 75 ° 35′25 ″ з.д. / 39,4066 ° с.ш. 75,5902 ° з.д. / 39.4066; -75.5902
Год первый зажег1910
Фонд9 конкретный пирсы
СтроительствоЧугун
Форма башниСкелетная башня
Высота башни110 футов (34 м)
Фокусная высота134 футов (41 м)
Оригинальный объективПятый порядок Линза Френеля
Текущий объективDCB-224
ХарактеристикаМигает белым с красным сектором
Адмиралтейство номерJ1299
ARLHS номерСША-692
USCG номер2-2585[1]
Наследствоместо, внесенное в Национальный реестр исторических местОтредактируйте это в Викиданных
Задний фонарь Reedy Island Range
Ближайший городМост Тейлора, Делавэр
Площадь0,8 акра (0,32 га)
Архитектурный стильКолониальное возрождение
Ссылка NRHPНет.89000288[2]
Добавлено в NRHP27 марта 1989 г.
[редактировать в Викиданных ]

Задний маяк на острове Риди это скелетная башня маяк возле Мост Тейлора, Делавэр.[3] Башня является активным помощником в навигации.[4]

История

Этот и несколько других огней были построены в рамках проекта дноуглубительных работ в начале 1900-х годов. Новый канал (направляющийся на север в сторону Филадельфии) сделал серию поворотов несколько южнее острова Риди, который находится недалеко от берега штата Делавэр. Порт Пенн.[5] До этого канал, ведущий с юга, был отмечен хребтом Порт-Пенн, задний фонарь которого должен был быть перемещен, чтобы стать Задний фонарь Liston Range (Диапазон Liston заменяет более старый диапазон). Затем был добавлен новый короткий сегмент, поворачивающий на север, который сначала сбивчиво назывался хребтом Риди-Айленд, но был переименован в хребет Бейкер, когда были установлены постоянные огни. Последний сегмент, за островом Риди, стал хребтом острова Риди.[6][7]

Строительство (и случай переезда в Листон) постоянных огней было отложено, а при первой выемке каналов использовался набор временных огней. В случае с хребтом Риди-Айленд исходный задний фонарь был фарой локомотива на высоком столбе, который впервые был зажжен в 1904 году.[6] Первоначальное предложение о постоянном свете переместило бы Finns Point Range Light чтобы обслуживать это место, но моряки возражали против этого, и в 1906 году правление маяка было вынуждено запросить ассигнования на строительство новой башни, которая не была профинансирована до 1908 года.[6] Эта башня имела обычную каркасную конструкцию, изначально оснащалась пятым порядком. Линза Френеля, поскольку заменено на аэробикон. Дом смотрителя и другие несущие конструкции давно стояли на месте башни, возведенной еще в 1906 году на средства из первоначальных ассигнований на стрельбище. Второй дом и скелетная башня стояли у кромки воды.

Свет был автоматизирован в неизвестную дату и продолжает использоваться.

Световая станция была добавлена ​​в Национальный реестр исторических мест в 1989 г.[2] Дом смотрителя сгорел в результате пожара 2002 года.[6]

Рекомендации

  1. ^ Каталог Маяков
  2. ^ а б «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  3. ^ "Историческая информация о маяках". Береговая охрана США. Получено 2012-12-02.
  4. ^ "Задний дальний фонарь острова Риди". Ассоциация смотрителей и друзей маяка Делавэр Бэй, Inc.. Получено 2012-12-02.
  5. ^ Река Делавэр: река Смирна в Уилмингтон (Карта). 1: 40 000. Министерство торговли. 2012. График 12311.. Получено 2013-12-20.
  6. ^ а б c d "Задний дальний фонарь острова Риди". МаякДрузья. Получено 2013-12-20.
  7. ^ "Листон Задний дальний свет". МаякДрузья. Получено 2013-12-20.

внешняя ссылка