Станция Райдт-Оденкирхен - Rheydt-Odenkirchen station
Райдт-Оденкирхен  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||
 Навес платформы над платформой метро | ||||||||||||||
| Место расположения | Корблече 2а, Оденкирхен, Mönchengladbach, Северный Рейн-Вестфалия Германия | |||||||||||||
| Координаты | 51 ° 08′17 ″ с.ш. 6 ° 26′47 ″ в.д. / 51,138056 ° с.ш. 6.446389 ° в.Координаты: 51 ° 08′17 ″ с.ш. 6 ° 26′47 ″ в.д. / 51,138056 ° с.ш. 6.446389 ° в. | |||||||||||||
| Линия (и) |
| |||||||||||||
| Платформы | 2 | |||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||
| Код станции | 5261[1] | |||||||||||||
| Код DS100 | KRYO[2] | |||||||||||||
| IBNR | 8005073 | |||||||||||||
| Категория | 6[1] | |||||||||||||
| Зона проезда | ||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||
| История | ||||||||||||||
| Открыт | 1 января 1870 г.[5] | |||||||||||||
| Предыдущие имена | Оденкирхен | |||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Райдт-Оденкирхен это станция в Mönchengladbach пригород Оденкирхен в немецком государстве Северный Рейн-Вестфалия.
История
Станция открыта под названием Оденкирхен в феврале 1870 г. на линейном километре 6,9 по оригинальная линия из Менхенгладбаха.[5] Между 1905 и 1945 годами существовало однопутное сообщение с грузовой базой Rheydt. В 1908 г. был построен параллельный маршрут до Райдт Хауптбанхоф, который сейчас является частью Железная дорога Кельн-Менхенгладбах. 1 августа 1929 года Оденкирхен был объединен с Райдтом, Мюнхен-Гладбахом, Giesenkirchen и Шельзен, чтобы сформировать новый город Гладбах-Рейдт. Этот город снова был распущен в 1933 году, но Оденкирхен, Гизенкирхен и Шельсен остались с Райдт и станция была переименована Райдт-Оденкирхен в 1962 г.[5] Это название не изменилось после повторного включения Rheydt в Mönchengladbach (новое название) 1 января 1975 года.
С 11 октября 2004 г. деревянный навес платформы 2 и переход между платформами 1 и 2 находятся под охраной культурного наследия.[6] Весной 2012 года подъезд снесли, а вместо него разместили парковочные места.
Инфраструктура
Платформа и гусеницы
Сегодня на станции Оденкирхен есть островная платформа с двумя краями. Каждая из них имеет длину 200 м и высоту 38 см. В феврале 2016 г. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr объявили, что не позднее 2023 года платформа будет поднят до 76 см, а оборудование станции будет модернизировано в рамках Modernisierungsoffensive 3 (кампания модернизации, MOF 3)).[7]
Навес платформы
Навес платформы с подземным переходом построен в 1912/13 году. Он был включен как объект K 086 в список наследия города Менхенгладбах 23 января 2004 года.
Станция Оденкирхен расположена к западу от улицы Корблейхе. Навес платформы длиной около 80 м и шириной около 7,5 м расположен на платформе острова между путями 6 и 7. Он состоит из серии из 18 пар опор на ножках, которые укреплены за счет конструкции с подкосами, прогоны и стропила. Колонны стоят на постаментах (преимущественно базальтовых). Первоначально деревянные балки навеса были окрашены в темно-красный цвет, а верхняя часть крыши была окрашена в белый цвет. Крыши сильно выветрились.
Навес закрывает вход в пешеходный переход метро, где фасады из белоснежной плитки с зелеными фриз в верхней части сохранились стены. Также имеются базальтовые блоки, перила и железные балюстрады с овальными декоративными элементами между вертикальными стойками и горизонтальными полосами.
Западная сторона лестницы и южная сторона лестницы заменены деревянным покрытием вместо металлических перил. Историческая кровля подземного перехода прямо перед зданием вокзала также сохранилась до декабря 2003 года, но позже была демонтирована.[8]
Услуги
Станция обслуживается услугами RE8 ежечасно. В часы пик в рабочие дни он также обслуживается службами RB27, которые вместе предоставляют услуги каждые полчаса для Mönchengladbach и Кёльн и Кобленц.[9]
| Линия | Название линии | Маршрут | Частота |
|---|---|---|---|
| RE 8 | Рейн-Эрфт-Экспресс | Mönchengladbach – Райдт-Оденкирхен – Гревенбройх - Роммерскирхен - Кёльн – Кельн / Бонн аэропорт – Бонн-Буэль – Бад-Хоннеф (Рейн) - Линц (Рейн) - Нойвид – Кобленц-Эренбрайтштейн – Кобленц | Ежечасно |
| РБ 27 | Рейн-Эрфт-Бан | (Менхенгладбах - Райдт-Оденкирхен - Гревенбройх -) Роммерскирхен - Кельн - Porz - Бонн-Буэль - Бад-Хоннеф (Рейн) - Линц (Рейн) - Нойвид - Koblenz Stadtmitte - Кобленц | Ежечасно |
Рекомендации
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Fahrplan 2019/2020: Mönchengladbach / Jüchen / Korschenbroich" (PDF). NEW mobil und aktiv Mönchengladbach. 1 декабря 2019 г.. Получено 12 мая 2020.
- ^ «Билет Уберблик» (PDF) (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Sieg. 1 января 2020 г. с. 17. Получено 24 мая 2020.
- ^ а б c Йост, Андре. "Эксплуатация станции Райдт-Оденкирхен". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Получено 12 июн 2020.
- ^ «Bahnsteigüberdachung mit Unterführung в Оденкирхене». Denkmale in der Stadt Mönchengladbach (на немецком). Получено 15 февраля 2017.
- ^ "MOF 3: 21 Bahnhöfe im Verbundraum werden saniert" (на немецком). Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. 18 февраля 2016 г.. Получено 15 февраля 2017.
- ^ Поль Клемен (1893). Die Kunstdenkmäler der Städte und Kreise Gladbach und Krefeld (на немецком). Дюссельдорф: Шванн.
- ^ Йост, Андре. «Станция Райдт-Оденкирхен». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Получено 12 июн 2020.